這是一個(gè)誤區(qū)：1、如是為了磨合就沒有必要了，像寶馬、奔馳等車的發(fā)動(dòng)機(jī)在工廠是已經(jīng)完全磨合好（因?yàn)槟阍谑袇^(qū)沒有機(jī)會(huì)激烈駕駛），沒有必要再拉高速（當(dāng)然，也可以拉高速）。2、實(shí)際上拉高速不是為了磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開度有機(jī)會(huì)開到最大，沖擊力最強(qiáng)，減少節(jié)氣門的積碳!3、最重要的一點(diǎn)是：優(yōu)化行車電腦對(duì)自動(dòng)換擋的控制，因?yàn)樾熊囯娔X會(huì)記錄下你日常行駛的習(xí)慣，自動(dòng)匹配你的油門踩踏的數(shù)值，更貼切的吻合你的駕駛風(fēng)格!（S擋不在內(nèi)!），所以在新車行駛一段時(shí)間后拉高速的目的，早期是為了更好的磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，但現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)比較好，就不存在拉高速磨合發(fā)動(dòng)機(jī)一說了!只是為了減少積碳和防止行車電腦鈍化!所以你拉高速回來會(huì)感覺車的動(dòng)力更強(qiáng)，油門更靈敏，實(shí)際上是減少積碳和優(yōu)化了行車電腦!（說的夸張點(diǎn)，就是優(yōu)化了ECU,當(dāng)然并沒有直接電腦修改ECU來的感覺大，它只是又回復(fù)到工廠調(diào)教的數(shù)據(jù)而已!）4、所以并不是新車才需要拉高速，而是每間隔了一段時(shí)間，都要拉高速!希望能解決你心中的疑惑，如感覺能幫到你，煩請(qǐng)點(diǎn)擊 有用 ! 你的肯定是我回復(fù)的最大動(dòng)力!