高速小排量自吸聲音都大，比如1.4，1.5，1.6這些排量，發(fā)動(dòng)機(jī)工況絕定了要快就得高轉(zhuǎn)速3000接近4000轉(zhuǎn)都正常，不吵才怪。所以小排量自吸上高速超過110-120反而比2.0，2.4這些自吸更耗油。那些3.0幾4.0幾的自吸不是一個(gè)量級(jí)無法對(duì)比。

最好換完油再跑，老機(jī)油里都是磨合下來的東西，你再拉高速這不是毀車嗎？其實(shí)慢慢磨合不用刻意拉高速的，正常開就行

同樣質(zhì)量，同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁質(zhì)缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率密度更高。也就是說，同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁的更輕，裝在車上更省油。

第一次4千多首保，4s讓我8千多公里二保，現(xiàn)在公里數(shù)已經(jīng)有了，大家說我是現(xiàn)在去保呢？還是九千多的時(shí)候去？

我的是cvt，只有一個(gè)問題不太滿意，如果您那里的氣溫最低要低于零下5度，不太建議cvt版本，低溫保護(hù)雖然不是大事，但是有點(diǎn)煩人，一般低溫保護(hù)就是幾分鐘時(shí)間，但是沒有動(dòng)力了，特別是到了減速帶跟前，走不動(dòng)，煩！

不清楚啊，只能說也許是有人有異響。然后一些人看到后心理出現(xiàn)問題，這些人大都是新手，或者開過的車很少。又是人生第一輛車，，所以。。。。。。

你將手剎拉半死狀態(tài)，（拉到3到4齒左右）再到兩后輪鼓內(nèi)有旋鈕內(nèi)有一字的，修緊，就可以的，手殺就兩鋼索拉緊的。

世上沒有絕對(duì)的好絕對(duì)的不好適合自己的才是最好的自己去4S店感受下空間操控等各方面再好好想想自己的需求是什么

你違章了，親。請?zhí)峁┥矸葑C駕駛證行駛證不提供也沒關(guān)系，網(wǎng)警已經(jīng)鎖定你了。請盡快投案自首，爭取寬大處理。

其實(shí)很多啦，建議不要買后視鏡的那一種，太大，擋視線呢，其他你看吧，最好是廣角，晚上效果好的，四百左右，不需要買太好的

瑞汽車在1997年1月8日注冊成立，然而由于當(dāng)時(shí)政策的原因，奇瑞還不能銷售整車，所以經(jīng)過國家的調(diào)節(jié)和上汽達(dá)成了協(xié)議，就是奇瑞劃撥百分之二十的注冊資金給上汽，掛了上汽的牌子銷售。關(guān)心汽車的人都知道，奇瑞汽車最早的名字可是“上汽奇瑞汽車”。結(jié)果奇瑞上市一年后，就給上汽一記悶棍，因?yàn)楫?dāng)時(shí)最暢銷的普桑和捷達(dá)都20~30萬，而風(fēng)云才8.8萬~~~而且銷量很好~~~上汽感覺到了威脅決定吞并奇瑞，奇瑞不同意，這時(shí)國家對(duì)汽車企業(yè)的政策好了，于是奇瑞自己注冊了整車廠，于是和上汽分開了。和上汽分開之后，由于沒有單獨(dú)的奇瑞4S店，而上汽的4S售后也不接奇瑞風(fēng)云的單子，所以從那以后很多買了奇瑞風(fēng)云的人修車保養(yǎng)都成了問題，于是就有了那句“奇瑞奇瑞修車排隊(duì)”的順口溜。當(dāng)然，這只是成因之一！所謂樹大招風(fēng)，奇瑞的銷量好，對(duì)其它的車型自然也會(huì)產(chǎn)生威脅。而最早發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況的，就是通用汽車。當(dāng)時(shí)通用汽車旗下的老賽歐將老風(fēng)云確定為第一競品，而他們找到一個(gè)臺(tái)灣策劃機(jī)構(gòu)，來研究奇瑞的弱點(diǎn)。當(dāng)年奇瑞汽車銷量最好的北京市場只有一個(gè)維修點(diǎn)，大家可以想像得到，諾大的一個(gè)北京市場，月銷量上百，而只有那么一個(gè)維修點(diǎn)，那修車隊(duì)伍得排多長啊~~~~~~~~~~~~而臺(tái)灣培訓(xùn)師的眼光那是相當(dāng)?shù)南?！他們很快就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，經(jīng)研究后，于是就編出那么條“順口溜”。并且在終端銷售人員召開培訓(xùn)時(shí)，第一時(shí)間進(jìn)行“普及”。中國有句老話：“好事不出門，壞事傳千里”，很快，這個(gè)順口溜就傳遍了大江南北。由于奇瑞車當(dāng)時(shí)的銷量不錯(cuò)，而售后又跟不上，所以排隊(duì)修車成了全國普遍現(xiàn)象，這更加顯得這條順口溜是有多么的貼切啊~~

不是，無解，這個(gè)問題幾年了還是沒解決就說明連奇瑞都不知道問題出在哪里，不然就不會(huì)后續(xù)出的新風(fēng)云2e3還是那樣，應(yīng)該是跟發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱有關(guān)，因?yàn)轱L(fēng)云2e3同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱

看個(gè)人需要了，全合成更是是肯定的，如果錢多多，半年換一次全合成那是爽啊一般一年一換剛好，機(jī)濾問題不用擔(dān)心的！人家那些1萬5才換機(jī)油的一樣用這些普通機(jī)濾

車身異響這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標(biāo)不治本。有些車的風(fēng)噪較大，這和造型有關(guān)，如果確認(rèn)沒有增加多余物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決，樓主平時(shí)多注意下異響源，找到源頭，就好解決了。

我自身就是能不買就不買日貨的人，看到中國汽車的進(jìn)步很驕傲，甚至和馬來西亞的朋友經(jīng)常電話提及，中國的大飛機(jī)發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展。不能說自己多愛國，只是為我們的發(fā)展速度驕傲。（從我8年前第一次去馬來，每年至少一次，到去年為止基本感覺不到馬來的變化）。我覺得要想發(fā)展就要踏踏實(shí)實(shí)做事，不要在乎一時(shí)的名聲。在很多國產(chǎn)車在行車電腦油耗做“手腳”的時(shí)候，長城如果能來一股“清流”我覺得起碼會(huì)得到我的好評(píng)。畢竟真是油耗大家遲早都會(huì)知道的。我只是一個(gè)普通人，這只是我的個(gè)人觀點(diǎn)。

冠道1.7噸多，1.5T扭矩243，190馬力，百公里加速9秒多。而M31T不知道整備質(zhì)量多重，1.6T扭矩275，190馬力，如果百公里也是9秒多，那說明這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也不怎么樣，講真。

暈。。。開漢蘭達(dá)怎么會(huì)累呢。。。停車嘛正常停車位還是輕松的，至于油耗那還因人因路況而異的，我哥那臺(tái)09款7座精英版，他開表顯基本都在9點(diǎn)幾，我開一天都能開到表顯11左右。。。只是加速相當(dāng)可以。。。

不建議買這個(gè)車，考慮其他的吧，剛和朋友換開了兩天，很多地方說真的不好，轉(zhuǎn)彎傾斜太嚴(yán)重，噪音不是一般的大等等……只是建議僅供參考……

什么八個(gè)左右

費(fèi)油了