現(xiàn)代途勝ESP開(kāi)關(guān)位置3360在中控臺(tái)左側(cè)控制面板上，如圖。車(chē)輛的ESP功能默認(rèn)開(kāi)啟，車(chē)主需要自行關(guān)閉?，F(xiàn)代途勝電動(dòng)潛水泵ESP的使用是在汽車(chē)工作時(shí)由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)度，無(wú)需車(chē)主手動(dòng)操作，就能自動(dòng)保證極端行駛環(huán)境下車(chē)身的穩(wěn)定性。當(dāng)汽車(chē)有打滑和側(cè)翻的危險(xiǎn)時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩。制動(dòng)一側(cè)車(chē)輪，防止翻車(chē)等事故。沒(méi)有特殊情況。建議車(chē)主不要隨意關(guān)閉系統(tǒng)。在下列情況下，可以暫時(shí)關(guān)閉ESP .車(chē)輛陷入泥潭。ESP會(huì)減少一部分動(dòng)力輸出，使車(chē)輛因扭矩不足而難以脫困。2.進(jìn)行極限駕駛。轉(zhuǎn)彎、彈射起步等極限駕駛操作。只能以一定的滑移率完成。此時(shí)應(yīng)該關(guān)閉ESP。3.積雪深的路在濕滑的雪地上，輪胎摩擦力明顯降低。如果ESP繼續(xù)介入，就沒(méi)有讓車(chē)輪脫困的環(huán)境了。值得注意的是，ESP一定要在雪剛開(kāi)始融化的時(shí)候打開(kāi)，否則會(huì)適得其反。4.在輪胎上安裝防滑鏈。安裝鏈條后，輪胎直徑變得稍大，可能會(huì)導(dǎo)致傳感器認(rèn)為輪胎異常。ESP會(huì)一直報(bào)警，影響駕駛。

途銳基于大眾的mlb平臺(tái)打造，專(zhuān)門(mén)用于打造高端車(chē)型。途銳是大眾旗下的一款中大型suv。其軸距為2899mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4878mm、1984mm、1686mm。途銳采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩370 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4300轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為340馬力，450牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5300至6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340至5300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，8at變速箱的可靠性和耐久性也更好。途銳的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨(dú)立懸掛。

途銳是四驅(qū)系統(tǒng)。所有途銳系統(tǒng)都配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了托森中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)，四個(gè)輪子始終是有動(dòng)力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，從而提高汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性。途銳是大眾旗下的一款中大型suv。它采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩370 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1600到4300轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5300到6400轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1340到5300轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。途銳的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架可以提高汽車(chē)的行駛品質(zhì)和操控性，也可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。

自動(dòng)擋6萬(wàn)公里更換一次，手動(dòng)擋4萬(wàn)公里更換一次：1。市面上的自動(dòng)變速器基本都可以用這種變速器油。其實(shí)每個(gè)自動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求。即使同一類(lèi)型的變速器配置在不同的車(chē)型上，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等。會(huì)不一樣，所以原廠(chǎng)有自己指定的專(zhuān)用變速箱油；2.變速器油不同是影響換擋品質(zhì)的原因之一。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置使用壽命的作用。即使在低溫下，它也具有非常有效的潤(rùn)滑效果，并減少惡劣工作條件下的機(jī)油損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油可分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。3.變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以保證變速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。

，2019新款途銳參數(shù)：1。新款途銳外觀依舊采用家族式設(shè)計(jì)，但也有不小的變化。年輕化、時(shí)尚化、運(yùn)動(dòng)化是新途銳的最大特點(diǎn)，側(cè)面的線(xiàn)條從前向后延伸時(shí)略微下沉，在不影響車(chē)內(nèi)空間的情況下勾勒出更加運(yùn)動(dòng)的外觀。很帥。而且新途銳在車(chē)身尺寸上有明顯的提升；2.新車(chē)的長(zhǎng)度

全新途銳需要30萬(wàn)左右。參數(shù)：1。大眾途銳前臉全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵與大燈融為一體，大燈造型犀利，辨識(shí)度極高。下方的橫向?qū)Э谂c方正的車(chē)頭相搭配，設(shè)計(jì)氛圍十足。比較方正的設(shè)計(jì)很符合途銳的定位，給人低調(diào)、大氣，但又帶著不錯(cuò)的高端感；2.途銳的內(nèi)飾也采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控內(nèi)大面積烤漆裝飾板和木質(zhì)裝飾板采用鍍鉻飾條裝飾，立體感和精致感非常到位。同時(shí)采用了科技感十足的電子瓶塞，還采用了皮質(zhì)包裹，手感非常細(xì)膩；3.途銳搭載2.0T和3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力252Ps，峰值扭矩370nm；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力340Ps，峰值扭矩450nm.與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，可靠性更強(qiáng)，換擋更平順。

新一代途銳采用VR6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：1。全新大眾途銳V8TDI是目前動(dòng)力最強(qiáng)的大眾。這款4.0升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)310kW，最大扭矩900Nm，是目前德國(guó)最強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。百公里加速時(shí)間僅為4.9秒；2.全新大眾途銳提供了多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，包括空氣懸掛、電動(dòng)行李廂蓋、“維也納”真皮舒適座椅、防盜報(bào)警器、不銹鋼踏板、19英寸“Tirano”合金鋼環(huán)。同時(shí)，頂配車(chē)型還可選擇標(biāo)準(zhǔn)的“優(yōu)雅”設(shè)計(jì)包和“大氣”包；3.此外，大眾途銳V8TDI還提供了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)可供選擇，包括“夜視”(使用紅外熱像儀在黑暗中探測(cè)人和物)和主動(dòng)全輪轉(zhuǎn)向(使途銳像緊湊車(chē)型一樣易于操控)。全新大眾途銳V8TDI在德國(guó)的起價(jià)為89，825歐元(約合69.7萬(wàn)元人民幣)。

檢查大眾途銳機(jī)油油位的方法如下：1。打開(kāi)汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。2.按下車(chē)載信息娛樂(lè)按鈕CAR。3.按下汽車(chē)功能面板上的Service，汽車(chē)的油位將顯示在汽車(chē)功能面板上。延伸內(nèi)容：汽車(chē)機(jī)油的作用有：1。緩解摩擦。足夠厚的油膜會(huì)將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開(kāi)，從而減少汽車(chē)部件之間的磨損。2.密封效果。油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封環(huán)，減少氣體的泄漏，防止外界污染物進(jìn)入。3.清潔功能。機(jī)油可以將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒循環(huán)回油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，將零件工作表面產(chǎn)生的污垢沖走。

大眾途銳電瓶在主駕駛座椅下。以下是關(guān)于電瓶的相關(guān)資料：1.電瓶使用周期：一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的電瓶使用周期為1-8年，與汽車(chē)的使用情況有很大的關(guān)系，如果汽車(chē)正常保養(yǎng)，汽車(chē)的電瓶可以使用5年以上。2.汽車(chē)的電瓶是為了汽車(chē)在點(diǎn)火時(shí)給汽車(chē)提供電量，當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)時(shí)，蓄電池放電給起動(dòng)機(jī)，并由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而發(fā)動(dòng)車(chē)輛。3.需要注意的是：汽車(chē)上的用電設(shè)備非常多，有很多大功率的電器，汽車(chē)在停車(chē)熄火之前需要將汽車(chē)上的用電設(shè)備關(guān)閉。

全新途銳已經(jīng)不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，但是個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)不是很好：1、首先來(lái)說(shuō)這款車(chē)的內(nèi)飾，途銳配置確實(shí)很高，但還沒(méi)有進(jìn)行大換代，內(nèi)飾布局真的不夠高級(jí)，整個(gè)臺(tái)面都是軟塑料材質(zhì)，中間一塊內(nèi)嵌式中控屏也不夠擋次，空調(diào)出風(fēng)口和按鍵都是家用車(chē)設(shè)計(jì)，坐在車(chē)內(nèi)體現(xiàn)不出它豪華SUV的價(jià)值；2、另外還有一點(diǎn)是品牌影響力，大眾的品牌很響，但基本都在家用車(chē)型上，高端車(chē)型普遍都是奔馳、寶馬、奧迪，如今寶馬X5和奧迪Q7都開(kāi)始普及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最低售價(jià)跌到了六十多萬(wàn)，大眾就算是堅(jiān)持3.0T也很難穩(wěn)住車(chē)迷的心思；3、途銳的扶手排版比較普通，整體材料是鋼琴烤漆板跟鋁合金混搭，外沿的材質(zhì)都是硬塑料。

途銳大燈拆卸方法如下：1、將燈泡的電源插口拔開(kāi)，拔出燈泡電源插口的時(shí)候，力度要適中，避免將插口接線(xiàn)弄松，或損壞燈泡插頭；2、拔開(kāi)電源接口后，將燈泡背后的防水蓋拿掉，車(chē)燈防水蓋的材質(zhì)多為軟膠，也有車(chē)型配備的是軟塑料材質(zhì)的防水蓋并沒(méi)有什么區(qū)別，只需稍稍用力，就能見(jiàn)防水蓋掰下；3、將燈泡從反射罩中取出，取出燈泡時(shí)，需要用手指捏住兩邊的鋼絲卡簧，待燈泡松開(kāi)后，再往外抽出燈泡；4、將新燈泡放入反射罩，對(duì)準(zhǔn)燈泡的固定卡位，燈泡底座上有若干固定卡位。安裝時(shí)按取出舊燈泡的步驟逆向操作：捏住鋼絲卡簧將燈泡插入反射罩，對(duì)準(zhǔn)安裝位置后松開(kāi)卡簧固定燈泡；5、蓋上防水蓋時(shí)，要確保防水蓋邊緣和固定位完全貼合。最后，將大燈電源插口接上，更換車(chē)燈的操作便完成了。

大眾途銳v6進(jìn)口車(chē)型買(mǎi)的話(huà)要56.98-81.98萬(wàn)：1、外觀方面：酷似子彈頭的前大燈采用了與高爾夫6相同的鍍鉻反光片加透鏡熏黑的大燈設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常霸氣。中網(wǎng)采用兩條平行的鍍鉻線(xiàn)條，下方的進(jìn)氣格柵同樣采用鍍鉻平行線(xiàn)，簡(jiǎn)潔有力；2、內(nèi)飾方面：進(jìn)口大眾途銳類(lèi)似高爾夫的多功能按鈕集成了影音系統(tǒng)、行車(chē)電腦、定速巡航、車(chē)載電話(huà)等操控設(shè)置，集中體現(xiàn)了新途銳的駕駛樂(lè)趣。進(jìn)口大眾途銳經(jīng)過(guò)一系列的改進(jìn)措施，如配備滾動(dòng)阻力小的輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)和電量再生系統(tǒng)；3、途銳全系配備了4XMOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)前軸差速器和中央差速器傳輸按需分配到每個(gè)車(chē)輪上；4、大眾途銳配備的V63.0TDI渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車(chē)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域歷經(jīng)數(shù)十年研發(fā)取得的最新技術(shù)成果。

新款途銳口碑不錯(cuò)的，參數(shù)：1、全新途銳的外觀依然是采用了家族式設(shè)計(jì)，但也有著不小的變化，年輕化、時(shí)尚化、運(yùn)動(dòng)化成為了新途銳最大的特點(diǎn)，側(cè)面的線(xiàn)條從車(chē)頭延伸至尾部時(shí)略有下沉，在不影響車(chē)內(nèi)空間的同時(shí)，勾勒出更具運(yùn)動(dòng)感的外觀，十分帥氣。并且全新途銳在車(chē)身尺寸方面有著較為明顯的提升；2、新車(chē)的長(zhǎng)

新款途銳需要45--70萬(wàn)元一臺(tái)，配置：1、全新途銳的顏值提升的不止一丁點(diǎn)，前臉采用了比較密集的線(xiàn)條感非常強(qiáng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵采用了夸張?jiān)煨偷拇笞煸O(shè)計(jì)，并采用了鍍鉻裝飾，看上去非常豪華；大燈采用了矩陣造型，科技感十足；空氣導(dǎo)流板和導(dǎo)流槽采用了一體設(shè)計(jì)，并采用了線(xiàn)條裝飾，和整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言相搭，整體造型比現(xiàn)款車(chē)型要好看很多；2、側(cè)面的造型非常凌厲，采用了極有立體感的線(xiàn)條進(jìn)行裝飾；整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言也比較偏向運(yùn)動(dòng)，而且采用了非常輕微的溜背設(shè)計(jì)，側(cè)面的整體造型非常新穎。尾部的造型也非常動(dòng)感，它采用了鑲嵌式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈點(diǎn)亮呈動(dòng)態(tài)風(fēng)格，排氣采用了雙邊單出設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言很有旗艦范兒；3、走進(jìn)內(nèi)飾，科技感撲面而來(lái)，全新途銳采用了內(nèi)凹式的雙大屏設(shè)計(jì)，看上去非常有質(zhì)感；空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，布滿(mǎn)了副駕駛區(qū)域；地臺(tái)的造型也非常有質(zhì)感，采用了鋼琴烤漆的覆蓋。

大眾全新途銳試駕：1、外觀方面，2019款途銳延續(xù)了來(lái)自T-Prime概念車(chē)的最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用多橫幅鍍鉻格柵與LED頭燈相連的布局，同時(shí)LED尾燈造型狹長(zhǎng)而優(yōu)雅，其中央增加英文Logo，雙邊共雙出排氣口造型運(yùn)動(dòng)，整體十分飽滿(mǎn)且富有張力；2、雖然大眾一直以來(lái)給人感覺(jué)都不是玩燈的高手，但畢竟有同門(mén)奧迪，所以在2019款途銳上，你可以看到矩陣式LED頭燈由75個(gè)發(fā)光單元構(gòu)成，其可實(shí)現(xiàn)城市、鄉(xiāng)村、高速、惡劣天氣、越野、遠(yuǎn)光、高速遠(yuǎn)光等多種照明模式，支持各種條件下的自適應(yīng)頭燈功能；3、千篇一律的大眾內(nèi)飾大家可能都已經(jīng)看膩了，而2019款途銳的內(nèi)飾采用與大眾最新的家族設(shè)計(jì)，中控主體向駕駛員一側(cè)傾斜。有點(diǎn)類(lèi)似于奔馳的中控雙屏的感覺(jué)，15英寸中控液晶顯示屏與12英寸全液晶儀表盤(pán)相連，可支持觸控、手勢(shì)和語(yǔ)音的操作方式，那些羨慕寶馬手勢(shì)控制的朋友，在途銳上也可以玩一玩了。

全新大眾途銳是5坐的：1、途銳的定位是大眾品牌SUV旗艦，這可不是一句簡(jiǎn)單的空話(huà)，而是所有大眾品牌最高精尖技術(shù)都會(huì)率先大量的使用在這款車(chē)身上；2、像途銳有空氣懸掛，途昂就不會(huì)有，途銳是性能頗為強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)，途昂則是一般城市SUV的適時(shí)四驅(qū)；3、再比如，途銳用的是MLB縱置平臺(tái)，途昂是MQB橫置平臺(tái)，前者和Q7卡宴共享平臺(tái)，后者則是和途觀高爾夫等共享平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)級(jí)別就意味著非常多的舒適、科技配置有著巨大差異。

大眾途銳v8一般是柴油的呢：1、海外試駕大眾全新途銳TDI如果你常去歐洲會(huì)發(fā)現(xiàn)，街道上有很多柴油車(chē)，顯然柴油車(chē)已經(jīng)成為了歐洲大多數(shù)工薪階層的首選，并已經(jīng)成為這里的一道“風(fēng)景線(xiàn)”，因?yàn)橄啾扔谕?jí)別汽油車(chē)，其排放更加清潔，并且還要省去大概30%的燃油消耗；2、然而我本次在北歐島國(guó)——冰島試駕的這款車(chē)型，同樣也是一款柴油車(chē)；3、但不同的是，它是一款采用了V8動(dòng)力的柴油車(chē)，這可真是不多見(jiàn)，看來(lái)歐洲的“寵兒”——柴油車(chē)已經(jīng)走上了高端路線(xiàn)。

進(jìn)口大眾途銳保養(yǎng)周期多久的呢？1、大眾途銳的官方保養(yǎng)手冊(cè)上來(lái)看，其指定的保養(yǎng)周期為每1萬(wàn)公里或1年；2、其中機(jī)油機(jī)濾的更換周期依舊是1萬(wàn)公里

大眾途銳價(jià)格在65.88-90.88萬(wàn)之間：1、途銳的定位是大眾品牌SUV旗艦，這可不是一句簡(jiǎn)單的空話(huà)，而是所有大眾品牌最高精尖技術(shù)都會(huì)率先大量的使用在這款車(chē)身上；2、像途銳有空氣懸掛，途昂就不會(huì)有，途銳是性能頗為強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)，途昂則是一般城市SUV的適時(shí)四驅(qū)；3、再比如，途銳用的是MLB縱置平臺(tái)，途昂是MQB橫置平臺(tái)，前者和Q7卡宴共享平臺(tái)，后者則是和途觀高爾夫等共享平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)級(jí)別就意味著非常多的舒適、科技配置有著巨大差異。

19款途銳這款車(chē)會(huì)燒機(jī)油，但是沒(méi)有其他車(chē)型那么嚴(yán)重，這是屬于正常消耗：1、如果是老舊車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油的話(huà)，可以適當(dāng)選擇為發(fā)動(dòng)機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性；2、當(dāng)然，徹底解決燒機(jī)油的最終辦法還是要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問(wèn)題；3、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有燒機(jī)油跡象的話(huà)，要經(jīng)常檢查機(jī)油的標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件，一但發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗異常，就要去修理廠(chǎng)進(jìn)行檢修了。