推薦福特新?？怂梗@四款車?yán)锩嫘詢r比最高，故障率、小毛病較少的車型，同等價位可以考慮下新寶來

XT不值得買。一是油耗太高，百公里10個多油，電腦顯示只有8個多。二是變速箱發(fā)抖太厲害太明顯。這車只是外表好看，老婆因為外形好看要買的。因為車重高速跑起來較穩(wěn)定，內(nèi)飾也可以。兩箱車太多了，建議不要買英朗。

手動的話，據(jù)我的朋友反饋在7-8.5之間。

外形，朗動時尚新穎，英朗時尚大氣；內(nèi)飾：英朗做工精細(xì)、科技感強；空間：英朗長寬高尺寸比朗動都大，但是實用空間兩者差不多；英朗的后排座椅可以按比例放倒，實用；整備質(zhì)量：英朗1380公斤，朗動1233公斤，所以英朗油耗高！動力：朗動搭載1.6L γ發(fā)動機和1.8L Nu發(fā)動機，整體一般；英朗GT動力提供1.6L、1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓三種選擇，選擇豐富，而且發(fā)動機技術(shù)較名朗動先進！懸掛：前輪均采用了麥弗遜式結(jié)構(gòu)，而后輪朗動是扭力梁；而英朗GT后輪則是使用了復(fù)合扭力梁式 瓦特連桿的結(jié)構(gòu)，英朗的懸掛略勝一籌，操控好。品牌及維修保養(yǎng)：維修保養(yǎng)方便程度，差不多，保養(yǎng)價格，英朗貴；品牌及保值，肯定是英朗好！價格：英朗高！建議：追求性價比，油耗低，選朗動；喜歡品牌價值高，操控好，選英朗。至于6MT和5MT的差別，就是換檔的齒密度高了，6MT換檔更加平順。

別克英朗XT優(yōu)點:外觀時尚內(nèi)飾精美，換擋清晰提速也很快，跑高速時地盤很穩(wěn)很扎實且噪音小，性能穩(wěn)定可靠，品牌口碑不錯。缺點:由于車身比同級別的車型重，可能稍稍油耗高點，但比起自身的安全孰輕孰重大家應(yīng)該都有個衡量

兩年前優(yōu)惠應(yīng)該是兩萬起，而且現(xiàn)在雖然看裸車價很多優(yōu)惠四萬起，但是看落地價比兩年前也就普遍低了還不到兩萬。而且橫向?qū)Ρ鹊脑?，兩年的時間同級車很多也比之前要低個一萬左右，拿現(xiàn)代領(lǐng)動自精來舉例，落地價之前很長時間是比英朗自精高了幾千，最新款英朗上市以后到現(xiàn)在，落地價基本是拉開了一萬左右的差距，這樣算下來實際落地價新款也就比同級競品車型的降價速度快了大幾千，但是有一點，現(xiàn)在的少了一個缸，主力車型1.0T的還變成了雙離合，這樣綜合比較的話，和競品車型差價的拉大也有其內(nèi)在原因。

不用納悶。同一輛車，你開油耗高，別人開油耗低，況且你總里程也才600多公里，可見你朋友借出去開的里程也不算多，可見要么你的駕駛習(xí)慣不好，要么你行車的路線比較擁堵。

致享，包括威馳其實現(xiàn)在小車銷量并不好，英朗畢竟緊湊車，不是一個級別的。不客氣的說再加那么一點錢緊湊車就提了。

在發(fā)動機艙里找到機油尺的手柄，準(zhǔn)備一張紙巾，把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。觀測機油標(biāo)尺上粘住的機油，就可以知道發(fā)動機內(nèi)的機油最高點在哪個位置。如果機油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動機里的機油量很合適。

你這種情況肯定是自動擋的吧，檔把熄火掛p擋時候沒有卡到位，或者說感應(yīng)出故障了，這個時候就拔不出來。我記得我當(dāng)時是因為檔把罩擋著了，導(dǎo)致P擋沒到位。

單發(fā)動機3缸明顯抖不少，整車抑制不錯。某些人會說又不坐發(fā)動機上（個人感覺這是一個好混蛋的邏輯）不坐發(fā)動機后期發(fā)動機就不會影響車內(nèi)？不是每個人3-5年都會換車，普通家用車也沒幾個人換那么勤

空調(diào)熄火，原因如下：1、空調(diào)壓縮機接近抱死，如果制冷效果良好，且開空調(diào)沒有異響，說明不是壓縮機的問題。2、怠速馬達的問題，如果在兩萬公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門，油路等清洗，出現(xiàn)的概率就比較小。3、點火問題，點火不良導(dǎo)致的。注意：一般就第三種可能性比較大，聯(lián)系4S店，嘗試的換下火花塞和高壓線。

吹前檔那是強制空調(diào)開啟的。吹其他的是需要你自己開啟AC的否則空調(diào)不會開啟。你看下是不是開的AC是不是內(nèi)循環(huán)

別噴日系，起碼人家在動腦筋，自己能盈利的同時給予客戶最好的體驗，油耗也確確實實低了，特別是市區(qū)！福特照這個趨勢，能不能活到2025都是問題，為了自己的積分和成本，完全沒腦子，用最下下策的三缸，把用戶體驗當(dāng)個屁，這也是福特一直以來的核心價值觀。不過用戶會好好的回饋福特的，拭目以待……

應(yīng)該屬于保養(yǎng)不當(dāng)…這跟發(fā)動機積炭嚴(yán)重有關(guān)，去4S店清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節(jié)氣門臟做行車電腦初始化調(diào)校后你在看看油耗。。。。。。。

XT因為自重重，且發(fā)動機油耗控制不大理想故而整體油耗偏大。另外好像看論壇老款英朗點火線圈滲漏是通病。具體因為只開過一兩次所以我建議你還是問問認(rèn)證車主比較好點。

質(zhì)保期內(nèi)的車最好是到4S店保養(yǎng)，否則車輛出現(xiàn)問題，4S店會以脫保為理由拒絕理賠，然后雙方扯皮，作為車主實在沒有精力和人力和店里扯皮，還是花錢買省心吧。三保屬于常規(guī)保養(yǎng)，只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。換店里的專用機油費用在500左右，如果行駛環(huán)境好的話空氣濾芯和空調(diào)濾芯拆下來吹吹就可以，如果行駛環(huán)境差那么直接換掉好了，價格如果太貴不如到汽修廠更換濾芯。

至于中冷器，所有的增壓車型都有中冷的，包括貨車半掛車，只要是增壓車型，就需要中冷器冷卻進氣，提升含氧量，你說的那叫渦輪獨立冷卻系統(tǒng)，英朗是有的，你可以在停車前保持高轉(zhuǎn)速一會兒，然后直接停車，在車附近聽聽，一般會有一到兩次的冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的聲音，這是電腦自動控制的，如果達不到啟動溫度，是無需啟動的，只要車輛高轉(zhuǎn)速之后停車，渦輪溫度很高，停車后渦輪冷卻系統(tǒng)檢測溫度過高，才會啟動電動水泵持續(xù)循環(huán)冷卻液，幫助降溫，這個我是專業(yè)的

首先我覺得都是挺好的車，不必貶低任何一款車。選車主要就看需求和喜好。比較兩款車的話都屬于10-15萬元區(qū)間合資品牌緊湊級轎車，而且都是舒適和家用取向。最大區(qū)別我覺得顯而易見，英朗的風(fēng)格無論外觀和內(nèi)飾非常中庸、樸實，屬于大多中國人容易接受的那種；308正相反，從里到外都散發(fā)著個性。308.雖然是兩廂加個屁股。也就是308S的三廂版。1：這個屁股并不丑，甚至還有點和諧。2：標(biāo)致最近幾年新車型的內(nèi)飾，確實可圈可點。3：如果都說高配的話，308的1.6T可比英朗的好多了。4：個人認(rèn)為，標(biāo)致的NVH用料什么的是比英朗好的，這也造成比英朗實際落地要貴。5：英朗過個坑，方向機電腦壞了你可信？方向管柱也有天生設(shè)計缺陷。不吹不黑不***6：308的保養(yǎng)配件是比英朗貴的。而且還真有點小貴。個人推薦，買新不買舊的原則，買308

我就是開了帝豪三年6萬多公里，處理了，味大是真的，底盤生銹也是真的，大燈進水索賠過，雨刮水壺漏水索賠過，但是內(nèi)飾沒異響，變速箱修了三次，最后索賠了新的售后跟我說也是翻新的建議我置換，因為這個變速箱是修不好的，軸承沒用標(biāo)準(zhǔn)件，只有吉利才有40元一個好的沒有世面買不到，我才不置換吉利的，賣給一老頭讓他收拾去吧。你還買gs，心真夠大的，雙離合你也敢碰，你開上三年以后再來說話，我是吉利4s售后老顧客，親眼見過整車全拆了重新噴漆的也是索賠的。我只服吉利售后，各種索賠很利索不拖泥帶水