汽車油表主要通過檢測電路結(jié)合多種技術(shù)手段準(zhǔn)確反映真實油量。

汽車油箱中有連著變阻器的油浮子，檢測電路靠變阻器電阻間接計算剩余油量。但行駛時燃油晃動會影響測量，因此還有其他補充方式。其一，依據(jù)噴油量統(tǒng)計燃油消耗量，如今汽車由電腦控制噴油量，ECU記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，實時算出發(fā)動機消耗的燃油，進(jìn)而推算剩余油量。其二，在平整路面勻速行駛時，燃油液面波動小，電腦系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)后能較精準(zhǔn)推算剩余油量。其三，停車“加班”，熄火后負(fù)責(zé)油量統(tǒng)計的程序會在燃油平靜時，根據(jù)油浮子信號再次計算剩余油量并儲存，下次啟動發(fā)動機時顯示最新油量數(shù)據(jù)。

正因有這些方式，汽車油表能綜合多方面信息，較為準(zhǔn)確地反映出車輛油箱內(nèi)的真實油量，讓車主隨時了解車輛燃油的儲備情況，為出行做好準(zhǔn)備 。