手自一體本質(zhì)上屬于自動擋，但又融合了手動擋的部分功能，是一種結(jié)合了兩者優(yōu)勢的變速方式。

手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，是在自動擋的基礎(chǔ)上，增添了手動換擋的功能。通過電控系統(tǒng)模擬出手動變速箱的操作，讓駕駛者可自由選擇合適的擋位和換擋時機(jī)。它大多時候處于自動擋模式，默認(rèn)設(shè)置也是自動變速，亮點是能在手動擋和自動擋之間自由切換。和普通自動擋相比，手自一體增加了手動換擋功能，有兩套變速箱，行車時可根據(jù)不同環(huán)境和速度選擇變速模式。

在檔位設(shè)置上，一般自動擋汽車擋位有P、R、N、D、S、L ，手自一體變速箱除這些外，還會設(shè)置M檔，有的車子在D檔旁設(shè)置+/-的檔位，切換到手動模式后可手動升檔或降檔。手自一體兼顧了自動擋與手動擋的優(yōu)點，能給駕駛者帶來更多方便和樂趣，提高駕駛自由度和駕駛體驗。