蔣先生您好：您反應的離合有異響經過我站技師檢查得出結果：不是離合響，而是變速箱在著車后離合閉合狀態(tài)下一軸在運轉過程中軸承的聲音，我個人認為這樣的聲音是本身機械運轉的正?，F象，例如：眾所周知本田車的發(fā)動機的聲音就比豐田車發(fā)動機聲音要大，這不是設計缺陷，也不是質量問題更不是技術問題，這是每個廠家標準有所不同而已，（這只是我個人拙見，不代表力帆廠家的意見），但是您是為這個問題而來，我站現與力帆技術部協商處理結果，請您在客戶休息室休息我們今天下午會給您一個滿意的回復，謝謝您的支持與包容！??！

我也喜歡景逸，沒開過，不知道性能，不過買的邁威就不咋地，這車哎，真不咋地

不要問怎么樣，一分錢一分貨。

軒朗亮點還挺多的，除了外觀內飾這些表面看得到的設計，全景天窗就比很多同價位的車強了，232的座椅組合也很實用，一鍵啟動、ESP之類的也夠全面了。關注多很正常，還得看定價，看買的人多不多！

在同級別里面算不錯的，整體感覺還是很結實的，我專門看過它的底盤結構，邁威的前懸架采用廣泛的麥弗遜式設計，下控制臂為鋼材沖壓而成。后懸架則采用了帶有驅動橋的整體橋式非獨立懸架，彈性元件為螺旋彈簧。由于整體橋式懸架是通過一根硬軸連接兩側車輪，其特點是結構結實，承載能力強，耐久性強。