手自一體既屬于自動擋也屬于手動擋。它是將手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。

手自一體的優(yōu)勢在于能滿足不同駕駛場景和駕駛習(xí)慣的需求。

比如在下坡時若開自動擋車速可能失控得適時踩剎車而手自一體可掛入手動模式降入低速擋利用發(fā)動機(jī)制動控制車速下地庫時也實(shí)用。

高速行車時手自一體用手動模式不但提速快急剎車時還能用發(fā)動機(jī)制動加快減速。

過彎道時入彎前用手動模式減檔利用發(fā)動機(jī)制動減速出彎能迅速拉高速度。

溜車時手自一體能緩慢降擋平穩(wěn)滑行且不切斷動力。

在連續(xù)起伏道路上手自一體切手動模式能減少擋位切換和制動頻次提高安全。

超車時手自一體車主將變速桿從 D 檔移到手動模式即可。

總之手自一體能根據(jù)不同路況靈活選擇手動或自動模式提升駕駛體驗(yàn)和安全性。