正確調(diào)整氣門桿，要先做好準(zhǔn)備工作，在發(fā)動機特定狀態(tài)下，通過找正時標(biāo)記、確定氣缸位置等步驟來調(diào)整氣門間隙。

調(diào)整氣門桿前，要確保發(fā)動機處于車輛制造商規(guī)定的冷態(tài)或熱態(tài)，準(zhǔn)備好塞尺、氣門調(diào)整扳手等工具。首先找到發(fā)動機的正時標(biāo)記，它們通常在曲軸皮帶輪、凸輪軸齒輪等部件上。確定好一缸壓縮上止點后，按照車輛的點火順序依次調(diào)整。比如四缸發(fā)動機點火順序為1-3-4-2 ，就依此對各缸進行操作。調(diào)整時，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，并用塞尺測量氣門桿與搖臂的間隙，使其達到規(guī)定值。當(dāng)塞尺插入時有輕微阻力，說明間隙合適。

調(diào)整氣門桿并不簡單，需嚴格按規(guī)定操作。做好準(zhǔn)備，精準(zhǔn)找到正時標(biāo)記，依照點火順序調(diào)整，保證氣門間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，才能讓發(fā)動機進排氣良好，實現(xiàn)理想的燃燒效果。