一汽集團總經(jīng)理面臨的挑戰(zhàn)不少。

先說自主品牌像解放牌商用車不錯但紅旗牌轎車和奔騰轎車在市場上還得加把勁。

一汽大眾雖說持續(xù)增長可也有隱憂比如部分車型在細分市場表現(xiàn)一般日系車發(fā)力帶來競爭今年大眾品牌起色不大上汽與奧迪合作也有影響。

還有新一波人事調(diào)整相關(guān)人員職務(wù)變動。

資產(chǎn)規(guī)模大、子公司和員工眾多管理上有難度。

在大方向上推動自主板塊成長是重點還要解決整體上市問題、應(yīng)對產(chǎn)品線不足、實現(xiàn)業(yè)績扭虧、處理一汽大眾股權(quán)調(diào)整人事改革也不能少。

業(yè)內(nèi)覺得竺延風(fēng)出任吉林省副省長能幫長春打造中國底特律。雖說自主品牌定了未來計劃但目前有的品牌表現(xiàn)普通。

那咋應(yīng)對呢得苦練內(nèi)功加強自主品牌研發(fā)推廣優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈管理適應(yīng)市場變化提升創(chuàng)新能力發(fā)揮自身優(yōu)勢確保實現(xiàn)全年目標(biāo)。