這款車(chē)新款的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，優(yōu)點(diǎn)也非常的多，外觀很個(gè)性，很喜歡，車(chē)不大上下班提車(chē)開(kāi)起來(lái)很方便，車(chē)內(nèi)頭部空間很好，我對(duì)象一米八三的個(gè)坐上也不頂頭，車(chē)開(kāi)起來(lái)提速動(dòng)力還是很有勁的。走在路上回頭率挺高的。

目前這款車(chē)開(kāi)了1萬(wàn)多公里了，平均下來(lái)百公里油耗9.7L/km，差不多到10了，在市區(qū)里開(kāi)的話油耗明顯高起來(lái)了，特別是堵車(chē)啊，排量又有點(diǎn)大，不過(guò)高速行駛的話還是省油的，不過(guò)97的油耗表現(xiàn)還能接受。

自由光2.0T配備的高性能底盤(pán)，能根據(jù)當(dāng)前路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度和反饋力度，時(shí)刻維持重心的穩(wěn)定并保持輪胎與路面的充分接觸，即便在雪地駕駛，車(chē)身也有足夠的懸掛支撐，讓你安心駕駛，穩(wěn)步前行。

油耗表最高達(dá)到13，首保后基本維持在12左右以幾乎相同的城市道路，總體來(lái)說(shuō)油耗應(yīng)該可以控制在13個(gè)以?xún)?nèi)。這么重的車(chē)子能夠有這樣的油耗在同等價(jià)位的車(chē)型中已經(jīng)很不錯(cuò)了，我平時(shí)就經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)，不是很耗油。

這款車(chē)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為169kW（230Ps），最大扭矩為311N·m，另外兩個(gè)電機(jī)的最大功率分別為66kW（90Ps）和89kW（121Ps），最大扭矩分別為117N·m和315N·m。不管哪種模式，加速都是非常快的，動(dòng)力家用完全足夠。

挺強(qiáng)的，Jeep自由光搭載了具備同級(jí)突破性的MultiAir電子全時(shí)可變氣門(mén)升程技術(shù)的2.4升虎鯊全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為137千瓦；峰值扭矩232 ?！っ?。采用ZF 9速自動(dòng)變速箱，據(jù)說(shuō)這也是汽車(chē)行業(yè)的首款9速自動(dòng)變速箱，能夠提供快速響應(yīng)能力，全程路況下的動(dòng)力傳遞非常棒。

這款車(chē)的配置挺高的，8.4英寸的中控屏幕搭載Uconnect系統(tǒng)，可以滿足我們對(duì)車(chē)輛信息、導(dǎo)航、娛樂(lè)系統(tǒng)的顯示需求，座椅加熱與通風(fēng)，雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、ACC自適應(yīng)巡航、防碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)、全景天窗等配置也一應(yīng)俱全。很不錯(cuò)的一款車(chē)。

這款車(chē)動(dòng)力還不錯(cuò)，畢竟Jeep大指揮官的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，加速百公里八秒，油耗也很低，平時(shí)基本就是在市區(qū)開(kāi)的，沒(méi)事也上個(gè)高速什么的，這款車(chē)從入手到現(xiàn)在動(dòng)力就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)不夠用的情況，所以就我感覺(jué)這車(chē)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的了，至少開(kāi)車(chē)的時(shí)候從沒(méi)被別人超過(guò)車(chē)！

我了解到的這個(gè)車(chē)差不多有4W的優(yōu)惠，老美這個(gè)車(chē)也在降價(jià)，這車(chē)賣(mài)的不好，好像是要準(zhǔn)備升級(jí)配置

車(chē)子的噪聲來(lái)源于車(chē)子內(nèi)部和外部?jī)煞矫妫绻访媸悄欠N難走的泥沙堆積的那種的話也會(huì)是產(chǎn)生很大的噪音，建議你可以選擇質(zhì)量好一點(diǎn)的隔音板和隔音棉，多層隔音效果會(huì)更好?；蛘咧苯哟蜷_(kāi)車(chē)內(nèi)的音樂(lè)。

外觀的話，我覺(jué)得前臉設(shè)計(jì)挺別致的，前臉是JEEP家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，成熟穩(wěn)重中透著一股睿智靈動(dòng)的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)非常有安全感，再加上車(chē)身比較大，感覺(jué)非常霸氣，但是從側(cè)臉看，流線型又非常漂亮。

最好不要隨意更換大一號(hào)的輪轂，個(gè)人覺(jué)得的這款車(chē)原有的輪轂型號(hào)完全可以滿足正常的需要。更換大一號(hào)會(huì)影響車(chē)子的穩(wěn)定性和車(chē)速顯示，改換大一號(hào)的輪轂后還需要換大一號(hào)的輪胎。

日常用作上下班代步。根據(jù)電腦顯示油耗為8.3L/100km，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗屬于中等水平，并不如想象中的那么高。如果平時(shí)基本在城里開(kāi)的話，基本就是7到8個(gè)油左右，當(dāng)然SUV的油耗肯定要比轎車(chē)稍微高點(diǎn)，不過(guò)這款車(chē)油耗還是比較滿意的。

Jeep自由俠有1.4T和2.0自吸兩個(gè)動(dòng)力提供選擇，他們分別搭配的是7速雙離合和9速手自一體變速箱。在擁擠的都市當(dāng)中走走停停的蠕行1.4T動(dòng)力完全夠用，如果不是地板油式的激烈駕駛，變速箱非常順滑，如果追求速度的可以選擇2.0L的。

這款車(chē)有幾個(gè)車(chē)型，座椅自動(dòng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)這樣的配置在頂配車(chē)型是有的，非常方便，想調(diào)節(jié)座椅了，按一下按鈕就可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。而且全車(chē)大部分是軟性材質(zhì)包裹，做工講究，手感好，給人非常高級(jí)的感覺(jué)，除此之外還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)等配置。

自由俠的整體設(shè)計(jì)擁有十足的Jeep家族的越野氣息，雖然個(gè)頭不大，但硬漢的氣勢(shì)絲毫不減，“七孔”的前進(jìn)氣格柵是Jeep家族最具特色的元素之一，方方正正的設(shè)計(jì)極具個(gè)性，內(nèi)飾也有，手套箱上方的把手被設(shè)計(jì)成“勺子”狀，十分另類(lèi)但也比較新穎。

頭部空間大，我1.75的個(gè)子坐上也不會(huì)頂著頭，前排空間還是比較合適，后排個(gè)子高點(diǎn)的長(zhǎng)腿也可以放的下吧，女孩子的話是足夠用了，后備箱也還可以，雖然空間不算充沛，但一般收納和擺放無(wú)壓力，平時(shí)短途出游帶個(gè)行李箱還是可以的，比較方便。

它動(dòng)力十足，方向靈敏！同價(jià)位SUV里面對(duì)比，個(gè)人認(rèn)為自由俠性?xún)r(jià)比高，開(kāi)在路上回頭率超高。視線好，比轎車(chē)視線好，主駕駛室空間大，后排可以放倒，方便放大件東西！前后駕駛室和后備箱有小燈，好評(píng)，開(kāi)門(mén)自動(dòng)亮，拿東西方便！開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的。

一年要是開(kāi)兩萬(wàn)公里，保養(yǎng)的費(fèi)用加上燃油費(fèi)，再加上交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)車(chē)船使用稅等以及日常洗車(chē)等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，一年的養(yǎng)車(chē)成本大概在36，000元左右。

這款車(chē)定位于中大型SUV，外形大氣動(dòng)力充沛，越野能力強(qiáng)，但美系車(chē)的油耗表現(xiàn)都是比較高的，百公里基本要15升左右