力帆汽車(chē)屬于中國(guó)生產(chǎn)，力帆汽車(chē)屬于力帆實(shí)業(yè)有限公司，力帆實(shí)業(yè)股份有限公司是重慶力帆控股有限公司的控股子公司。力帆旗下車(chē)型有：力帆320、力帆3330、力帆520、力帆620、力帆530、力帆720、力帆820、力帆x50。以下是關(guān)于力帆530的相關(guān)介紹：1、力帆530采用了全新設(shè)計(jì)的盾狀進(jìn)氣格柵，并融入了三條鍍鉻裝飾件，同時(shí)前霧燈區(qū)采用了網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，使前臉看上去動(dòng)感大氣，簡(jiǎn)潔明快。2、力帆530搭載1.3L和1.5L兩款全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別達(dá)到69千瓦、76千瓦。

力帆軒朗車(chē)身尺寸分別是4720mm、1840mm、1665mm。以力帆軒朗2017款為例：這款車(chē)的軸距為2780mm，車(chē)身類(lèi)型為MPV，變速箱為8擋手自一體。該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T直列四缸，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為141ps，最大扭矩為234nm，排量為1452ml。力帆軒朗的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為機(jī)械液壓助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式，駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型為電子駐車(chē)。

領(lǐng)動(dòng)離合器的調(diào)節(jié)方法如下：1、將車(chē)停到舉升機(jī)下，手剎松開(kāi)。找到底盤(pán)頂柱的位置。將舉升機(jī)腳升到底盤(pán)頂柱的位置；2、將車(chē)輛舉升起來(lái)。找到離合器的地方，離合器旁邊就會(huì)出現(xiàn)離合器拉線(xiàn)；3、用扳手將螺絲松開(kāi)一邊，離合器低了就松開(kāi)左邊螺絲，將右邊螺絲拉緊。離合器高了將右邊螺絲松了，左邊螺絲往右邊上緊。

力帆汽車(chē)生產(chǎn)地在重慶市汽車(chē)園。力帆汽車(chē)是中國(guó)自主汽車(chē)品牌，是中國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一。力帆汽車(chē)于1992年成立，屬于力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司，而力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司又是重慶力帆控股有限公司的控股子公司。以下是力帆汽車(chē)的相關(guān)介紹：1、力帆汽車(chē)位于重慶市汽車(chē)園，總體規(guī)劃用地700畝，一期建設(shè)300畝。廠區(qū)緊靠210、212、319國(guó)道和主城環(huán)線(xiàn)四條高速公路，可直達(dá)國(guó)內(nèi)各大、中城市，距重慶最大的寸灘集裝箱碼頭約1km。2、第一個(gè)產(chǎn)品定名為力帆520。2014年3月3日，伊拉克國(guó)有汽車(chē)工業(yè)公司舉行力帆汽車(chē)組裝生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)儀式，這標(biāo)志著力帆汽車(chē)在伊拉克的組裝車(chē)輛生產(chǎn)正式啟動(dòng)。

力帆軒朗一共使用了三款變速箱，分別是5速手動(dòng)變速箱，cvt變速箱，8at變速箱。力帆軒朗是一款mpv車(chē)型，這款車(chē)一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)資料：1、cvt變速箱和at變速箱都是比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱。2、cvt變速箱的結(jié)構(gòu)比較特殊，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。它的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭。cvt變速箱可以在某個(gè)固定的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。這種變速箱在換擋的過(guò)程中沒(méi)有什么頓挫。cvt變速箱可以一直讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。3、at變速箱也被稱(chēng)為液力變矩器變速箱，這種變速箱通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。它的內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱依靠行星齒輪變速變扭。at變速箱是目前世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

力帆邁威用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。更多關(guān)于力帆邁威的信息如下：1。邁威是力帆旗下的一款緊湊型suv，軸距為2,720mm，長(zhǎng)寬高分別為4,480mm、1,770mm和1,730mm。2.力帆邁威的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，133馬力，最大扭矩168牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200至4400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。3.力帆邁威的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，109馬力，最大扭矩145牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500至4200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。

力帆軒朗用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。所以這款車(chē)的排量是1.8升，2.0升，1.5升。以下信息是相關(guān)的：1 .力帆軒朗的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有141馬力和185牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4200到4400轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。2.1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)133馬力，最大扭矩168牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4200到4400轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。3.1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，141馬力，最大扭矩234牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4580轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1750到3500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或8at變速箱。

力帆邁威是SUV，動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為133匹，最大扭矩為168牛米，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器或5at變速器。力帆邁威是力帆旗下的一輛緊湊型suv，其長(zhǎng)寬高分別為4480mm、1770mm、1730mm。懸架方面，力帆邁威的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是后導(dǎo)向桿式非獨(dú)立懸架。

力帆汽車(chē)的生產(chǎn)基地是中國(guó)重慶。力帆汽車(chē)是中國(guó)自主汽車(chē)品牌，隸屬于力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司，該公司也是重慶力帆控股有限公司的控股子公司，力帆旗下車(chē)型有力帆320、力帆620、力帆X60、力帆520、軒朗等。以軒朗為例：它是一款MPV，尺寸為長(zhǎng)4720mm，寬1840mm，高1665mm，軸距2780mm，1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

力帆汽車(chē)國(guó)產(chǎn)。力帆汽車(chē)屬于力帆實(shí)業(yè)有限公司，力帆實(shí)業(yè)有限公司是重慶力帆控股有限公司的控股子公司，其車(chē)型有：力帆320、力帆3330、力帆520、力帆620、力帆530、力帆720、力帆820、力帆x50。力帆530采用了全新設(shè)計(jì)的盾形進(jìn)氣格柵，并融入了三個(gè)鍍鉻裝飾件。同時(shí)前霧燈區(qū)域采用了網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，使得前臉看起來(lái)動(dòng)感、簡(jiǎn)潔、明亮。力帆530搭載1.3L和1.5L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為69kW和76kW。

力帆軒朗使用的變速箱有5擋手動(dòng)變速箱、cvt變速箱和8at變速箱。變速箱的作用如下：1。改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下運(yùn)行；2、汽車(chē)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不變的情況下倒車(chē)行駛；3.用空擋中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)怠速，便于變速器換擋或取力。以2017款力帆軒朗為例。是一款mpv車(chē)，車(chē)身尺寸長(zhǎng)4720mm，寬1840mm，高1665mm，軸距2780mm。

力帆是國(guó)產(chǎn)車(chē)。力帆集團(tuán)是一家集汽車(chē)、摩托車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)和銷(xiāo)售(含出口)為一體的民營(yíng)企業(yè)。其總部位于重慶，產(chǎn)業(yè)包括力帆摩托車(chē)、力帆電機(jī)、力帆發(fā)動(dòng)機(jī)、力帆微型車(chē)、力帆內(nèi)燃機(jī)、力帆客車(chē)、萬(wàn)光能源等。其車(chē)型有：軒朗、力帆320、力帆520、馬尾、力帆X80等。以軒朗為例。是力帆旗下的一款MPV。其長(zhǎng)寬高分別為4720mm、1840mm和1665mm，軸距為2780mm，采用5擋手動(dòng)變速箱。

力帆的汽車(chē)是中國(guó)制造的。力帆汽車(chē)是中國(guó)自主汽車(chē)品牌，也是中國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一。力帆面向市場(chǎng)推出的首款新能源車(chē)是力帆650EV，定位為純電動(dòng)緊湊型車(chē)。力帆650EV綜合續(xù)航里程超過(guò)300km。力帆650EV的尺寸、長(zhǎng)寬高分別為4625mm、1715mm、1510mm，軸距為2610mm。動(dòng)力方面，力帆650EV為三元鋰電池，容量43.1kwh，總功率100kw，總扭矩300 Nm，最高時(shí)速140km。懸架方面，前為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后為縱向拖臂式非獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力方式為電動(dòng)助力。

力帆是力帆集團(tuán)旗下產(chǎn)業(yè)，力帆成立于1992年，是中國(guó)汽車(chē)品牌，在海外建立了多個(gè)海外CKD轎車(chē)廠，主要生產(chǎn)貨車(chē)、卡車(chē)、轎車(chē)、商務(wù)車(chē)、客車(chē)等，主要車(chē)型有力帆320、力帆620、力帆520。力帆320是一款A(yù)O級(jí)車(chē)型，主要是以年輕族群為目標(biāo)受眾，力帆320的車(chē)身造型借鑒了MINICooper的設(shè)計(jì)元素。力帆620尾部的設(shè)計(jì)趨于運(yùn)動(dòng)，有凹陷的行李箱蓋和立體LED尾燈。力帆520目標(biāo)25至35歲的年輕人群。520采用上海寶鋼的鋼板，全車(chē)身整體沖壓成型，520還搭載了寶馬MINI1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。

力帆汽車(chē)是中國(guó)產(chǎn)的，力帆汽車(chē)是中國(guó)自主汽車(chē)品牌，是中國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一，力帆汽車(chē)于1992年成立，屬于力帆實(shí)業(yè)有限公司，而力帆實(shí)業(yè)股份有限公司又是重慶力帆控股有限公司的控股子公司。其主要車(chē)型有：力帆320、力帆330、力帆620、力帆520、力帆530、力帆720、力帆820、力帆X50、力帆X60等。

力帆邁威用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有133馬力和168牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4200到4400轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器或5at變速器。力帆邁威是力帆旗下的一輛緊湊型suv，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4480mm、1770mm、1730mm。懸架方面，力帆邁或的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是后導(dǎo)向桿式非獨(dú)立懸架。

邁威是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV身材，除了常規(guī)的儲(chǔ)物空間，它還是7座車(chē)型。

力帆軒朗一共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有141馬力和234牛米的最大扭矩，1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有133馬力和168牛米的最大扭矩，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有141馬力和185牛米的最大扭矩。力帆軒朗是力帆旗下的一款mpv汽車(chē)，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4720毫米、1840毫米、1665毫米，軸距為2780毫米。力帆軒朗的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架，后懸架用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

謝邀！我是驃騎府！資深摩托車(chē)媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩摩托車(chē)內(nèi)容，歡迎關(guān)注！這是一位網(wǎng)名“錯(cuò)愛(ài)如刀”的朋友發(fā)起的問(wèn)題邀請(qǐng)，驃騎府應(yīng)邀來(lái)回答。三款車(chē)驃騎府都騎過(guò)，說(shuō)不上很深的體會(huì)吧，一點(diǎn)膚淺的看法可以談?wù)?。上圖（驃騎府原創(chuàng)圖片）為宗申賽科龍的RX1S，價(jià)格是三箱版15800。上圖為力帆的KPT200 ABS版，價(jià)格是14980（無(wú)三箱）。上圖為猛鷙三箱版，價(jià)格為19980。三款車(chē)都是排量相近的小排量休旅車(chē)，適合入門(mén)級(jí)或者預(yù)算不多的用戶(hù)，三款車(chē)也構(gòu)成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，適合擺一塊品頭論足。先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力吧，賽科龍RX1S和力帆KPT200都是水冷單缸兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量上賽科龍RX1S的PY200發(fā)動(dòng)機(jī)略大一點(diǎn)，達(dá)到了204cc，如下圖。而力帆的NBF2代發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為198cc。如下圖。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是六檔變速，動(dòng)力特性上PY200發(fā)動(dòng)機(jī)更偏向中低轉(zhuǎn)速的輸出，最大功率為12KW/7500轉(zhuǎn)，最大扭矩為17NM/5500轉(zhuǎn)，起步以及途中加速就能感受到有力的加速感，并且震動(dòng)不大，噪音也控制得當(dāng)，是一款不錯(cuò)的機(jī)器。力帆KPT200的NBF2代發(fā)動(dòng)機(jī)是已經(jīng)升級(jí)過(guò)的機(jī)器，動(dòng)力調(diào)校與電噴匹配重新進(jìn)行了標(biāo)定，以驃騎府的感受，比早期的產(chǎn)品有了質(zhì)的提高，尤其是震動(dòng)上小了不少，進(jìn)步明顯。這款機(jī)器的動(dòng)力特性較為均衡，起步和加速?zèng)]有PY200的加速感強(qiáng)烈，但是相當(dāng)?shù)木€(xiàn)型，噪音也不大。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，都還不錯(cuò)，盡管動(dòng)力上沒(méi)有過(guò)于壓榨，但是正常騎行的情況下不會(huì)有動(dòng)力不足的情況。不過(guò)要注意，兩款車(chē)的六檔在載人的情況下都基本沒(méi)有加速力道，這個(gè)檔位本身就是用來(lái)高速巡航使用的，傳動(dòng)比較小，載人的話(huà)就基本沒(méi)有超車(chē)的能力，但是能節(jié)省不少油耗，這就是設(shè)計(jì)這個(gè)檔位的意義。猛鷙190X配置的是一顆單缸風(fēng)冷兩氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量184cc，最大功率為11.7KW/8000轉(zhuǎn)，最大扭矩為15NM/7000轉(zhuǎn)，動(dòng)力特性均衡，雖然看起來(lái)賬面數(shù)據(jù)比前兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)要小，但是起步加速的能力并不差，一則是因?yàn)檎麄滟|(zhì)量最小，再則也是因?yàn)槲鍣n的變速箱設(shè)計(jì)占了不少便宜，但是相對(duì)而言齒比不夠綿密，減檔時(shí)撮車(chē)感明顯，高速巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速也更高，不利于降低油耗和震動(dòng)，不過(guò)本田PGM-Fi的電噴系統(tǒng)對(duì)于降低油耗起了很大作用，因此油耗表現(xiàn)也不差，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在暴風(fēng)眼190和摯道190上也在使用，品質(zhì)還可以。理論上來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)這兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了水冷散熱，只要散熱系統(tǒng)沒(méi)出毛病，是沒(méi)有熱衰的問(wèn)題，但是相對(duì)而言，如果出了問(wèn)題個(gè)人基本沒(méi)辦法處理，這個(gè)跟風(fēng)冷機(jī)不同，水冷散熱效率高不易熱衰，但是同時(shí)結(jié)構(gòu)復(fù)雜故障率也相應(yīng)的會(huì)高，猛鷙190的風(fēng)冷機(jī)在正常強(qiáng)度的騎行條件下也沒(méi)有熱衰的問(wèn)題，很皮實(shí)，但是不排除極端情況下的例外，有車(chē)友反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題。配置上賽科龍RX1S是唯一一款沒(méi)有配置ABS的車(chē)型，也沒(méi)有CBS前后聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，比較素，但是配置了原廠ABS工程塑料的材質(zhì)的三箱和宗申的OBD智能人機(jī)交互系統(tǒng)。如果需要ABS，就得另外多花2000左右自行加裝，這樣一來(lái)價(jià)格也到了17800左右。力帆KPT200配置了三款車(chē)?yán)锩嫖ㄒ坏那昂箅p通道ABS，博世品牌，誠(chéng)意很足，但是沒(méi)有三箱，如果配置途者鋁合金三箱的話(huà)，要多花2400元，價(jià)位就到了17200。猛鷙190X三箱版配置了前輪ABS，另外鋁合金三箱也是標(biāo)配，但是價(jià)格就高達(dá)19980元，這個(gè)價(jià)格驃騎府感覺(jué)高了點(diǎn)，飛致250標(biāo)準(zhǔn)版也才19800。當(dāng)然，你也可以買(mǎi)低配的猛鷙190，價(jià)格16980，自己加裝ABS工程塑料材質(zhì)三箱，價(jià)格一千左右。這樣價(jià)格可維持在18000以下，可以省下約2000元。這么一比較的話(huà)，力帆的KPT200在性?xún)r(jià)比上面的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了，水冷的發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配前后雙通道ABS，動(dòng)力不算差，匹配鋁合金三箱的話(huà)價(jià)格也才17000出頭。不過(guò)，國(guó)產(chǎn)車(chē)瑕疵是多點(diǎn)，這個(gè)你得有思想準(zhǔn)備，沒(méi)有猛鷙190那么精致，組裝質(zhì)量還是不能跟合資車(chē)比，零部件質(zhì)量也一般，例如有車(chē)友反映鏈條比較響，高速時(shí)的噪音還是有點(diǎn)大。如果你能包容，注重性?xún)r(jià)比的話(huà)，可以看看這款車(chē)。賽科龍RX1S動(dòng)力是最大的，騎行姿態(tài)舒適，加速順暢，操控靈活，個(gè)人感覺(jué)在動(dòng)力特性和操控上比較喜歡這款車(chē)，但是做工上一般，焊接較為粗糙，有焊渣沒(méi)清理，裝配工藝也一般，有螺絲沒(méi)上緊現(xiàn)象，國(guó)產(chǎn)通病，價(jià)格相對(duì)于KPT200來(lái)說(shuō)也偏高了點(diǎn)。OBD智能人機(jī)交互系統(tǒng)算是一個(gè)加分點(diǎn)，能起到一定的防盜作用，但是沒(méi)有ABS還是有點(diǎn)遺憾，如果愿意多花點(diǎn)錢(qián)自己加裝ABS，也可以考慮這款車(chē)。猛鷙190X價(jià)格最貴，配備風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，但是配置了前輪ABS和鋁合金三箱，做工也是最好，小毛病相對(duì)較少，品牌也更硬氣，如果不考慮性?xún)r(jià)比上的劣勢(shì)，這款車(chē)也值得考慮。三款車(chē)都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，怎么選看你自己斟酌，如果你要問(wèn)驃騎府會(huì)怎么選擇，驃騎府只能說(shuō)每個(gè)人的情況都不一樣，適合我的不一定適合你，例如我的看法是會(huì)更傾向于選擇兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)，因?yàn)轵婒T府是熟手，有點(diǎn)小毛病能自己解決，有一定動(dòng)手能力，本身也比較粗線(xiàn)條，只要大的毛病沒(méi)有，其他就沒(méi)什么值得過(guò)于在意的。所以這個(gè)差異你得考慮進(jìn)去，如果注重細(xì)節(jié)的話(huà)那我還是建議看看猛鷙190。好了，就到這里，希望我的回答能讓你滿(mǎn)意！我是驃騎府！歡迎關(guān)注！

謝邀！我是驃騎府！資深摩托車(chē)媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！力帆KPT200與本田190哪個(gè)加速快？先上圖吧！下圖為力帆的KPT200，如圖。這款車(chē)配備的是一顆單缸水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為200CC，最大功率為12.5KW/8000轉(zhuǎn)，最大扭矩為16.5NM/6500轉(zhuǎn)，整備質(zhì)量為153KG（不含三箱）。根據(jù)某知名摩托車(chē)網(wǎng)站所做的評(píng)測(cè)，0到100KM/H的加速成績(jī)?yōu)?5.5秒。如圖。不知題主說(shuō)的本田CB190指的是猛鷙190X還是CB190R，麻煩下次提問(wèn)時(shí)最好注明，因?yàn)檐?chē)型不同成績(jī)也會(huì)不一樣。這兩款車(chē)都是配備同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，單缸風(fēng)冷兩氣門(mén)，排量為184CC，最大功率為11.7KW/8000轉(zhuǎn)，最大扭矩為15NM/7000轉(zhuǎn)。CB190R的整備質(zhì)量為140KG，猛鷙190的整備質(zhì)量為141KG（不含三箱）本田CB190R如圖。這款車(chē)的加速性能曾經(jīng)有媒體做過(guò)評(píng)測(cè)，0到100KM/H的成績(jī)是11.3秒。說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)成績(jī)驃騎府不是很信服，以一顆184CC的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，能做到0到100KM/H的加速成績(jī)11.3秒，驃騎府感覺(jué)有點(diǎn)不可思議。原因就是差距太大了，驃騎府以前的游俠200也是200CC的排量，最大功率為11.5KW，最大扭矩為14.5NM，整備質(zhì)量?jī)H為125KG，從動(dòng)力和重量來(lái)比較，與CB190R并無(wú)很大差距，唯一的區(qū)別就是驃騎府可能技術(shù)不太好，但是測(cè)試過(guò)多次，無(wú)論如何不會(huì)低于15秒，不知這個(gè)11.3秒的成績(jī)是如何測(cè)出來(lái)的。猛鷙190X如圖。這款車(chē)的加速成績(jī)網(wǎng)上也有媒體做過(guò)測(cè)評(píng)，那就是知名摩托車(chē)測(cè)評(píng)媒體摩托派所做的三車(chē)評(píng)測(cè)，如圖。三款休旅車(chē)——猛鷙190X，暴風(fēng)眼CB190R,金城K-CROSS200?？梢钥吹矫旺v190X的0到100KM/H的加速成績(jī)是13.5秒，暴風(fēng)眼CB190R的0到100KM/H加速成績(jī)是14.3秒，這個(gè)成績(jī)驃騎府表示還比較靠譜。從圖中的三車(chē)對(duì)比成績(jī)來(lái)看，本田的兩款車(chē)在頭段的加速成績(jī)明顯好于金城K-CROSS200，而在后段的發(fā)力上漸現(xiàn)疲態(tài)，金城K-CROSS200這款車(chē)明顯是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力特性偏向高轉(zhuǎn)速，后段更有力。好了，扯遠(yuǎn)了。具體到題主問(wèn)的本田CB190R或者猛鷙190X，對(duì)比力帆KPT200，看數(shù)據(jù)確實(shí)是本田的190會(huì)更好一點(diǎn)，不論題主問(wèn)的是哪一款。好了，就到這里，我是驃騎府！歡迎關(guān)注！