奔馳cla和gla的區(qū)別是：1、車型不同：cla是緊湊型轎車；gla是緊湊型SUV。2、尺寸不同：cla的長寬高為4673mm、1777mm、1417mm，軸距為2699mm；gla的長寬高為4410mm、1834mm、1611mm，軸距為2729mm。3、驅(qū)動不同：cla是前置前驅(qū)；gla是前置四驅(qū)。奔馳gla搭載的三款發(fā)動機(jī)分別為1.6T發(fā)動機(jī)、低功率版2.0T發(fā)動機(jī)和高功率版2.0T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳cls沒有全景天窗，全系配備了常規(guī)尺寸的天窗，透光長度為350mm，寬度為700mm，可打開為330mm，透光面積為0.25平方米。奔馳cls是奔馳旗下的一款中大型車，其軸距為2939mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車。奔馳cls搭載有1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)氣缸排列形式為L型，匹配了9速手自一體變速箱，其懸架系統(tǒng)采用了四連桿獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，助力類型為電動助力。

奔馳cla使用的是1.3t和2.0t的m270系列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.3t發(fā)動機(jī)的最大馬力為163匹，最大扭矩為250牛米，最大功率為120千瓦；2.0t發(fā)動機(jī)的最大馬力為224匹，最大扭矩為350牛米，最大功率為165千瓦。外觀方面，奔馳cla同傳統(tǒng)的車型設(shè)計不同，其采用了突出式的格柵設(shè)計，格柵比前大燈突出更多，從而展現(xiàn)了立體感；大尺寸進(jìn)氣格柵采用金屬網(wǎng)狀布局，這種設(shè)計被奔馳稱之為鉆石狀格柵設(shè)計，一條貫通格柵的鍍鉻飾條體現(xiàn)了車身的運(yùn)動氣質(zhì)。

奔馳CL鑰匙換電池的方法：1、翻到鑰匙尾部有推動按鈕，往上推里面的金屬鑰匙就會彈出，這時拔出鑰匙即可；2、接著看鑰匙尾部有一個縫隙，找個可以撬的工具稍微用勁撬開，鑰匙的外殼即可被打開；3、打開外殼后，鑰匙所處位置較深，可以拿個細(xì)的東西從側(cè)縫順進(jìn)去，往上一撬即可拿出舊電池，然后換上新電池即可。奔馳CL的定位是高性能轎跑，是在以豪華車Sclass為基礎(chǔ)的情況下開發(fā)出的大型雙門四座轎跑車。在車身尺寸方面，奔馳CL的長寬高分別為5056mm、1871mm、1419mm，軸距為2955mm。

奔馳cls是c級轎車，即中大型轎車，車身長度在4.9米至5.1米之間，汽車軸距在2.8米至2.9米之間。汽車等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大。奔馳cls是梅賽德斯奔馳旗下的一款跑車，其長寬高分別為4998mm、1890mm、1404mm，軸距為2939mm。該車配備了駕駛者和前座乘客前部氣囊、前座側(cè)部氣囊以及車窗氣囊，發(fā)生撞擊時，展開的側(cè)部氣囊和車窗安全氣囊可以提供額外的保護(hù)，降低駕駛者和乘客胸部和頭部受傷的風(fēng)險。

老款奔馳CL180鑰匙換電池教程是：1、鑰匙背面中上部位有個小開關(guān)，輕輕一扣，就可以把機(jī)械鑰匙取出；2、按下按鍵，開啟后蓋；3、打開鑰匙左側(cè)的電池倉后就能看見電池；4、使用小號平頭螺絲刀拆下電量耗盡的電池；5、安裝新電池時應(yīng)保證正極朝上；6、安裝完電池后可以把鑰匙重新拼裝起來即可。老款奔馳CL180的車長寬高分別是4581mm、1770mm、1448mm，軸距2760mm，整備質(zhì)量1545kg。

奔馳cls的軸距為2939mm，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4988mm、1890mm、1424mm。奔馳cls是奔馳汽車旗下推出的一款中大型車。這款車是基于全新的平臺打造，與奔馳E級轎車屬于同平臺，車身應(yīng)用了大量的鋁制材料打造，相對于上一代車型，車身重量降低了70kg。從汽車的尾部來看，汽車的尾燈采用的是熏黑式的設(shè)計，尾部上翹的部分減輕了汽車在行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)阻，汽車尾部的排氣采用的是雙邊雙出的設(shè)計，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了這款車的運(yùn)動氣質(zhì)。

奔馳cls沒有全景天窗，只有普通的電動天窗。奔馳cls在售的車型有2018款，全系符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型。該車的車身尺寸長為4988mm、寬為1890mm、高為1424mm，軸距為2939mm。奔馳cls的安全配置有：主副駕駛位安全氣囊、前和排側(cè)氣囊、前和后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒。

奔馳cls有旅行版，奔馳cls旅行版車型在國內(nèi)沒有上市，這款車只在歐洲汽車市場發(fā)售。這款旅行版的車型加長了汽車的車身，使汽車尾部的行李空間增加了許多，雖然這是一款旅行車，但是整體的造型更像是跑車的風(fēng)格，采用的是五門的設(shè)計，實用性更高一些。奔馳cls級是德國戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯奔馳推出的一款全新跑車的車系，擁有穩(wěn)定的安全性能和高端的內(nèi)飾，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結(jié)合在一起，完美繼承奔馳車一貫的風(fēng)采。

奔馳cls有混動版，混動版車型采用奧迪傳統(tǒng)的汽油加48v動力系統(tǒng)。奔馳cls在售車型有2018款，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，外觀設(shè)計沿襲了家族式設(shè)計，散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息，有著很高的辨識度。奔馳cls搭載2.0T版本發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為264\u002F920，該型號發(fā)動機(jī)的實際排量為1991ml，最大功率為135kw，峰值扭矩280nm。該車共有4個氣缸，排列形式為L，進(jìn)氣方式為渦輪增壓，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。

奔馳cls搭載2.0T版本發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為264920，實際排量為1991ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。264920型號發(fā)動機(jī)最大功率下的轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)。2018款奔馳cls是德國戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯奔馳推出的全新跑車的車系，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型，車型尺寸長寬高分別為4988mm、1890mm、1424mm，軸距為2939mm。

奔馳cls不屬于c級，奔馳cls與奔馳c級沒有任何關(guān)系，奔馳cls是suv車型，奔馳c級是轎車。奔馳cls屬于cl級，奔馳的cl系列車型都是suv。奔馳cls是一款大型豪華suv，這款車的軸距為3135毫米，長寬高分別為5214毫米、1956毫米、1823毫米。奔馳cls使用了一款3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為270kw，最大扭矩為500nm，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1600到4500轉(zhuǎn)，與其匹配的是9at變速箱。

奔馳cls是a級別的轎車，是一款中大型轎車，是進(jìn)口奔馳汽車。奔馳cls是奔馳旗下的一款外觀比較漂亮的汽車，其尾部采用了溜背設(shè)計。該車尺寸為車長4996mm、寬1881mm、高1411mm。奔馳cls一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為190kw，最大扭矩為370nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到4000轉(zhuǎn)；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為220kw，最大扭矩為400nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3000到4000轉(zhuǎn)。

除了首保在4S店，后面3次都在外面做的保養(yǎng)，機(jī)油自用進(jìn)口GT魔力紅，應(yīng)該算比較好的了，動力杠杠的，每次奔馳CLA200保養(yǎng)費(fèi)用全算下來不到一千吧，記不清了。就是有點擔(dān)心不在4S店保養(yǎng)，到時候保修會不會被扯皮，樓下大神們順便解答下！

奔馳這種高低功率分開賣的話他們的動力差別肯定大啊，不然的話誰還會多花錢買高功率的呢？要是說到家用，其實低功率版中配就足夠用了，性價比超高呢。

這款車子最高配現(xiàn)在優(yōu)惠7萬，最高配指導(dǎo)價在63.2萬，如果算上購置稅和保險加在一起也就是在62.8萬左右，我覺得車子還是不錯的，價格現(xiàn)在促銷力度還是很大的，做工什么的也說的過去，所以如果喜歡是可以考慮的。

賽道模式下cla amg油耗起碼在13升每百公里，我覺得車子首先性能方面還是相當(dāng)不錯的，賽道一般都是尋求加速的激情各方面一般都是暴力的駕駛，所以油耗正常比普通要高一點，不過我覺得還是不錯的。

整體來看這幾款的車的保養(yǎng)方面基本一樣，周期也是一樣的，一般根據(jù)你的保養(yǎng)手冊來做就可以，一次大概也就1000左右！你可以到4s店去實際了解一下車！

女士駕車的話主要是顏值還有就是停車方便，便于操控，個人推薦還是選擇寶馬mini clubman，時尚個性，小巧。手自一體的變速箱技術(shù)成熟，駕駛來說也挺方便的，主要是顏值給力，超級拉風(fēng)。

這個車型目前來說，23萬多起價，目前也就是1~2萬元的優(yōu)惠，你們杭州地區(qū)估計優(yōu)惠幅度會稍微大一些。這個還要看具體的，進(jìn)口4s店。