獵豹的CS9這款自動擋變速箱還是可以的，畢竟這款自動擋變速箱用的是CVT的，除了起步時動力肉點剩下的還行，畢竟CVT變速箱的穩(wěn)定性還是挺高的。

這是一輛純電動車型，所以它是有補貼的，國家的補貼是4.5萬元，還有一些地方是有地方補貼的，并且它還有優(yōu)惠綜合優(yōu)惠加上補貼，算下來大概是在6萬多塊錢。

最低配的指導(dǎo)價是9.38萬元，目前優(yōu)惠力度大概在3000元左右。優(yōu)惠以后落地價應(yīng)該會在10萬的樣子了。還要看你選擇的保險種類。

他這個手動擋和自動擋官方給出來的自動擋油耗要高0.2升每百公里，但是實際使用的時候會在0.5升每百公里左右的樣子，具體要看路況和駕駛習(xí)慣。

它本身的定價是比較低的，所以有優(yōu)惠1.5萬的可能性比較小，像這種網(wǎng)絡(luò)平臺上面一般都是一些4s店故意報的低價用來吸引人的，實際上這個優(yōu)惠拿不到。

如果想要加裝這種情況大包圍的話，你可以自己在網(wǎng)上購買，價位在500元左右，質(zhì)量會差一點?？梢钥紤]看的那種八百元左右的，用料更好。

由于它本身的發(fā)動機技術(shù)不太好，動力系統(tǒng)的調(diào)教也是很理想的，所以油耗確實相對比較高一點，只是跑高速的話百公里綜合油耗大概在8個左右。

這三款車型我覺得還是選擇哈佛h2就可以，畢竟哈佛h2的銷量更突出一些，1.5t的發(fā)動機動力不錯，哈佛的整體品控性要更優(yōu)秀。

車輛的整車質(zhì)保時間是三年或者10萬公里，而電池的保修政策是8年或者12萬公里。這個主要都是以先到為準。電池保養(yǎng)的話，還是盡量使用原裝的充電樁還有電池，電線電路。不要沒電了，再去充電。

獵豹cs9加裝導(dǎo)航我覺得的操作不是很麻煩這個改裝工藝是很久的的技術(shù)了，當然了加裝導(dǎo)航會對我們車主來說更加的便捷，去哪輸入導(dǎo)航，安全便捷陌生的路段這種提示都有很方便。

獵豹更換剎車油五六萬公里可以考慮更換一下，剎車油不用怎么天天去關(guān)注的，這個使用壽命還是很長的，保養(yǎng)的時候讓4s店的售后服務(wù)人員查看一下就好！其他的不用太擔心！

更換輪胎看你選擇什么品牌吧，像佳通的一般這種規(guī)格的四百多塊錢就夠了，說實話佳通的輪胎還是比較不錯的特別耐用，如果換瑪吉斯這類品牌還得再加個幾百塊錢，所以我個人覺得用佳通的輪胎就好！

現(xiàn)在的新能源汽車市場，可謂是魚龍混雜，價格低的電動汽車，比比皆是，但是真的劃算嗎？這都是值得商榷的。首先個人覺得，獵豹CS9的Ev補助后的價格，真的是可以接受的，畢竟配置和動力都是值得這個價格的。

中控大屏的儀表盤外殼，有點像碳纖維的，看著不錯中控臺的手摸得到的地方質(zhì)感不錯，就是有些地方是硬朔的，方向盤真皮的，而且上面還有透氣孔比較吸汗中控大屏的儀表盤外殼，有點像碳纖維的，看著不錯中控臺的手摸得到的地方質(zhì)感不錯，就是有些地方是硬朔的，方向盤真皮的，而且上面還有透氣孔比較吸汗。

這款車的車聯(lián)網(wǎng)功能在后期用車過程中使用前還是非常方便的，車聯(lián)網(wǎng)功能可以增大中控系統(tǒng)功能，在用車過程中提高舒適性。現(xiàn)在很多車子都增加了車聯(lián)網(wǎng)功能，可以及時查看相關(guān)狀態(tài)。

車子是一款緊湊型的電動SUV的，動力還是不錯的，續(xù)航300多公里呢，正常來說百公里耗電量的話一般是需要15度左右的，算下來一般是需要8分錢一公里了。

當然值得入手了，我就是看上了這款車的配置，該車配備了獵豹智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音識別、手機App遠程控制、實時資訊、高德導(dǎo)航等功能，更加貼合年輕群體的需求。非常的滿意。

個人覺得外觀挺霸氣的，外形采用獵豹汽車家族設(shè)計風格，前臉搭配多邊形鏤空設(shè)計的大尺寸前格柵，頂端加入了獵豹英文名的鍍鉻裝飾條，精致感十足。大燈加入了透鏡結(jié)構(gòu)，配合條狀的LED日間行車燈包圍，極具整體視覺感。

當然是可以的，這款車子官方指導(dǎo)價只有7.68萬元起，價格方面是比較便宜的，動力方面，也可以選擇1.5t版本車型，也比較省油一些。

這款車的車聯(lián)網(wǎng)功能在后期用車過程中使用前還是非常方便的，車聯(lián)網(wǎng)功能可以增大中控系統(tǒng)功能，在用車過程中提高舒適性?，F(xiàn)在很多車子都增加了車聯(lián)網(wǎng)功能，可以及時查看相關(guān)狀態(tài)。