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      1. 我要提問

        這車企還能蹦跶多久?

        dichen000 2019-04-29 19:47:00

        說實話,中華、力帆的車在幾年前大街上見到的幾率很大,和吉利哈弗奇瑞這三巨頭近乎不相上下,但是這幾年過去了,消費者最注重的質量和口碑幾乎沒有什么變化,現(xiàn)在早已淪為了二線品牌的車子,甚至還沒有眾泰響亮。看看奇瑞的三大件,現(xiàn)在是國內數(shù)一數(shù)二的。吉利的整車質量,絕對沒得說。哈弗的配置,絕對是業(yè)內良心。力帆和中華呢?大街上跑的越來越少。如果想要保證銷量只能走低價路線。在未來幾年里,當質量不在是大問題的時候,車企拼的是什么?只能是口碑和售后,沒有別的出路。希望我們的車市越來越好,降低關稅讓各個車企火拼廝殺,有利于車市的快速發(fā)展,也有利于消費者的錢包。

        7個回答
        • 水晶吼獅 2019-04-29 21:37:31
          呵呵噠。。。1、吉利長城質量控制最嚴???這是誰封的頭銜??敢問一汽二汽廣汽上汽北汽長安華晨等一眾車企誰承認了???又是自封的吧,吉利真的會自封頭銜啊一會什么最美汽車一會兒什么最嚴把控,敢問這是誰封的頭銜???我雖然不知道質量把控誰最嚴格(因為主流車企在質量把控上都差不多,都很嚴格),但我知道誰的水軍最牛逼、誰充的費最多,你要說吉利長城水軍厲害我服,但是你要說這兩家質量把控最嚴,呵呵噠,其他車企都不服2、敢問哪家車企員工買自家車不補貼???樓主是***吧,再說了研究院工資那么高,放著隔壁的華晨寶馬不買我買中華,有病啊,掙得那錢干嘛的3、研究其他車企的產(chǎn)品,是每個車企都會做的吧,怎么在你這兒就成了以觀致為目標了???難道華晨要以觀致的銷量為目標,這是要倒閉的節(jié)奏啊4、華晨研究院???這是個什么鬼???中華要是倚重這幫人,早就倒閉了,中華儀仗的誰?儀仗的是寶馬,懂?就拿v7來說,從底盤到發(fā)動機到生產(chǎn)線都是寶馬給的現(xiàn)成產(chǎn)品,其他諸如變速箱之類的也是中華全球采購的,外觀設計吧也是老外做的,你說汽車生產(chǎn)當中最重要的部分跟華晨研究院有什么關系???研究院說白了就是設計怎么組裝產(chǎn)品問題,中華也從來沒仰仗設計院那幫人設計汽車,那幫人連外觀底盤等等車身都搞不定,你說中華怎么讓他們參與???都是寶馬撐著,要不中華早over了,哦,對了,去年又多了一個雷諾,以后中華能仰仗寶馬雷諾兩家了
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        • 8idwysi 2019-04-29 21:12:21
          孬好華晨是國企。死不了。一汽二汽不都是自主做的差,照樣玩轉合資。這點你不用擔心。畢竟人家賣寶馬都能獲得不錯的利潤。
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        • caros 2019-04-29 21:12:03
          寶馬不虧的,正常合資股份應該是外企49、國企51,國企是有一定控制權的,而華晨對寶馬是完全放棄控制權的,各自獨立發(fā)展,這個是在當年合資時是及其特殊的
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        • 水晶吼獅 2019-04-29 21:09:58
          1、奇瑞的三大件國內數(shù)一數(shù)二,哈哈哈哈哈,這真是高級黑奇瑞啊,請樓主對比一下中華V7跟瑞虎8的三大件(兩款車都是兩家剛上市的同級別車型,對比性強)2、吉利的整車質量絕對沒的說?哈哈哈哈哈,看看榮威某副總前段對吉利領克的評價吧,講真有的方面確實比較客觀,拿吉利最牛逼的領克來說,用了一款三杠發(fā)動機拉了近兩噸重的車身,懂車的人應該明白以后的后果吧3、哈弗的配置絕對業(yè)界良心,哈哈哈哈哈哈,你可能還活在十年前中華牛逼的時候吧,十年前長城為了打開銷量,確實走的低價高配路線,但是現(xiàn)在呢,看看長城的汽車還有性價比嗎???4、跟樓主說吧,中華再不行,也要比眾泰力帆強,俗話說瘦死的駱駝比馬大!否則寶馬雷諾也不會選擇華晨合作。
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        • 水晶吼獅 2019-04-29 20:43:06
          車黑別亂噴,有理說理,沒理別亂噴,中華好不好你說了不算,我說了也不算,讓市場說了算吧,托你車黑的福,中華從國產(chǎn)大哥大滑落到現(xiàn)在這樣兒,不過中華不像你家奇瑞觀致,有寶馬雷諾,倒不了
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        • 水晶吼獅 2019-04-29 20:24:14
          在沈陽這種地方,華晨的待遇算是不錯了,你個二鍋,不懂可以到沈陽問問,華晨設計院的待遇在沈陽這種地兒算不錯了。觀致要真這么牛逼,為什么沒人買???把一個快倒閉的車企捧上天,是不是你們車托的必修課
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        • caros 2019-04-29 19:59:23
          吉利、長城是國內目前質量控制最嚴的倆家,這點請自行去詢問任何一位接觸過這兩家的供應商,華晨一個可以改檢驗表的,還去嘲諷別人嗎?其次華晨研發(fā)院就有很多之前在吉利和長城工作過的,對比下來什么樣,心里沒數(shù),最簡單的就是如果華晨不內購2w油補,研發(fā)院有幾個會買華晨車的?還說奇瑞,之前華晨可是弄了臺觀致拆了當自己目標來學習。其次自主正向研發(fā),奇瑞小螞蟻電動車,現(xiàn)在國內其他車企我見過的就有4家完全照著奇瑞仿的整車骨架,你讓華晨自己正向開發(fā)個試試,呵呵噠
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