后驅操控相比前驅操控具有不少優(yōu)勢。

首先發(fā)動機產(chǎn)能持續(xù)方面前驅車發(fā)動機直接將動能經(jīng)傳動軸傳至前面兩個驅動輪而后驅車發(fā)動機的動能通過一根向后的傳動軸傳向后輪這使得后驅車的發(fā)動機產(chǎn)能持續(xù)性更強。

其次在行駛靈活度上后驅車動力集中在后輪轉彎角度更小碰到狹窄路面時掉頭比前驅車更靈活。

再者操控精準度上一般后輪驅動的車子前輪只負責轉向后輪負責驅動二者互不干擾不像前驅車前輪要負責驅動和轉向所以后驅車轉向操控會更加精準。

另外在起步加速、爬坡時車輛重心后移后輪作為驅動輪抓地力增強更有利于車輛起步、加速或爬坡行駛穩(wěn)定性和舒適度更高。

總之后驅操控在發(fā)動機產(chǎn)能持續(xù)、行駛靈活度、操控精準度以及起步加速和爬坡等方面都展現(xiàn)出了相比前驅操控的優(yōu)勢。