寶馬5系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）說(shuō)實(shí)話真不錯(cuò)！寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT的外型來(lái)源最早可追溯到早先發(fā)布的CS概念車(chē)，這款車(chē)的最初的設(shè)計(jì)理念就是要擁有寶馬7系的寬敞空間和舒適性，以及X系列的車(chē)內(nèi)視野及頭部空間，另外對(duì)于定位于旅行轎車(chē)的5系GT來(lái)說(shuō)，超強(qiáng)的后備箱儲(chǔ)物能力也一定是必不可缺的重要因素，伴隨著這樣的造車(chē)?yán)砟?，這樣一輛綜合了多款車(chē)型優(yōu)勢(shì)的寶馬5系GT便應(yīng)運(yùn)而生了。5系GT所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是寶馬當(dāng)前最新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是535i的3.0升直列6缸渦輪增壓，以及550i的4.4升V8雙渦輪增壓，與以往發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的是單渦輪增壓的結(jié)構(gòu)，說(shuō)到這里大家肯定會(huì)顧慮采用新技術(shù)后的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)不如雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，事實(shí)上我們通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表發(fā)現(xiàn)采用了單渦輪的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上和雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)一致，就是說(shuō)雖然減少了一個(gè)渦輪增壓，但是通過(guò)采用雙了渦管技術(shù)，5系GT 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并沒(méi)有衰減，而油耗卻因此有了大幅的下降，對(duì)于一臺(tái)旅行車(chē)而言，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)更省油將是一件多么愜意的事情！