第一,凱迪拉克ATSL的前置大燈亮度不夠,如果對大燈亮度有更大需求的車主,還需要更換里面的LED燈。不過本人認為,在夜間開車時,還是要遵循交通規(guī)則。凱迪拉克ATSl的內飾設計人性化程度很高,大量采用了先進的技術和精致的材料。甚至連踏板和變速桿的位置都經過了仔細的考慮。可選的高性能座椅具有電動可調控制功能,優(yōu)化了高速轉彎時對駕駛員的側向支撐。大神們有知道原因的嘛?或者有病友嘛?。? 美系車設計問題。內循環(huán)下那擋板是沒有封死的,好像是防止二氧化碳中毒什么的。有興趣可以上度量搜。凱迪拉克ATS-L自推出以來就獲得了知道的大批車友的關注。我們從性能、科技、內飾、外觀和安全來詳細給大家展示下這輛車。傳動系統(tǒng)匹配8速自動手動變速箱。凱迪拉克XTS和ATS-L的價格在同一區(qū)間。兩款車型的區(qū)別在于,XTS定位為中大型車,內飾更寬敞空更強調駕駛舒適性。關鍵位置是豪華商務車。