捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）均采用前麥弗遜獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，但在底盤細節(jié)和駕乘感受上存在差異。

從底盤舒適性來看，捷達基于和polo相同平臺打造，整體調(diào)校更偏向舒適。而不少威馳車主反饋，威馳的懸架偏“硬”，在應(yīng)對顛簸路面時，舒適性稍遜一籌。

在底盤防護方面，捷達底盤較為平整，多處配備護板和涂層，對底盤關(guān)鍵部件起到了較好的保護作用，只是前懸有裸露的發(fā)動機總成。威馳底盤平整度不遜色于捷達，不過它沒有護板保護，僅有涂層。其前懸“H”型副車架能承受更大重量，但發(fā)動機底部缺少護板。在排氣管隔熱方面，二者的隔熱瓦表現(xiàn)相差不大。

總的來說，捷達和威馳底盤各有特點。捷達在舒適性和底盤防護上稍占優(yōu)勢，威馳則憑借前懸結(jié)構(gòu)具備一定的承重優(yōu)勢。消費者可根據(jù)自身對舒適性與底盤防護等方面的側(cè)重，來選擇更適合自己的車型 。