汽車空調(diào)加氟有高壓端加注和低壓灌裝兩種方式，操作方法各有不同。

高壓端加注適合在檢漏抽真空后進行，且發(fā)動機需要停機。具體做法為，系統(tǒng)抽真空后關閉管匯壓力表高低壓手動閥，連接中間軟管到制冷劑罐噴射閥，排氣后擰緊螺母，接著將高壓側(cè)手動閥全開，把制冷劑罐倒置，注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑后，關閉相關閥門并拆下儀表。整個過程要注意避免液壓沖擊，且不要動低壓手動閥。

低壓灌裝法則適用于補充少量制冷劑。首先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，排出噴射軟管空氣，打開低壓手動閥讓制冷劑進入，壓力達0.4MPa時關閉。然后啟動發(fā)動機，打開空調(diào)相關開關，再打開手動閥讓制冷劑繼續(xù)進入至規(guī)定值。注入規(guī)定量制冷劑后，要檢查系統(tǒng)壓力是否在合適范圍，低壓側(cè)應為0.147 - 0.192MPa，高壓側(cè)應為1.37 - 1.67MPa。

總之，加氟操作有一定技術含量，加氟后要迅速完成關閉閥門、停止發(fā)動機、拆下歧管壓力表等操作，減少制冷劑泄漏。若車主沒有經(jīng)驗，建議找專業(yè)人員幫忙。