助力泵分為多種類型，不同類型的助力泵性能特點(diǎn)各有不同。

汽車上常見的助力泵有轉(zhuǎn)向助力泵和剎車助力泵。轉(zhuǎn)向助力泵主要分為液壓轉(zhuǎn)向助力泵和電子轉(zhuǎn)向助力泵。液壓轉(zhuǎn)向助力泵依靠轉(zhuǎn)向助力油提供助力，由發(fā)動機(jī)驅(qū)動液壓泵工作，具有結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用廣泛的雙作用式葉片泵就屬于此類。而電子轉(zhuǎn)向助力泵依靠電機(jī)馬達(dá)提供助力，能精確控制助力大小，還可節(jié)省能源。

剎車助力泵同樣重要，性能通常良好，能輔助剎車，讓制動操作更輕松。它存在凸輪軸驅(qū)動式、發(fā)動機(jī)驅(qū)動式、電動真空泵驅(qū)動式等不同類型。通過多種方法可判斷剎車助力泵的好壞，例如不發(fā)動車多次踩剎車踏板放掉真空，再踩住剎車啟動發(fā)動機(jī)，看踏板是否下沉等。

不同的助力泵都在汽車運(yùn)行中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，各自具備獨(dú)特性能，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)和安全保障。