汽車前面有一只豹子。這是一輛捷豹S型車。S-TYPE提供了3.0V6和4.0V8兩種發(fā)動機(jī)選擇，前者是全新設(shè)計(jì)，后者是改進(jìn)版，均搭載ZF五速自動變速箱。新3.0V6采用無級可變進(jìn)氣門開啟時(shí)間系統(tǒng)，240馬力。捷豹是英國王室使用的豪華汽車品牌。它誕生于1935年，創(chuàng)始人是威廉里昂斯爵士。現(xiàn)在它屬于印度塔塔集團(tuán)。它于2004年進(jìn)入中國。目前，捷豹在中國市場有三大產(chǎn)品：X系列豪華跑車、TYPE系列豪華跑車和PACE系列豪華轎跑SUV。

捷豹(例如f-type)使用的前后懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架。雙臂獨(dú)立懸架又稱雙A臂獨(dú)立懸架，采用上下不同長度(上短下長)的叉臂，使車輪上下運(yùn)動時(shí)能自動改變外傾角，減少輪距的變化以減少輪胎磨損，并能適應(yīng)路面，輪胎接觸面積大，附著性好；叉骨式懸架具有出色的運(yùn)動性，被法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車所采用。

捷豹變速箱故障的原因有：變速箱溫度過高；變速箱用太久不更換，油會變質(zhì)；齒輪箱進(jìn)水口；摩擦片打滑。以捷豹XF的XF2019 XFSportbrake30t四驅(qū)運(yùn)動版為例。是捷豹推出的中大型車。其車身尺寸長4955mm，寬1987mm，高1496mm，軸距2960mm。捷豹xf的XF2019 XFSportbrake30t四驅(qū)運(yùn)動版搭載2.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率221kw，匹配8速手自一體變速箱。

捷豹變速箱油三年或六萬公里更換一次，以先到的為準(zhǔn)，以捷豹XFL2020款XFL2.0TP200兩驅(qū)風(fēng)華版為例，其是一款中大型4門5座三廂車，長寬高分別為5093mm、1880mm、1456mm，軸距為3100mm，搭載8擋手自一體變速箱。捷豹XFL2020款XFL2.0TP200兩驅(qū)風(fēng)華版的最高車速達(dá)到每小時(shí)230千米，發(fā)動機(jī)最大扭矩為320牛米，最大功率為147千瓦，油箱容積達(dá)74L，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)。

捷豹輪胎每6到10萬公里更換一次。輪胎是裝配在各種車輛或機(jī)械上的滾地環(huán)形彈性橡膠制品。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。以捷豹XE2019款2.0T300PS四驅(qū)LandmarkEdition為例：此車為中型車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱為8速手自一體，車身類型為4門5座轎車。

捷豹輪胎品牌眾多，其中固特異輪胎用于高檔車，米其林、普利司通、馬牌等。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜和惡劣的條件下使用。它們在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。捷豹是英國王室使用的頂級豪華汽車品牌。目前，捷豹在中國市場有三大產(chǎn)品：X系列豪華跑車、TYPE系列豪華跑車和PACE系列豪華轎跑SUV。

捷豹的輪胎6萬至10萬公里換一次，需要更換輪胎的情況有：輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)；輪胎受損，出現(xiàn)胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、磨損不均勻、被化學(xué)品腐蝕、輪胎多次被異物扎到等情況時(shí)；輪胎老化。捷豹是英國豪華汽車品牌，以捷豹XJ為例：其是捷豹推出的一款大型車，長寬高分別是5265mm、1899mm、1460mm，軸距為3157mm，搭載3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是250kw，匹配8擋手自一體變速箱。

捷豹推薦使用制造商推薦的品牌5W-30全合成機(jī)油。機(jī)油的選擇要嚴(yán)格按照汽車使用說明書，因?yàn)椴煌臉?biāo)簽代表了機(jī)油不同的粘度和適合的工作溫度，適用的車型也不同。機(jī)油的重要性不言而喻。如果沒有機(jī)油，汽車的發(fā)動機(jī)會受到嚴(yán)重的損壞，導(dǎo)致汽車難以移動。它是發(fā)動機(jī)內(nèi)部各部件正常工作的保證。目前市面上的機(jī)油品級比較復(fù)雜，建議使用符合原廠機(jī)油規(guī)格的合成機(jī)油，這樣汽車的保養(yǎng)會更好。

日前有外媒報(bào)道稱，捷豹在美國和歐洲注冊了EV-Type商標(biāo)，這意味著捷豹可能正在計(jì)劃推出電動汽車。目前尚不清楚EV-Type將是哪一款車型，但有傳言稱捷豹將推出F-TYPE電動版，該車型很可能以EV-Type命名。此外，外媒推測未來C-X75概念車的量產(chǎn)車型將搭載混動系統(tǒng)，也有可能推出純電動車型。

日前有外媒報(bào)道稱，捷豹在美國和歐洲注冊了EV-Type商標(biāo)，這意味著捷豹可能正在計(jì)劃推出電動汽車。目前尚不清楚EV-Type將是哪一款車型，但有傳言稱捷豹將推出F-TYPE電動版，該車型很可能以EV-Type命名。此外，外媒推測未來C-X75概念車的量產(chǎn)車型將搭載混動系統(tǒng)，也有可能推出純電動車型。

捷豹路虎集團(tuán)近日透露，到2020年，捷豹路虎旗下兩個(gè)品牌將有一半搭載混動、插電式混動或純電動動力系統(tǒng)。捷豹高級工程部門人數(shù)翻倍，想進(jìn)FIA公式)；冠軍；此外，捷豹首款純電動SUVI-PACE概念車于2016年洛杉磯車展首次亮相。有跡象表明，捷豹路虎有在新能源領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)張的計(jì)劃。

日前，海外媒體曝光了一組捷豹路虎混動車型的路試諜照，包括混合動力版本的XE、XF和F-PACE。部分車型油耗在2.3L/100km左右雖然諜車沒有使用混動車專用標(biāo)識，但是諜車尾部的隔熱標(biāo)識和諜車內(nèi)部的油耗記錄單透露了其混動車的身份。其中，F(xiàn)-PACE車身有一個(gè)25t的標(biāo)志，并搭載了一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。根據(jù)捷豹路虎的新車計(jì)劃，到2020年，其40%至50%的車型將搭載純電動或不同形式的混合動力系統(tǒng)。

最近，在紐約車展上，捷豹設(shè)計(jì)師Ian Callum表示，捷豹XJ的下一代將是一款純電動汽車。據(jù)悉，從2020年開始，捷豹路虎品牌將每年推出至少一款純電動汽車，推動品牌全面電動化。在汽油捷豹XJ全面電氣化的過程中，除了激進(jìn)的大眾集團(tuán)，捷豹路虎是歐洲車企中非?；钴S的傳統(tǒng)車企?？ɡ漳繁硎荆冸妱悠嚱o了設(shè)計(jì)師更多的自由，捷豹未來將成為一個(gè)只生產(chǎn)純電動汽車的品牌。同時(shí)，他還表示，的下一代捷豹XJ永遠(yuǎn)不會是一輛從石油轉(zhuǎn)向電力的汽車。模型，而是新設(shè)計(jì)的純電動XJ。

近日，捷豹路虎宣布，計(jì)劃在未來三年內(nèi)投資135億歐元，提升在電動汽車領(lǐng)域的競爭實(shí)力。2020年起，捷豹路虎所有新車都將有相應(yīng)的新能源車。根據(jù)之前的消息，捷豹路虎在過去的三年里已經(jīng)投入了107億歐元來研發(fā)新能源汽車。據(jù)悉，這一投資計(jì)劃至少將在2025年前使每一款捷豹路虎新車都有汽油/柴油版、純電動版和混合動力版。據(jù)奇瑞捷豹路虎高管介紹，捷豹路虎的電氣化戰(zhàn)略包括純電動、插電式混合動力和輕型混合動力車型。目前，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的實(shí)現(xiàn)已經(jīng)為混合動力技術(shù)做好了準(zhǔn)備。未來五年，奇瑞捷豹路虎預(yù)計(jì)將推出20至30款車型。

美國時(shí)間1月9 -12日，在2018國際消費(fèi)電子展上，捷豹路虎汽車公司在本屆CES上發(fā)布了其正在研發(fā)的快速車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛技術(shù)。他們表示，未來新機(jī)型將搭載高通驍龍820移動平臺。借助該平臺，捷豹路虎車型將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，駕駛員可以在車內(nèi)體驗(yàn)集成的信息娛樂和內(nèi)容共享功能。同時(shí)，該平臺將進(jìn)一步提高車輛智能，增強(qiáng)道路安全輔助。此外，捷豹路虎還與多家科技公司聯(lián)合展示了一系列前瞻性成果，包括車載互聯(lián)應(yīng)用、雙屏車載信息娛樂系統(tǒng)、車載云服務(wù)、車載數(shù)據(jù)傳輸功能、3D車載激光雷達(dá)和人工智能輔助系統(tǒng)等。

據(jù)悉，捷豹正在緊鑼密鼓地計(jì)劃推出自己的純電動SUV，將于明年發(fā)布，17年后正式投入市場。消息稱，這款新車的設(shè)計(jì)靈感來源于C-X75概念車，融合了眾多超跑的特點(diǎn)，在大熱的007電影《鬼黨》中引起了大家的關(guān)注。全新捷豹電動SUV針對奧迪Q6e-tronquattro和特斯拉ModelX。為了獲得競爭優(yōu)勢，新車很可能采用革命性的設(shè)計(jì)。據(jù)悉，這款SUV將搭載兩臺電機(jī)，分別位于前軸和后軸。當(dāng)然，未來也有可能使用輪轂電機(jī)。但據(jù)捷豹內(nèi)部人士透露，未來首先要解決的問題是減少懸掛的體積和重量，以實(shí)現(xiàn)輪轂電機(jī)的可能性。

據(jù)悉，捷豹正在緊鑼密鼓地計(jì)劃推出自己的純電動SUV，將于明年發(fā)布，17年后正式投入市場。消息稱，這款新車的設(shè)計(jì)靈感來源于C-X75概念車，融合了眾多超跑的特點(diǎn)，在大熱的007電影《鬼黨》中引起了大家的關(guān)注。全新捷豹電動SUV針對奧迪Q6e-tronquattro和特斯拉ModelX。為了獲得競爭優(yōu)勢，新車很可能采用革命性的設(shè)計(jì)。據(jù)悉，這款SUV將搭載兩臺電機(jī)，分別位于前軸和后軸。當(dāng)然，未來也有可能使用輪轂電機(jī)。但據(jù)捷豹內(nèi)部人士透露，未來首先要解決的問題是減少懸掛的體積和重量，以實(shí)現(xiàn)輪轂電機(jī)的可能性。

捷豹官方宣布，旗下純電動SUV捷豹I-PACE的量產(chǎn)版將于3月1日正式亮相。新車在NEDC條件下的續(xù)航里程可能達(dá)到500km，捷豹也將于3月1日公布其定價(jià)策略。從之前的測試諜照來看，I-PACE量產(chǎn)版的整體造型與之前出現(xiàn)的概念車保持了較高的一致性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較有特色，上下觸摸屏，這也是路虎家族最新的設(shè)計(jì)語言。I-PACE量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將搭載與概念車相同的純電動系統(tǒng)，電池容量為90千瓦時(shí)，最大電機(jī)功率為405馬力，峰值扭矩為700 N middot。m，0-100 km/h，加速時(shí)間4秒左右。

近日，我們獲悉捷豹正在準(zhǔn)備捷豹XE的新版本，定位為緊湊型車，將配備48伏電氣系統(tǒng)，最快可能在明年的日內(nèi)瓦車展上亮相。關(guān)于捷豹全新XE的外觀，從目前的諜照來看，與現(xiàn)款車沒有太大變化。官方也表明，這只是一個(gè)中期的變化，而不是一個(gè)全新的模式。動力方面，捷豹全新XE可能是首款搭載輕度混合動力系統(tǒng)的捷豹車型，搭載目前的Ingenium四缸發(fā)動機(jī)和48V電動系統(tǒng)。目前還沒有捷豹新款XE的更多消息，但肯定是搭載了48V的電氣系統(tǒng)，會讓它更運(yùn)動，更輕便。后續(xù)消息，我們會繼續(xù)關(guān)注你。

捷豹傳聞中的純電動SUV已經(jīng)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年與大家見面。據(jù)了解，該車型將是捷豹路虎2018年投放市場的首款純電動新車型。下面，典邦就和大家分享這組捷豹純電動SUV路試的曝光諜照。捷豹電動SUV路試諜照捷豹電動SUV路試諜照來自圖片，捷豹電動SUV和路虎的極光外觀相似，本次測試也是考研車冬季內(nèi)部路試。這款車可能會被命名為E-PACE。具體的車輛參數(shù)還不清楚，但根據(jù)消息，E-PACE有望搭載更大容量的電池，續(xù)航里程約為450公里，并配備兩個(gè)純電動驅(qū)動，分別布置在前后。