2021年11月19日現(xiàn)代那月公司生產(chǎn)的G4FA發(fā)動機可以將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能。云娜RV2017手動炫酷版是一款小型5門5座兩廂車。其車身尺寸為：長4190mm，寬1728mm，高1460mm，軸距2600mm。那月RV2017搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率73.3 kW，最大扭矩132.4 Nm，匹配6速手動變速箱。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

那月房車定位為小型車。那月房車是現(xiàn)代汽車公司推出的一款小型汽車。該車官方指導(dǎo)價為7.88-10.88萬元。外觀方面，這款車依然采用家族式設(shè)計。該車前臉有六邊形進氣格柵和鍍鉻飾條。進氣格柵與上揚的大燈相連，進一步提升了這款車的時尚氣質(zhì)。由于這款車的定位比較低，為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了多種車身顏色供消費者選擇。車內(nèi)依舊采用家族式設(shè)計，中控臺采用對稱式設(shè)計。整體布局很簡潔，整體設(shè)計風(fēng)格比較家常。動力方面，這款車搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機。1.4L發(fā)動機最大功率73.3kw，最大扭矩132.4 Nm，1.6L發(fā)動機最大功率90.2kw，最大扭矩150.7nm，傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱，采用ISG自動啟停系統(tǒng)。

那月房車后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭力梁式非獨立懸架在汽車上的應(yīng)用范圍不是很大，因為這種懸架的剛度比較大，會在一定程度上影響駕駛舒適性。汽車上使用的扭力梁式非獨立懸架簡單來說就是將汽車的兩個后輪連接在一個車軸上。汽車行駛時，如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車后輪的一個車輪發(fā)生波動，另一個車輪也會受到影響。在這樣的路況下行駛，車尾會有很大的波動，對車內(nèi)的駕乘人員也會有很大的影響。一般采用這種懸掛系統(tǒng)的汽車穩(wěn)定性和舒適性較差，但這種類型的懸掛結(jié)構(gòu)相對簡單，承載能力強。這種懸掛主要用于卡車或普通客車。值得一提的是，由于非獨立懸架成本較低，很多車廠生產(chǎn)的一些緊湊型車會選擇相對便宜的非獨立懸架，以節(jié)省造車成本，但這會影響汽車對消費者的舒適性。

那月2020款實際油耗為4.9L-6.1L相比同級別車型，該款車型油耗表現(xiàn)出色，在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。是那月現(xiàn)代汽車公司推出的一款緊湊型車，雖然這款車的車型定位比較低，但是作為一款合資車，這款車在外觀設(shè)計上花了不少心思，整體設(shè)計比較年輕化，符合現(xiàn)代消費者的汽車審美觀。從車的前臉來看，車的前臉配備了大量具有邊角感的線條，以及通風(fēng)口處的邊角線條，都表現(xiàn)出了很強的設(shè)計感。該車前臉采用倒梯形進氣格柵，使得車頭看起來更加精致。車尾配有貫穿式尾燈，夜間點亮后辨識度很高。動力方面，新一代那月搭載G4LC 1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率73.3kw，最大扭矩132.4Nm，傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手動變速箱和CVT無級變速箱。這種黃金動力組合進一步提高了汽車的燃油經(jīng)濟性。

那月采用愛信的CVT無級變速器和6速手自一體變速器，最具代表性的是愛信6AT變速器。這款來自愛信的6AT自動變速器被很多車型廣泛使用，這種變速器也是汽車上應(yīng)用最廣泛的。與其他類型的齒輪箱相比，這種類型的齒輪箱具有良好的可靠性。傳統(tǒng)的液力自動變速器采用液力變矩器，可以緩沖發(fā)動機工作時的動力沖擊。行星齒輪的機械組合，使得變速箱的性能更穩(wěn)定，承受的扭矩更高。值得一提的是，即使是坦克也使用這種類型的變速箱。值得一提的是，由于這類變速箱采用固定齒輪組，換擋過程中會有磕碰。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，雖然這種磕磕絆絆的聲音已經(jīng)有了很大的優(yōu)化，但是在實際工作過程中，AT變速箱仍然沒有CVT變速箱那么平順。與其他類型的變速箱相比，AT變速箱的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。

那月和麗娜的區(qū)別是：1 .變速箱不同：那月配備的是6速手動變速箱；瑞納配備的是5速手動變速箱。2.動力不同：搭載1.4升自然吸氣發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機；瑞納搭載1.4升自然吸氣發(fā)動機。3.車身尺寸不同：可接受車身長、寬、高分別為4405mm、1720mm、1455mm，軸距2600mm；瑞納車身長寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm。

北京現(xiàn)代使用的1.4升自然吸氣發(fā)動機，最大功率100馬力，最大功率73.3 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，峰值扭矩132.4 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱?，F(xiàn)代的長寬高分別為4380mm、1728mm和1460mm，軸距為2600mm。車身側(cè)面，現(xiàn)代采用溜背式設(shè)計，使得側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢；車身側(cè)面上下呼應(yīng)的兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的側(cè)墻造型。外觀上，現(xiàn)代悅納的前臉采用了獨特的大嘴鍍鉻進氣格柵設(shè)計，視覺上更加立體。

現(xiàn)代悅納的發(fā)動機是1.4L的自然吸氣發(fā)動機，型號是G4FA，該發(fā)動機的最大功率為100馬力，峰值扭矩為132.4牛米，匹配一臺6速手自一體變速箱?，F(xiàn)代悅納的車身尺寸長寬高分別為4380mm、1728mm、1460mm，軸距為2600mm?，F(xiàn)代悅納的前懸架系統(tǒng)為麥弗遜式懸架，后懸架系統(tǒng)為雙扭力梁式懸架。悅納在流體雕塑2.0設(shè)計語言基礎(chǔ)上，采用Keenedged鋒芒的外觀設(shè)計理念，大嘴式六邊形格柵、上揚式前大燈、雙色鋁合金輪轂以及溜背式側(cè)面設(shè)計、鴨舌式尾部擾流板等，傳遞出時尚活力氣息。

悅納和悅動的區(qū)別是：1、車身尺寸不同：悅納長寬高分別為4405mm、1720mm、1455mm；悅動長寬高分別為4510mm、1765mm、1470mm。2、軸距不同：悅納軸距為2600mm；悅動軸距為2650mm。3、發(fā)動機類型不同：悅納搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機；悅動搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機。4、最大功率不同：悅納的最大功率是73.3kw；悅動的最大功率是90.2kw。5、最大扭矩不同：悅納的最大扭矩是132.4nm；悅動的最大扭矩是150.7nm。

悅動與悅納區(qū)別：1、級別不同：悅動屬于C2級別；悅納屬于C1級別。2、車身尺寸不同：悅動長寬高分別為4542mm、1775mm、1490mm，軸距為2650mm；悅納長寬高分別為4380mm、1728mm、1460mm，軸距為2600mm。悅動和悅納是北京現(xiàn)代推出的兩款車型。外觀方面，悅動車頭部位富有張力的線條與曲面，令其看上去動力十足，流暢、細長的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動靈動的特性，增強了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。悅納大嘴式六邊形格柵、上揚式前大燈、雙色鋁合金輪轂以及溜背式側(cè)面設(shè)計、鴨舌式尾部擾流板等，傳遞出時尚活力氣息。

悅納發(fā)動機缸體制造材料是鋁合金，這有利于減輕重量，利于汽車輕量化設(shè)計?，F(xiàn)代悅納在售車型搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，匹配的變速箱有5擋手動變速箱、CVT無級變速箱和6擋手自一體變速箱。悅納的整車長寬高尺寸為4380mm、1728mm、1460mm，軸距達到2600mm，寬大的車身和超長軸距全面占優(yōu)，在保證操控靈活性的同時，打造出寬敞舒適的乘坐空間，為駕乘者帶來更加愉悅的用車體驗。

悅納全系是四缸發(fā)動機，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。悅納的1.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率為73.3千瓦，最大扭矩為132.4牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)。悅納的1.6升自然吸氣發(fā)動機擁有90.2千瓦的最大功率和150.7kw的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4850轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6300轉(zhuǎn)。悅納是現(xiàn)代旗下的一款小型汽車，其車身尺寸長寬高分別是4385mm、1729mm、1450mm，軸距是2580mm。

悅納的優(yōu)點有三個：一是外觀比較凌厲動感，像是2020年的車應(yīng)有的感覺，整體還是比較時尚的。二是配置方面即使低配車型基礎(chǔ)的配置該有也都擁有，不會減配的太過嚴重。三是作為三廂車型儲物和行李裝載能力要比兩廂車強出一大截。比較實用。而缺點主要來自于內(nèi)飾，整體設(shè)計真的是十分老氣，導(dǎo)致整車的視覺感受拉低了很多分數(shù)，而且用料也十分廉價，找不出任何高級感。其次后排空間只能說將將夠用，身高1.78米的我坐進后排，腿部空間只有3-4指的表現(xiàn)，比較局促。

這個車子的指導(dǎo)價在7.28萬，我們這邊的優(yōu)惠力度在1.8萬左右，送一個貼膜和腳墊，加上保險和購置費全款落地價格差不多在6.5萬左右，可以參考一下。

這個車子的發(fā)動機動力是1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率有73kw，最大扭矩132nm，搭載一個6檔手動變速箱，百公里油耗在6--7個左右，可以參考一下。

作為一款合資車型，確實是沒有上坡輔助功能的，這個功能也算是一個比較安全的實用性的配置。不過呢你可以通過自己的能力來提高自己的家屬，多練習(xí)一下，熟能生巧，這個功能就相當(dāng)于擺設(shè)的

現(xiàn)代悅納這款車采用一點4生殖列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為73 kw，最大扭矩為132牛米，匹配六檔手自一體變速箱，這款車的動力代步是完全夠用的，而且油耗也比較省

這款車目前現(xiàn)金優(yōu)惠價格大概在兩萬元左右，各地區(qū)嚴重則不同，會有一定的差價存在，貸款購車并沒有額外的優(yōu)惠，而且還會有GPS等費用

現(xiàn)代悅納1.4L手動擋綜合工況油耗5.4，1.4手自一體綜合工況油耗5.9，1.6綜合工況油耗6.1，實際市區(qū)油耗相差一升左右油耗，分手法，分路況

現(xiàn)代悅納這款車全系標配后倒車雷達，前雷達需要自己后加裝，也可以在提車的時候要求4S加裝，但是價格會略高一些，不過質(zhì)量還是比較可靠的