奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔哪個好看？其實(shí)奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔真的沒什么可比較的。你可以通過自己的眼睛來判斷兩車誰更好看?；蛟S得出的結(jié)論不具有普適性，但只要你喜歡，買車也是可以的不是嗎？ 但是奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔在尺寸和設(shè)計(jì)風(fēng)格上的區(qū)別是很明顯的。風(fēng)云二號比悅翔矮9.1cm，但看起來比悅翔敦實(shí)很多。兩車在其他方面沒有太大區(qū)別。風(fēng)云2軸距略長，車身高度和離地間隙都比較高。 奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔略有不同。風(fēng)云2采用15寸輪轂，悅翔采用14寸輪轂。而且風(fēng)云2高配車型的輪胎寬度達(dá)到了195mm，在同價位車型中是比較先進(jìn)的。給風(fēng)云2帶來的視覺效果是悅翔14寸輪轂無法比擬的。 在外觀其他方面，奇瑞2和長安悅翔風(fēng)格不同。我們自己判斷吧。悅翔看起來更像是標(biāo)準(zhǔn)的三廂，會讓你覺得很自然，而風(fēng)云2有一些卡哇伊的風(fēng)格，年輕人很喜歡，但年紀(jì)大的人可能反而會排斥。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔哪個更精致的對比，其實(shí)有兩個方面：一是審美，也就是設(shè)計(jì)好不好；第二是實(shí)用性，即配置和功能是否好用。在美學(xué)上，風(fēng)云2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了所謂的“仿生學(xué)”原理，將鯨魚尾巴的靈感融入到中控設(shè)計(jì)中。所以可以看到飛行員和副駕駛基本對稱的有趣造型。雖然副駕駛中控臺前面沒有顯示屏，但是這個設(shè)計(jì)思路還是很有意思的。 長安悅翔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)得盡量顯得“平易近人”，所以除了外觀沒有更多的特色外，內(nèi)飾也是如此。大家看著用著都不會覺得別扭。其實(shí)實(shí)事求是地說，這是一件好事。 奇瑞2的內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是中控臺的大屏幕。全系標(biāo)配行車電腦，可顯示保養(yǎng)提示和瞬時油耗；悅翔還有行車電腦，內(nèi)飾亮點(diǎn)是橙色背景燈和類似自動空調(diào)的旋鈕。除此之外，除了最低配車型，悅翔還配備了多功能方向盤，具有聲控功能，這也是自主品牌小型車的一大優(yōu)勢。風(fēng)云2沒有這個功能。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔座椅哪個更舒服？在其他影響舒適性的方面，奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔還是有很多相似之處的。比如低配車型沒有座椅高度調(diào)節(jié)功能，高配車型都提供真皮座椅。其實(shí)這個配置意義不大，但是成本不低。 在座椅設(shè)計(jì)上，奇瑞2和長安悅翔當(dāng)然不能指望他們提供軟、寬、像沙發(fā)一樣的前后排座椅，所以只要舒適性能達(dá)到及格的檔次就行，但是在座椅設(shè)計(jì)上兩者有顯著的區(qū)別，這一點(diǎn)你會在接下來的儲物空間對比中詳細(xì)看到。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔儲物空間哪個大奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔儲物空間第二重要。存儲空間的使用基本上有兩個方面。一是滿足日常乘坐的收納需求。這部分需求應(yīng)該通過車內(nèi)合理的儲物格來實(shí)現(xiàn)；另一方面是偶爾的載貨需求，需要通過合理的后備箱空間來實(shí)現(xiàn)。所以，對于這兩個訴求，我們就分別來看看兩款車的表現(xiàn)吧。 以奇瑞2和長安悅翔的門板儲物空間來說，風(fēng)云2的前門板放不下礦泉水瓶，前后儲物槽較窄，實(shí)用價值很低。相反，悅翔前后門板有專門的杯架，儲物槽寬度合理。所以門板儲物空間的表現(xiàn)無疑比風(fēng)云2更勝一籌。 奇瑞2和長安悅翔的手剎附近的儲物空間是我們開車時最常用的。手邊的飲料瓶、手機(jī)、錢包經(jīng)常需要放在這里。但是風(fēng)云二號只設(shè)計(jì)了杯架，滿足不了前排兩個乘客的需求。相反，悅翔至少能裝三瓶水，空調(diào)面板下還有一個容積很大的儲水箱，顯然比風(fēng)云二號好很多。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔的后備箱空間哪個“平方可用容積”的意義在于，它衡量的是后備箱空間的規(guī)律性，絕對值并沒有太大的意義。但在比較奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔的數(shù)值時，相對值是有意義的，誰的空間更有規(guī)律一目了然。 當(dāng)終于輪到風(fēng)云2大顯身手的時候，要知道風(fēng)云2的一大優(yōu)勢就是類似斯柯達(dá)明銳的兩廂設(shè)計(jì)，后備箱空間大且靈活。但是通過圖片，我們不難發(fā)現(xiàn)，風(fēng)云二號的后備箱設(shè)計(jì)并不合理，兩側(cè)的造型并沒有很好的規(guī)整，從而影響了深度和寬度，而高度是風(fēng)云二號的優(yōu)勢，但是我們的測量方法并不能完全還原。 這抹殺不了風(fēng)云2兩廂設(shè)計(jì)相比悅翔后備箱的優(yōu)勢。日常生活中裝載行李時，往往是后座和后備箱之間的隔板影響了裝載能力。所以對風(fēng)云二號的這個設(shè)計(jì)要給予充分的認(rèn)可。但在后備箱放行李時，風(fēng)云二號需要多抬12cm。 風(fēng)云2并沒有繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢，而是對一個很重要的細(xì)節(jié)不夠重視，那就是后排座椅的斜躺功能。我們實(shí)在無法理解風(fēng)云2為什么不能把后排座椅設(shè)計(jì)成最常見的比例斜倚，整體斜倚在既要人又要貨的情況下可能會面臨尷尬。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔動力系統(tǒng)哪個更強(qiáng)？奇瑞風(fēng)云2和長安悅翔在動力系統(tǒng)方面都做過測試，所以不能直接對比它們的性能。但是從發(fā)動機(jī)參數(shù)的水平來看，雖然兩者都是1.5L的排量，但是很明顯風(fēng)云2的功率和扭矩數(shù)據(jù)要優(yōu)于悅翔，尤其是最大功率17馬力，最終體現(xiàn)在加速能力上的差異。還需要測試才能知道，所以有必要搞清楚。 但相比風(fēng)云2只有1.5L 5MT的動力組合，悅翔還可以提供4AT變速箱供飽受堵車之苦的城市用戶選擇。 這款來自日本愛信的4速自動擋目前在雨燕和魏徵都有廣泛應(yīng)用，但自動擋車型只有高配版，有點(diǎn)不太合理。 風(fēng)云二號和長安悅翔懸掛在同一個扭力梁上。這種懸掛類型非常適合小型車，結(jié)構(gòu)簡單，空間小，承載能力好。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

瑞風(fēng)M4的2.0L手動版是銷量較大的車型。這次按照這個模型計(jì)算保險費(fèi)，希望對大家有參考價值。正常交強(qiáng)險950-1100元，商業(yè)險3356-3667元，全險約4306-4767元。 按照每年4767元的保險費(fèi)用計(jì)算，三年總費(fèi)用為14301元。當(dāng)然，不同地區(qū)不應(yīng)該超過這個最大值。

瑞風(fēng)S7超級版共發(fā)布了4款車型，在配置上有了很大的提升，并以“安”品牌發(fā)布了全新的核心安全技術(shù)。從外觀和內(nèi)飾來看變化不大，主要是配置有所提升。瑞風(fēng)S7超級版還配備了TESS安全系統(tǒng)，可以控制爆胎高速行駛的情況，在爆胎的情況下依然可以平穩(wěn)行駛和剎車。 動力方面將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率128kW(174Ps)，峰值扭矩251Nm。搭配6速雙離合變速箱，超級版售價區(qū)間為10.98-12.98萬元。

奇瑞風(fēng)云大保養(yǎng)有：更換機(jī)油機(jī)濾、檢查齒輪油、更換火花塞、更換噴油嘴、檢查防凍液等。以風(fēng)云22016款1.5L手動超值版為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最高車速每小時170千米，最大扭矩為140nm，變速箱為5擋手動，車身類型為5門5座兩廂車。該車長寬高分別為4188mm、1686mm、1480mm，軸距為2527mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，螺旋彈簧，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為機(jī)械液壓助力。

奇瑞風(fēng)云2保養(yǎng)的項(xiàng)目有：更換機(jī)油濾清器、清潔腳墊、定期維護(hù)轉(zhuǎn)向動力油、檢查火花塞、調(diào)整剎車片等。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。以2016款奇瑞風(fēng)云2手動超值版1.5L為例，該車長度為4188mm，寬度為1686mm，高度為1480mm，軸距為2527mm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

今天，瑞風(fēng)S4全國第六版正式上市。新車在外觀上與現(xiàn)款沒有明顯變化，主要針對發(fā)動機(jī)排放進(jìn)行改善，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。新車售價在7.58-9.88萬元之間，有興趣購買的可以關(guān)注一下。 第六版瑞風(fēng)S4在視覺上與現(xiàn)款的設(shè)計(jì)保持一致，其前臉中網(wǎng)為格子內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也有很多鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴。兩車大燈與中網(wǎng)由一條粗大的橫向鍍鉻條相連，視覺效果不錯。 新車的發(fā)動機(jī)是1.5T排量的車型。其最大功能達(dá)到110kw，扭矩達(dá)到210Nm。同時符合國6 B的排放標(biāo)準(zhǔn)，在國內(nèi)任何一個城市都可以行駛。

目前瑞風(fēng)S7第六版已經(jīng)推出了四款新車，動力方面均搭載1.5T排量發(fā)動機(jī)。目前指導(dǎo)價10.98萬元和13.98萬元，其中手動安全型10.98萬元，DCT轉(zhuǎn)尚型13.98萬元。 配置方面，新版國六標(biāo)配全景天窗、一鍵升降車窗、LED日間行車燈、多功能方向盤、定速巡航等。最重要的是動力，已經(jīng)達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，提供174馬力和251Nm最大扭矩。

瑞風(fēng)M3不是最新款，但它的設(shè)計(jì)在同類汽車中也是創(chuàng)新的。比如前窗有明顯的傾斜，前臉有很多鍍鉻。不過外觀配置比較簡單，不過高配車還是有倒車?yán)走_(dá)的，頂配車也有倒車影像。 相比同級別MPV，瑞風(fēng)M3的立體設(shè)計(jì)更強(qiáng)，視野更開闊，前排儲物空間更好，這些都是瑞風(fēng)M3的優(yōu)勢。 市場上所有的新車型都符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)一般，但是可靠性很強(qiáng)。 瑞風(fēng)M3最大的亮點(diǎn)是它有不同版本的汽車可供選擇，以滿足各種商業(yè)需求。瑞風(fēng)在商用車領(lǐng)域有著良好的口碑。

傳動系統(tǒng)方面，瑞風(fēng)M4與發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱，在車輛平順性和可靠性方面有很大優(yōu)勢。變速桿位置設(shè)置在中控面板上，方便駕駛員操作。 變速箱的轉(zhuǎn)速控制很到位，日常行駛基本會保持在2000轉(zhuǎn)以下，但當(dāng)你需要快速加速時，它會果斷擋位幫你超車。

瑞風(fēng)M4的前排座椅是真皮覆蓋的，乘坐舒適性也很好。前排座椅還配有獨(dú)立扶手，可以分段調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方式均為手動，其中主駕駛座6向調(diào)節(jié)，副駕駛座4向調(diào)節(jié)。 瑞風(fēng)M4的座椅布局為22/3，第二排的乘客可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)座位空間。除了座椅的前后移動，第二排的座椅還可以360旋轉(zhuǎn)。這個設(shè)計(jì)對于商務(wù)人士來說非常實(shí)用。第二排座椅放平的時候，這個倒角可以當(dāng)臨時床用。 雖然第三排座椅的造型不如前兩排，但是坐墊的厚度完全夠用，比一般的7座SUV要強(qiáng)很多，中間位置還配有頭枕，保證了第三排乘客的安全。

乘坐空間方面，瑞風(fēng)M4 1980mm的車高可不是隨便說說的。體驗(yàn)者身高180cm。調(diào)整到合適的坐姿后，前排頭部空間還留有一拳兩指的距離，表現(xiàn)很棒。 第二排的兩個座椅可以通過滑軌前后移動，保持前排不變，后排空間充裕。不過我還是要抱怨一下，第二排調(diào)節(jié)座椅的手柄太硬，不稍微推一下就動不了。 即使第二排座椅完全放在最后，第三排的腿部空間依然可以滿足乘客的正常需求，一點(diǎn)也不委屈。畢竟3080的軸距在這里。 整車的儲物性也很出色。配備了多個小儲物格，巧妙融入車內(nèi)，充分考慮車內(nèi)乘客，日常攜帶非常方便。

瑞風(fēng)S7pro是全新瑞虎S7的新名稱。據(jù)悉，改款新車將在外觀上進(jìn)行調(diào)整，并融入瀑布式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。同時在尾部會采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)新車將于年內(nèi)上市。有興趣的可以去了解一下。 值得一提的是，新車的大燈極具辨識度，其日間行車燈具有轉(zhuǎn)向功能。此外，側(cè)面棱角分明的腰線呈現(xiàn)向上的姿態(tài)，俯沖效果依然明顯，具有動感的表現(xiàn)。 至于新車的內(nèi)飾，懸浮式中控屏很有意思。此外，液晶儀表盤也讓整車更具科技感。同時，全新電子手柄的裝飾凸顯豪華氣質(zhì)。

在整體設(shè)計(jì)上，瑞風(fēng)M3PLUS和現(xiàn)在的M3差別不大。宜家版前排更有層次感和精致感，創(chuàng)客版更厚重。機(jī)身尺寸方面，瑞風(fēng)M3PLUS的尺寸分別為5075(5145)/1765mm/1900mm。 車身側(cè)面，瑞風(fēng)M3PLUS比瑞風(fēng)M3更拉伸，后懸架加長了130mm，軸距加長了300mm?，F(xiàn)在瑞風(fēng)M3PLUS軸距3,100mm，在同級中很有競爭力。

瑞風(fēng)S7pro新車將于近期亮相，外觀依舊個性化。首先看到的是前臉的設(shè)計(jì)，格柵是鯊魚臉的形狀，視覺上還是蠻有沖擊力的。目前瑞風(fēng)起價在71.1萬元左右，這款新車預(yù)計(jì)起價在12萬元左右。 除了前臉設(shè)計(jì)，可以看到格柵外圍使用了鍍鉻裝飾和大燈，組合成為更流行的趨勢。至于尾部設(shè)計(jì)，貫穿式的設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下流行的要求，層次感更強(qiáng)。

瑞風(fēng)M3PLUS找準(zhǔn)了消費(fèi)者在商業(yè)領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品需求的痛點(diǎn)。這次不僅增加了車身尺寸，還改進(jìn)了底盤結(jié)構(gòu)和動力總成。完全能夠勝任載人載物的客戶需求。以加號命名，名副其實(shí)。 相比競品，瑞風(fēng)M3PLUS無論是顏值還是裝車后的動態(tài)表現(xiàn)都有非常明顯的優(yōu)勢。更重要的是，M3PLUS的價格更低。如果你是做小生意的，又看不起低端的五菱面包車，那么江淮M3PLUS的這款產(chǎn)品還是挺值得推薦的。