故障率高。23款路虎攬勝發(fā)動機是汽車的心臟，直接決定了一款車的好壞，由于路虎并沒有發(fā)動機生產技術，而塔塔汽車也沒有大排量發(fā)動機生產經驗，所以路虎的發(fā)動機基本上來自上一個東家——福特汽車。

尺寸區(qū)別。1、23款路虎攬勝創(chuàng)世區(qū)別車身尺寸比較大，創(chuàng)世加長版的馬力和扭矩也比較大。2、22款路虎攬勝創(chuàng)世后排采用獨立行政座椅，提供加熱，通風以及頭枕自動調節(jié)和后排中控臺扶手。

除了高昂的售價以外，后期保養(yǎng)使用成本也不是一般人可以接受的，百公里綜合油耗20L。其次是小保養(yǎng)一次價格在1800元左右，更換三濾價格3800元左右，加上一年保險6萬左右，按一年行駛一萬公里下來保守估計在9萬元左右。路虎汽車在國內的知名度很高定位是豪華車型，旗下在售的也都是SUV車型，路虎攬勝車款車型，定位是旗艦型的SUV，售價區(qū)間122.5萬到321.30萬元。第一個：油費路虎攬勝有3.0T和5.0T的車型可以選擇，我們以3.0T的車型為例，假如一年跑的公里數是2萬公里，3.0T的車型需要加95號汽油，目前95號汽油的單價在7塊錢左右，3.0T車型的百公里綜合油耗大概在18個油左右，其實這個油耗真的并不高，因為路虎攬勝這款車身的自重很重而且排量又很大，計算下來1公里的費用1.26元左右，一年2萬公里總的油費是25200元左右。第二個：車輛的保養(yǎng)費用路虎攬勝做保養(yǎng)的時候，其實和普通車錢做保養(yǎng)的項目基本上相差不會太多，但是費用是比較貴的，一年2萬公里，按照1萬公里保養(yǎng)一次，一年就要有兩次保養(yǎng)，一次的保養(yǎng)費用大概在3000元左右，那么一年就需要6000元的保養(yǎng)費用，保養(yǎng)費用看起來并不高，但是說實話車子在后續(xù)的用車過程當中，保養(yǎng)的費用是會越來越高的，因為所要更換的一些零部件或者是保養(yǎng)的項目會變多。

哪款車的，多大排量的，保養(yǎng)費用也不一樣的。路虎攬勝整車質保期是3年或10萬公里路虎攬勝首保路虎4S店建議客戶在5000公里內到店進行保養(yǎng)。之后官方建議路虎保養(yǎng)周期1萬公里保養(yǎng)。路虎攬勝4.2L V8 ?保養(yǎng)費用明細嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器￥1070美孚全合成機油+原廠機油濾清器￥1070原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥369原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2040原廠空調濾清器保養(yǎng)套餐 ￥594空調系統(tǒng)殺菌清洗劑 ￥368原廠火花塞保養(yǎng)套餐￥1148原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉向助力油保養(yǎng)套餐￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠自動變速箱油 ?￥2016原廠自動變速箱濾清器保養(yǎng)套餐 ￥1609變速箱線束套￥140原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840原廠分動箱油 雙速分動箱 ￥772原廠分動箱油 單速分動箱 ￥590主皮帶+次皮帶+漲緊輪+漲緊輪+惰輪+輪 ￥3819清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥115免拆清洗噴油嘴(3M清洗劑) ￥576免拆清洗進氣道(3M清洗劑) ￥496清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥848免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑) ￥574路虎覽勝3.6L 柴油保養(yǎng)費用明細5W-30專用+原廠機油濾清器 ￥1270原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥370原廠柴油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥455原廠空調濾清器保養(yǎng)套餐 ￥594空調系統(tǒng)殺菌清洗劑￥368原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠分動箱油 雙速分動箱 ￥772原廠分動箱油 單速分動箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840原廠皮帶+發(fā)帶漲緊輪+惰輪+惰輪￥2945攬勝4.4L汽油保養(yǎng)費用明細嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器￥1070美孚全合成機油+原廠機油濾清器￥1070原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥369原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2040原廠空調濾清器保養(yǎng)套餐 ￥594空調系統(tǒng)殺菌清洗劑 ￥368原廠火花塞保養(yǎng)套餐 ￥1148原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠自動變速箱油+ ￥2016原廠自動變速箱濾清器保養(yǎng) ￥1609變速箱線束套￥140原廠分動箱油 雙速分動箱 ￥772原廠分動箱油 單速分動箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840主皮帶+次皮帶+漲緊輪+漲緊輪+惰輪+輪 ￥3550清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥115免拆清洗噴油嘴(3M清洗劑) ￥576免拆清洗進氣道(3M清洗劑) ￥496清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥848免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑) ￥574攬勝4.4 V8(M62)汽油保養(yǎng)費用明細嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器 ￥1085美孚全合成機油+原廠機油濾清器￥1085原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥369原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2040原廠火花塞保養(yǎng)套餐 ￥2596原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠自動變速箱油+ ￥2016原廠自動變速箱濾清器保養(yǎng)套餐 ￥885變速箱油底殼墊￥ 312原廠分動箱油 雙速分動箱 ￥772原廠分動箱油 單速分動箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840皮帶(長)+漲緊輪總成+漲緊器+皮帶(短)+漲緊輪總成+漲緊器 ￥7418清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥115免拆清洗噴油嘴(3M清洗劑) ￥576免拆清洗進氣道(3M清洗劑) ￥496清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥848免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑) ￥574路虎覽勝4.4L 柴油保養(yǎng)費用明細5W-30專用+原廠機油濾清器￥1756原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥732原廠柴油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥872原廠空調濾清器保養(yǎng)套餐 ￥580空調系統(tǒng)殺菌清洗劑￥368原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1640原廠自動變速箱油+ ￥3360原廠自動變速箱濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2045變速箱線束套￥ 241原廠分動箱油 雙速分動箱 ￥772原廠分動箱油 單速分動箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840皮帶+皮帶漲緊輪+惰輪+惰輪+惰輪+惰輪+皮帶(次要)￥5406攬勝5.0自吸保養(yǎng)費用明細5W-20機油+原廠機油濾清器 ￥1532原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥732原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2153原廠空調濾清器保養(yǎng)套餐 ￥580空調系統(tǒng)殺菌清洗劑￥368原廠火花塞保養(yǎng)套餐 ￥1340原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠自動變速箱油+ ￥2016原廠自動變速箱濾清器保養(yǎng) ￥1609變速箱線束套￥ 140原廠分動箱油 雙速分動箱 ￥772原廠分動箱油 單速分動箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840皮帶+漲緊輪+惰輪+皮帶(短) ￥2341清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥115免拆清洗噴油嘴(3M清洗劑) ￥670免拆清洗進氣道(3M清洗劑) ￥496清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥848免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑) ￥574攬 勝 5.0機械增壓保養(yǎng)費用明細5W-20機油+原廠機油濾清器 ￥1532原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ￥732原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ￥2153原廠空調濾清器保養(yǎng)套餐 ￥580空調系統(tǒng)殺菌清洗劑￥368原廠火花塞保養(yǎng)套餐 ￥1340原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ￥560原廠轉向助力油保養(yǎng)套餐 ￥654原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ￥1504原廠自動變速箱油+ ￥2016原廠自動變速箱濾清器保養(yǎng)套餐 ￥1609變速箱線束套￥ 140原廠分動箱油 雙速分動箱 ￥772原廠分動箱油 單速分動箱 ￥590原廠前差速器油保養(yǎng)套餐￥746原廠后差速器油保養(yǎng)套餐 ￥746原廠后差速器油 (后軸鎖定)￥840皮帶+主皮帶漲緊輪+惰輪+皮帶（渦輪）+漲緊輪總成+惰輪 ￥5457清洗節(jié)氣門積碳套餐 ￥115免拆清洗噴油嘴(3M清洗劑) ￥670免拆清洗進氣道(3M清洗劑) ￥496清洗燃燒室(署牌水性除碳劑) ￥848免拆清洗三元催化器(3M保養(yǎng)劑) ￥574

易車訊 日前，我們拍攝到2022款路虎攬勝的實車，新車在上個月已經上市，共推出6個版本，售價區(qū)間122.5-321.3萬元。雖然全新一代攬勝已經發(fā)布，但距離進入國內還需一段時間。2022款攬勝則是年度款車型，對外觀細節(jié)及內飾配置的組合等進行了調整。外觀設計幾乎并沒有變化，依舊是同級別中大氣豪華的標桿。在推出的6個版本當中標準版車型車長5000毫米、軸距2922毫米，加長版車型車長5200毫米、軸距3122毫米。內飾部分，質感依舊突出，大面積的皮質材質包裹是這個級別車型應有的表現，實體按鍵以及觸控的操作模式，也符合用戶的使用邏輯，整體設計并無直觀的改變。動力部分，3.0T發(fā)動機最大功率265千瓦，峰值扭矩495?！っ?；SVA車型5.0T發(fā)動機最大功率415千瓦，峰值扭矩700?！っ祝蝗寇嚳罹ヅ?擋自動變速箱和全時四驅系統(tǒng)。

路虎攬勝系列，包括攬勝、攬勝運動版和攬勝極光三款車。攬勝行政有三款動力總成，分別為3.0T汽油、3.0T柴油、5.0T汽油版本，價格區(qū)間在100-150萬。攬勝運動有四款動力總成，分別為3.0T柴油、3.0T汽油、2.0T柴油、2.0T汽油，價格區(qū)間在70萬-110萬。創(chuàng)世長軸有四款動力總成，分別為3.0T柴油、5.0T汽油、2.0T混動、3.0T汽油，價格區(qū)間在135-240萬。

易車訊 日前，我們拍攝到全新路虎攬勝實車圖。作為家族中的第五代車型，融入最新設計元素的全新一代攬勝從內到外煥然一新，科技配置更是大幅提升。新車均為長軸距版，并首次推出7座版車型。作為MLA-Flex豪華電氣化架構打造的首款車型，新車將搭載3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)及4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機。全新攬勝在保留家族經典元素的基礎上，融入了更具現代感的極簡美學設計，也讓整體造型看上去更顯大氣。中網造型采用扁平化設計的同時，內部格柵化繁為簡看上去更為精致。此外，新車還配備了智能數字LED大燈，光束射程500米，集Signature日間行車燈、動態(tài)轉向燈、自適應遠光燈和迎賓燈于一體。來到車側，新車A/B/C/D柱均采用隱藏式設計，從而營造出懸浮式車頂的視覺效果。位于前車門經典的魚鰓裝飾改為了如今的U型裝飾，整車風阻系數僅為0.3Cd。作為全車造型最受爭議的一點，在簡約設計風格的貫徹下，全新攬勝車尾看上去猶如一臺純電動SUV。LED尾燈組隱藏于尾部的亮黑色裝飾條中，尾燈熄滅時可與貫穿的"RANGE ROVER"黑色飾條融為一體，點亮后有著不俗的辨識度。全新攬勝在內飾沿用貫穿整車設計的簡約之道，并在用料方面大面積使用全新的環(huán)保材料、木紋及鋁合金材質，以彰顯車內豪華感。新車取消了現款車型內的三塊大屏設計，轉而采用13.1英寸懸浮式中控屏+13.7英寸全液晶儀表，配合全新造型方向盤及電子擋把，車內科技化程度得到進一步提升。全新后排娛樂系統(tǒng)由兩個安裝在前排座椅靠背上可調節(jié)角度的11.4英寸高清觸控屏組成，后排行政級座椅的翻折式中央扶手內部還集成一塊8英寸觸控屏。此外，新車還配備有帶第三代主動降噪技術的MeridianTM尊容音響系統(tǒng)。車身尺寸方面，全新攬勝長軸距版尺寸為5252*2047*1870mm，軸距3197mm，并首次提供7座布局車型。其中第三排座椅可電動調節(jié)和折疊，并且提供獨立空調出風口、揚聲器和座椅加熱功能，以確保長途乘坐的舒適性。動力方面，新車搭載英杰力3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)及4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機。P400車型最大功率294kW，峰值扭矩550N·m，0-100km/h加速時間5.9秒。搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機的P530車型最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速時間4.7秒。傳動部分，均匹配8速自動變速箱，并配有智能全輪驅動系統(tǒng)(iAWD)。除全系標配四輪轉向系統(tǒng)、電子空氣懸架系統(tǒng)、主動式后電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)外，還搭載了升級版可調動態(tài)模式和全地形模式。所配備的第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)更具備8種駕駛模式，可根據路況自動調節(jié)底盤系統(tǒng)。除此之外，全新攬勝還首次配備了高級動態(tài)響應系統(tǒng) （Dynamic Response Pro），并加入全新48伏主動式側傾控制系統(tǒng)，可以瞬間向防傾桿輸出1400N·m扭矩，保證車身穩(wěn)定性和舒適性。所配備的電子后輪轉向技術，后輪轉向角可達7°，低速時后輪與前輪異向轉動，使得5.2米的車長轉彎直徑僅為11.96米，提高了車輛操控靈活性。根據易車App“熱度榜”數據，攬勝的日均關注度為3.91萬，在同級別競品中排名第1位，如需更多數據，請到易車App查看。

最新版新路虎攬勝分別為3.0升L6 400馬力典范加長版搭配48伏輕混技術以及4.4升V8 530馬力首發(fā)版，價格分別為209.88萬元和251.88萬元。新路虎攬勝全部匹配采埃孚的8速手自一體變速箱，并提供智能全輪驅動系統(tǒng)、第二代智能全地形反饋系統(tǒng)、主動式鎖定后差速器、主動式48伏電子防側傾控制系統(tǒng)以及全輪轉向系統(tǒng)等先進的動態(tài)技術。新路虎攬勝的外觀方面，車頭設計與目前在售的第四代攬勝差別不大，從大燈到前進氣格柵，相比現在款型，大燈造型棱角分明，結合度更高！第五代車型，最新潮的設計和科技，就一直以奢華舒適和行無不克的雙重特質示人，令無數車迷心神馳往！

基本參數所屬廠商：路虎（進口）生產狀態(tài)：停產廠商指導價：189.80萬經銷商報價：-發(fā)動機：5.0L V8 375馬力變速箱：8擋自動基本信息● 標配○ 選配－ 無產地屬性：進口級別屬性：SUV款型：2013最高車速(km/h)：2090-100加速時間：6.8工信部綜合油耗：－保修政策：三年或10萬公里車身參數● 標配○ 選配－ 無長/寬/高(mm)：4999*2073*1835軸距(mm)：2922前輪距(mm)：1690后輪距(mm)：1683最小離地間隙(mm)：－整備質量(Kg)：2200車身結構：SUV車門數(個)：5座位數(個)：5油箱容積(L)：104后備箱容積(L)：550-2030

極光和攬勝區(qū)別如下。 1、land rover（也就是路虎）是汽車公司的名字，同時也是該公司生產的汽車品牌名。 2、range rover（就是攬勝），是路虎下面的一個車型（好比寶馬3，寶馬5），因為攬勝的知名度和認可度非常高，所以在車頭上會標上range rover，而不是land rover，但他們彼此上下關系沒有變。 3、現在說說極光（也就是Evoque），range rover（攬勝）是路虎里較高檔的車系，知名度，認可度非常高，這個重復上面的話了。所以路虎公司就利用這個品牌，在下級市場上細分了下。極光掛在攬勝品牌下的相對低端車系（其實一點也不便宜）。

易車訊 6月20日，2023款路虎攬勝上市，指導價142.8-249.8萬元。與今年4月新車上市相比，新增標準軸距車型盛世版，售價142.8萬元；新增創(chuàng)世加長版，售價167.8萬元。目前購2023年款路虎攬勝的車主可暢享前3年內6次免費保養(yǎng)、3年內免費道路救援、終身事故車免費道路救援以及免費上門取送車等服務。作為目前在售的路虎攬勝車型中首款標準軸距版本，2023年款路虎攬勝盛世版定位全系入門車型。動力方面，其搭載3.0升雙增壓發(fā)動機, 最大輸出功率360馬力，峰值扭矩550?！っ?，0-100公里/小時加速時間6.3秒。車輛配備智能電子空氣懸架系統(tǒng)，搭配五連桿后橋。全輪轉向系統(tǒng)后輪最高可達7°的轉向角度，標準軸距車型轉彎直徑10.95米。作為全新推出的長軸距5座版本車型，2023年款路虎攬勝創(chuàng)世加長版在原有盛世加長版上實現配置、舒適性與智能化體驗的升級。新車型配備奢華半苯胺打孔真皮座椅，為后排乘客提供后排娛樂系統(tǒng)。該系統(tǒng)由11.4英寸高清觸控屏組成，支持獨立操作，可連接大多數帶有HDMI端口的設備，并提供Wi-Fi熱點功能。車輛外觀方面，帶照明功能的Range Rover字樣迎賓飾板以及Autobiography外觀套件，配合21英寸輪圈，使得整車外觀更具辨識度。此外，首發(fā)版動力為P530雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率530馬力，峰值扭矩為 750?！っ祝?0-100公里/小時加速時間4.7秒。路虎攬勝盛世七座加長版、路虎攬勝創(chuàng)世加長版與路虎攬勝典范加長版搭載具備48伏輕度混合動力的3.0升雙增壓發(fā)動機，最大輸出功率400馬力，峰值扭矩為550牛·米，0-100公里/小時加速時間5.9秒。根據易車App“熱度榜”數據，路虎攬勝在豪華品牌中大型SUV同級別競品中排名第6，日均關注度3.45萬。如需更多數據，請到易車App查看。

攬勝有七座版本，其車身尺寸是：長5000mm、寬2073mm、高1869mm，軸距為2922mm，前輪距為1693mm，后輪距為1685mm，最小離地間隙為220mm，油箱容積為104L，行李箱容積為707到1694L。拓展內容：攬勝搭載了3.0t機械加渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是265kw，最大扭矩是495牛米，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，其采用的前懸架類型是雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

現如今，基本上每個家庭都有一輛車，就城市生活而言，車大多是一種出行的工具，是生活的必需品，車也是一種屬性消費品，性價比是他們買車的主要因素之一，每個人都想買一輛讓自己滿意的車，攬勝極光是路虎品牌中的豪華SUV車型，在國內的銷量一直不錯，攬勝極光的怎么樣？下面小王帶大家了解一下。第一、攬勝極光的口碑—外觀方面①攬勝極光在外觀上基本采用了目前Borealis的設計形式，路虎攬勝極光在細節(jié)上進行了調整。攬勝極光波紋式前格柵的底線與兩側大燈相連，只是中央格柵的外部輪廓和下方的鍍鉻裝飾變得更薄，看起來更優(yōu)雅。②攬勝極光的內飾線條干凈流暢。攬勝極光中控臺上柔軟的包裹和木飾提升了新車的品質，攬勝極光懸浮式中控液晶顯示屏和半液晶儀表盤的設計也營造出了不錯的科技感。第二、攬勝極光的口碑—動力方面①攬勝極光預計將搭載與攬勝Starliner相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184kW，峰值扭矩365Nm。攬勝極光的動力相比目前的車型(147kW/320Nm)大幅提升，攬勝極光也有望在未來推出插電式混合動力車型。②攬勝極光最令人滿意的方面當然是動力，它的浮動車頂和概念車造型，即使經歷了這么多年，仍然非常時尚。它有充足的動力和良好的阻力。③起步時有明顯的磕磕碰碰，動力要推得更深才能跟上，降檔時有一種拖拖拉拉的感覺。以上就是路虎攬勝極光的介紹，根據很多人的反應來看，路虎攬勝極光這款車還是不錯的，路虎攬勝極光的外觀很吸引人，造型很好，擁有前衛(wèi)的風格設計和出色的越野能力，車型氣質更適合年輕人，內飾也很科技，在動力方面，攬勝極光的動力還是很強的，就整體情況來看，我覺得這款車還是不錯的，具體建議根據情況給自己選擇合適的車型。

易車訊 日前，2022款路虎攬勝上市，新車共6款車型，售價122.5萬-321.3萬元人民幣。標準版車型車長5000毫米、軸距2922毫米，加長版車型車長5200毫米、軸距3122毫米。同時，3.0T發(fā)動機最大功率265千瓦，峰值扭矩495牛·米；SVA車型5.0T發(fā)動機最大功率415千瓦，峰值扭矩700牛·米；全部車款均匹配8擋自動變速箱和全時四驅系統(tǒng)。本次上市的新車為年度款車型，對外觀細節(jié)及內飾配置的組合等進行了調整。車系方面，路虎攬勝即將迎來更新換代，預計2022年正式發(fā)布，純電版車型或于2024年上市。根據此前的消息顯示，燃油動車型或使用源自寶馬的動力系統(tǒng)。

1，攬勝運動版全下來多少錢 現在正常，不算漲價。加上104.8w的配置，算下來是107w。稅，保險還有120w左右可以拿下。 2008 Range Rover Sport V8 4.2l 機械增壓Euro 4 4197 128 萬

雷克薩斯lx600適合家用車。1、雷克薩斯lx600是豐田汽車最高端的SUV車型，搭載6.0升發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，動力強勁，內飾豪華，皮實耐用，保值率很高。2、保時捷卡宴的高配版搭載4.0v8發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，動力強勁，內飾豪華，小毛病比雷克薩斯略高，保值率不高，比lx600差很多，所以說lx600更好。3、攬勝行政版更適合談生意。

路虎攬勝行政紅色內飾采用優(yōu)質材料，為您提供舒適的乘坐體驗。紅色的內飾給人一種高貴、典雅的感覺，配以精致的裝飾線，極具貴氣。主要有真皮椅，貼面紋理材質裝飾板，高貴的銀色金屬質感裝飾，配合暗色及點綴性細節(jié)，豐富多彩的內飾風格，極具豪華氣派。

1、路虎攬勝棕色內飾優(yōu)點。采用了最新的棕色真皮裝飾面板和車輛座椅，并且還會采用菱形縫線工藝，體現出一種非常強的高級感。2、路虎攬勝棕色內飾缺點。容易臟，不經久耐用，棕色的車內裝飾“容納性”低，一旦車內某一部位老化掉下去，便會極其顯眼。

路虎攬勝天藍色和白色結合的內飾是方向盤外皮、座椅外皮。路虎攬勝汽車搭載先進科技，包括多項駕駛輔助功能，臻選材質內飾，由方向盤到全車座椅均采用天藍色和白色結合，更顯獨特個性。

路虎攬勝加長版是在路虎攬勝的基礎上做的加長版。進入路虎攬勝加長版的車內，其奢華程度可與超豪華商務車型相媲美，全車天花板均由頂級歐洲小牛皮包裹，純手工精心制作而成的高級地毯，盡顯精致貴氣。2022款路虎攬勝行政3.0T創(chuàng)世加長采用了豪華材質和提升質感的表面處理工藝，是高檔的車廂更加精致，中央區(qū)域和頭枕也表現出很強的舒適感。路虎攬勝創(chuàng)世加長版座椅比同級別車型高出90mm，對于前方路況一覽無余，座椅可以進行角度調整。22款路虎攬勝行政3.0T創(chuàng)世加長搭載3.0LV6機械增壓發(fā)動機最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450N·m(3500-5000rpm)。其他方面：路虎攬勝行政版整體的改變無疑會對年輕消費者更具吸引力。張揚著豪派野性。2022款路虎攬勝行政3.0T創(chuàng)世加長的后排采用獨立行政座椅，提供加熱、通風以及頭枕自動調節(jié)和后排中控臺扶手。坐墊調節(jié)、椅背調節(jié)、座椅按摩等功能。音響也是量身點定做，英國頂級音響Meridian環(huán)繞音響系統(tǒng)，確保極致的音樂體驗。