驗收是四缸發(fā)動機。這款車采用了兩款發(fā)動機，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。關(guān)于可接受的引擎的更多信息如下：可接受的1.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率73.3 kW，最大扭矩132.4 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm。2.可接受的1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率90.2 kW，最大扭矩150.7kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,850 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm。3.那月是現(xiàn)代公司的一款小型汽車。其車身尺寸分別為4385mm、1729mm和1450mm，軸距為2580mm。

carlife，可接受的中控面板，可支持安卓和蘋果系統(tǒng)，覆蓋95%以上的智能手機；多媒體除了藍牙電話，多媒體播放等，還可以和手機連接。鑰匙可以熄火，關(guān)窗，在停車場找車，自動打開后備箱。更多相關(guān)信息如下：1。最新可接受車型定位為小型家用車。從外觀上看，新的悅納車型更加激進，運動化。相比老款有很大提升，更時尚，更受年輕人歡迎。內(nèi)飾方面，采用了大眾化的配置，中控屏和保險杠很突出，2600mm的軸距很突出，后排的體驗也很舒適。2.尚可的發(fā)動機配1.4L，動力不錯。大部分消費者反映不錯，但是這款車的后懸架是非獨立懸架，顛簸路段體驗不好。

新的可接受的發(fā)動機是好的：1。外觀方面，悅納采用了與飛行員相似的六邊形進氣格柵，配合轉(zhuǎn)角大燈顯得十分年輕。大燈組采用遠近光一體化設計，配有雙透鏡。尾燈造型與概念車基本一致，采用LED光源，凸顯出一種科技感。那月上市后，有望與瑞納同房銷售；2.相比瑞納，那月的車身尺寸有所提升，長寬高分別為4380 * 1728 * 1460mm，軸距為2600mm。新車高度與現(xiàn)款瑞納保持一致，長寬高和軸距分別增加5mm、28mm和30mm，空間更加充裕；3.內(nèi)飾方面，那月的整體設計與同門車型如出一轍，但由于車型定位的原因，設計有些簡單。在配置方面，那月配備了大型中控屏幕和無鑰匙啟動。

北京現(xiàn)代那月質(zhì)量好，值得購買。配置：1。那月在流體雕塑2.0的設計語言基礎上，采用了“Keen-edged”的犀利設計理念，如大嘴六邊形進氣格柵、上揚式大燈、雙色鋁合金輪轂、溜背式側(cè)面設計、鴨舌式尾部擾流板等。傳遞時尚活力；2.大氣的前臉，氣勢十足：悅納前臉采用同級獨有的大嘴鍍鉻進氣格柵設計，視覺上更加立體；保險杠下方的進氣格柵連接兩側(cè)霧燈，提升整車整體感；上投式大燈造型犀利，配有同級獨有的LED日間行車燈和彎道燈，接受度更明顯；3.全側(cè)墻動感流暢：車身側(cè)面采用溜背式設計，使側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢；車身側(cè)面上下呼應的兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的側(cè)面輪廓；五幅16寸雙色鋁合金輪轂的應用也提升了整車的運動感和檔位感。

2019款現(xiàn)代接受國六內(nèi)飾：1。外觀：家族式設計。真的要贊一下北京現(xiàn)代。設計真的和韓國女人一樣漂亮時尚！線條也很美！前進氣門乍一看像一張家族臉，從遠處看，一眼就能看出這是一輛現(xiàn)代車；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，不軟，有點硬，不知道是什么材質(zhì)。買的時候銷售說不是塑料的，所以沒有異味！車內(nèi)真的沒有什么味道，但就是感覺觸感不如流氓！其他內(nèi)飾更人性化，為司機著想；3.空間：我對空間不滿意！這個價位，車內(nèi)空間緊湊。如果是我媳婦開，上下班接送孩子綽綽有余。但是我開的話會覺得有點不舒服，空間太小。4.配置：這個價位的車我覺得還可以，但也有亮點。自動擋的車其實是一鍵啟動的。你能相信嗎？我媳婦喜歡這個功能，還自帶點煙器，我更喜歡！如果他的配置沒錯，不能說他很滿意，只能說還可以。

可接受鍵一鍵升窗功能。只有手動GLS炫酷版、CVTGLS炫酷版和CVTTOP精英版有此功能。下車時，一鍵鎖車窗會自動升起。手動GS青春版沒有這個功能。以下是相關(guān)擴展信息：車鑰匙一鍵升窗：1。操作是車主可以在5秒內(nèi)不釋放鎖鑰匙的情況下，同時升起車窗關(guān)閉車窗。按住解鎖鍵5秒鐘，不要松開，這樣可以同時降下車窗打開車窗。2.如果你沒有這個功能，但又希望能用汽車遙控鑰匙一鍵升降車窗，那么你需要安裝一個車窗升降模塊。你可以去改裝店或者請4S店幫你安裝模塊。

2020現(xiàn)代悅納越野挺好的：1。外觀方面，全新現(xiàn)代悅納的前臉采用倒梯形進氣格柵，兩側(cè)為全新的大燈組，內(nèi)部為矩陣排列的燈珠，底部為咄咄逼人的進氣口；2.內(nèi)飾方面，新現(xiàn)代可接受的顏色是以黑色為主色調(diào)，在細節(jié)處加入更多啞光裝飾條進行點綴，看起來更加精致，有一種自卑感。同時，新車的大尺寸中控液晶屏配備了三輻式多功能方向盤，使得該車更加符合年輕消費者的審美。3.動力方面，全新現(xiàn)代悅納搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率100馬力，最大扭矩132牛米。傳動方面，新車繼續(xù)提供6速手動變速箱的同時，CVT無級變速器取代了現(xiàn)款車型的6AT變速器。

2020那月728-1058萬：1。那月還首創(chuàng)了“智能互聯(lián)”功能，可以通過特定手環(huán)開關(guān)門鎖、啟動和停止發(fā)動機、打開后備箱等；2.還可以連接安卓和蘋果手機的carplay、carlife等app。當時是2016年很超前的設計，今天也是紅利；3.以上都應該算是外表，再看內(nèi)在。動力方面，那月提供了1.4L和1.6L兩種排量的動力，匹配。與瑞納相比，參數(shù)略有調(diào)整，其中1.6L發(fā)動機最大功率90.2kW，最大扭矩150.7Nm4.傳動方面，同級別的4AT和CVT變速箱的產(chǎn)品都不如6速自動變速箱有誠意，不管擋位。

北京現(xiàn)代那月2019款車配置：1。在流體雕塑2.0的設計語言基礎上，那月采用了“Keen-edged”的犀利設計理念，大嘴六邊形格柵、上揚的大燈、雙色鋁合金輪轂、溜背式側(cè)面設計、鴨舌式尾部擾流板等。傳遞時尚活力；2.大氣的前臉，氣勢十足：悅納前臉采用同級獨有的大嘴鍍鉻進氣格柵設計，視覺上更加立體；保險杠下方的進氣格柵連接兩側(cè)霧燈，提升整車整體感；上投式大燈造型犀利，配有同級獨有的LED日間行車燈和彎道燈，接受度更明顯；3.全側(cè)墻動感流暢：車身側(cè)面采用溜背式設計，使側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢；車身側(cè)面上下呼應的兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的側(cè)面輪廓；五幅16寸雙色鋁合金輪轂的應用也提升了整車的運動感和檔位感。

2020北京現(xiàn)代那月：1。外觀方面，那月采用了與領(lǐng)風類似的六邊形進氣格柵，配合眼角處的大燈，顯得十分年輕。大燈組采用遠近光一體化設計，配有雙透鏡。尾燈造型與概念車基本一致，采用LED光源，凸顯出一種科技感。那月上市后，有望與瑞納同房銷售；2.相比瑞納，那月的車身尺寸有所提升，長寬高分別為4380 * 1728 * 1460mm，軸距為2600mm。新車高度與現(xiàn)款瑞納保持一致，長寬高和軸距分別增加5mm、28mm和30mm，空間更加充裕；3.內(nèi)飾方面，那月的整體設計與同門車型如出一轍，但由于車型定位的原因，設計有些簡單。在配置方面，那月配備了大型中控屏幕和無鑰匙啟動。

Recv failure: Connection was reset

北京現(xiàn)代悅納2019需要6.23萬-7.13萬。配置：1。新車外觀的變化很明顯。新悅納采用了全新的家族設計語言，整體線條感更加銳利。中網(wǎng)的設計靈感是棱鏡，更立體，直接與鷹眼大燈相連，讓整個前臉看起來更運動，2。新車內(nèi)飾的變化基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格，主要是對一些細節(jié)進行了調(diào)整。配備8英寸中控觸摸屏，支持搜索引擎的CarLife功能等。此外還配備了全液晶儀表盤，顯示信息豐富。3.新悅納在配置上的升級尤為明顯，手機無線充電功能、感應式后備箱、大燈高度調(diào)節(jié)、車道偏離預警、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機防盜等前沿科技配置。在安全裝備方面，新悅納還提供了ADAS智能出行安全系統(tǒng)，增加了DAW駕駛員疲勞預警系統(tǒng)、FCA正面碰撞預警系統(tǒng)等。

現(xiàn)代接受2020配置：1。昂科威在流體雕塑2.0的設計語言基礎上，采用了“Keen-edged”的犀利設計理念，如大嘴六邊形格柵、上揚式大燈、雙色鋁合金輪轂、溜背式側(cè)面設計、鴨舌式尾部擾流板等。傳遞時尚活力；2.大氣的前臉，氣勢十足：悅納前臉采用同級獨有的大嘴鍍鉻進氣格柵設計，視覺上更加立體；保險杠下方的進氣格柵連接兩側(cè)霧燈，提升整車整體感；上投式大燈造型犀利，配有同級獨有的LED日間行車燈和彎道燈，接受度更明顯；3.全側(cè)墻動感流暢：車身側(cè)面采用溜背式設計，使側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢；車身側(cè)面上下呼應的兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的側(cè)面輪廓；五幅16寸雙色鋁合金輪轂的應用也提升了整車的運動感和檔位感。

驗收未停產(chǎn)，此車在售。那月是現(xiàn)代汽車公司推出的一款小型車，這款車是現(xiàn)代汽車公司推出的經(jīng)典車型，在外觀方面，這款車采用了家族式設計。以下是關(guān)于可接受性的相關(guān)介紹：1。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機。其中1.4L發(fā)動機最大功率73.3kw，最大扭矩132.4Nm，1.6L發(fā)動機最大功率90.2kw，最大扭矩150.7Nm. 2。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

那月發(fā)動機國產(chǎn)，G4FA發(fā)動機在北京順義的發(fā)動機廠生產(chǎn)。以下信息是相關(guān)的：1 .作為北京現(xiàn)代在小型車領(lǐng)域的超前之作，那月的地位高于瑞納。主要體現(xiàn)在整體配置和機械水平上，具備與德系對手抗衡的實力。2.現(xiàn)代采用直列發(fā)動機，這是現(xiàn)在應用最廣泛的氣缸排列方式，尤其是在2.5L以下排量的發(fā)動機上，這種布局的發(fā)動機所有氣缸都以相同的角度排列在一個平面內(nèi)，只使用一個氣缸蓋。同時，氣缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)相對簡單，就像氣缸單列一樣。3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。全系標配MDPS電動助力轉(zhuǎn)向，新增轉(zhuǎn)向角度傳感器，提高ECU運行速度，轉(zhuǎn)向反饋更靈敏；動態(tài)響應更快的永磁交流同步電機，運行安全平穩(wěn)，有效減振降噪；增加由齒輪驅(qū)動的齒條的旋轉(zhuǎn)范圍，以獲得更直接的轉(zhuǎn)向響應。

現(xiàn)代悅納采用四缸發(fā)動機。以下是關(guān)于現(xiàn)代悅納的部分介紹：1?，F(xiàn)代悅納采用直列發(fā)動機，直列布局是應用最廣泛的氣缸排列方式，尤其是在2.5L 2以下排量的發(fā)動機上。可以接受的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。這種小型車的后懸架使用扭力梁很正常，因為后懸架使用扭力梁是為了擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，后懸架使用扭力梁是為了降低整車成本。

現(xiàn)代可接受的是國五排放標準。第五條國家機動車污染物排放標準，簡稱第五項國家標準。關(guān)于現(xiàn)代可接受性的更多信息如下：1。外觀方面：新車采用了流體雕塑2.0的全新設計理念，前臉具有現(xiàn)代家族氣息。進氣格柵采用六邊形設計，鍍鉻材質(zhì)裝飾。前大燈采用全新設計，前霧燈布滿回旋鏢形區(qū)域，并采用黑色鋼琴烤漆，整車更加運動時尚。2.接受“現(xiàn)代、大氣、精致”的外形設計，滿足80后、90后的審美需求，展現(xiàn)時尚、動感、活力的元素。除了以駕駛員為中心的布置和雙色搭配的座椅，它還在內(nèi)飾顏色、感知紋理和駕駛視野方面呈現(xiàn)出令人愉悅和舒適的乘坐體驗。3.動力方面：搭載1.4T-GDi發(fā)動機，采用當今主流的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，并配備同級先進的7速DCT powershift。它具有更高的旋轉(zhuǎn)效率，更快的換擋速度，更小的傳動體積，更輕的重量，更強的耐用性和可靠性，是一個完美的動力組合。

2021年11月29日那月沒有停止生產(chǎn)。這輛汽車正在出售。這是那月現(xiàn)代汽車公司推出的一款小型汽車。這款車的官方指導價為7.28-10.58萬元。這款車是現(xiàn)代汽車家族推出的經(jīng)典車型。外觀方面，這款車采用家族式設計。該車前臉采用大面積進氣格柵，并配以鍍鉻裝飾條。整體造型很時尚。從車身側(cè)面來看，這款車采用了直線設計，筆直的腰線從前向后延伸。車尾采用貫穿式設計，貫穿式尾燈提升了這款車的運動氣質(zhì)。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機。1.4L發(fā)動機最大功率73.3kw，最大扭矩132.4Nm，1.6L發(fā)動機最大功率90.2kw，最大扭矩150.7Nm傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。作為一款小型車，動力表現(xiàn)可以滿足日常用車需求。

現(xiàn)代可接受的發(fā)動機型號是G4FA；現(xiàn)代1.4L車型最大功率100馬力(73.3 kW) \u002F6000rpm，峰值扭矩132.4 Nm \u002F4000rpm，匹配6速手自一體變速箱。以下是關(guān)于現(xiàn)代可接受發(fā)動機的介紹：現(xiàn)代可接受發(fā)動機是能夠?qū)⑵渌问降哪芰哭D(zhuǎn)化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機(汽油機等。)、外燃發(fā)動機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等。)、電動機等。內(nèi)燃機通常將化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機不僅適用于發(fā)電裝置，還指包括動力裝置在內(nèi)的整機(如汽油機、航空發(fā)動機)。發(fā)動機最早誕生于英國，所以發(fā)動機的概念也起源于英語。其本義是指“產(chǎn)生動力的機械裝置”。

現(xiàn)代悅納和瑞納的區(qū)別如下：1。車身不同：現(xiàn)代悅納的尺寸為長4405mm，寬1720mm，高1455mm瑞納車身尺寸長4300mm，寬1705mm，高1460mm。2.軸距不同：現(xiàn)代可接受的軸距為2,600mm瑞納的軸距是2570 mm. 3。馬力不同：現(xiàn)代可接受的最大馬力是100馬力；瑞納的最大馬力是95匹?，F(xiàn)代悅納和瑞納的相似之處：1。車身結(jié)構(gòu)相同：都屬于4門5座轎車。2.發(fā)動機是一樣的：都是搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機。