行駛中油表主要通過浮子和傳感器測量油量，結(jié)合噴油量統(tǒng)計、動態(tài)估算、停車后計算等方法，盡量準確地顯示剩余油量。

汽車行駛時，油箱里的油會晃動，這給油表精確顯示油量帶來挑戰(zhàn)。油表的工作原理是通過浮子感知油面高度，油面高則浮子高，油面低則浮子低。為防止油表指針因油面晃動而亂跳，廠家會進行延時處理，待油面穩(wěn)定后再顯示數(shù)據(jù)。

除了浮子和傳感器的基礎(chǔ)測量，還有一些輔助方式來提升測量準確性。根據(jù)噴油量統(tǒng)計燃油消耗量，油表據(jù)此計算剩余油量；在平坦勻速行駛時，電腦系統(tǒng)處理油浮子電阻讀數(shù)推算剩余油量；停車后，電腦根據(jù)油浮子信號判斷燃油平靜后再次計算剩余油量并存儲，下次啟動發(fā)動機時顯示最新數(shù)據(jù)。

雖然這些方法不能讓油表百分百精準，但在日常生活中已基本能滿足我們查看油量的需求。建議在油表快到紅線時就及時加油，以確保行車安全。