GT5系采用7系短軸底盤(pán),5系不是,底盤(pán)高于普通5系。普通5系離地間隙最多不到15CM,而GT5系是16CM。國(guó)內(nèi)賣(mài)的GT5系列都是德國(guó)原裝進(jìn)口,GT在外觀上看起來(lái)更大,兩者的區(qū)別一目了然。CT5系列也比5系列更貴,耗油量更大。GT5系沒(méi)有可變懸掛和平行線(xiàn)提示系統(tǒng),5系有。
寶馬5系GT(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策): 1。
寶馬5系(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)GT是寶馬旗下的高端商用車(chē),與新7系基于相同的CLAR平臺(tái)打造。由于使用了鋁合金、高強(qiáng)度鋼、碳纖維等材料,新車(chē)比上一代輕了99.8kg(220kg);2.國(guó)產(chǎn)5系是目前為止中國(guó)生產(chǎn)的最先進(jìn)的豪華車(chē)?,F(xiàn)在的5系誕生于2004年,寶馬的5系無(wú)疑是汽車(chē)史上最優(yōu)秀的系列之一。3.它的巔峰時(shí)間應(yīng)該從第三代E34(1988-1996)開(kāi)始,如今的五系是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月,新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球上市。GT是偉大旅行的象征。寶馬5系GT雖然命名為5系,但實(shí)際上使用的是7系底盤(pán),沒(méi)有加長(zhǎng)。5系旅行版,搭載寶馬5系GT,趕上了7系,用了很多高科技。他的I-drive控制面板和7系一樣,配備了抬頭系統(tǒng),整體轉(zhuǎn)向是主動(dòng)的。無(wú)框車(chē)窗設(shè)計(jì),跑車(chē)流線(xiàn)型車(chē)頂設(shè)計(jì),半高設(shè)計(jì)。
0有用
0踩
回復(fù)