懸浮輪轂的原理類似不倒翁。

它主要通過以下方式實現(xiàn)車標(biāo)不轉(zhuǎn)但輪圈轉(zhuǎn)是因為車標(biāo)下面較重車標(biāo)后面有個蓋子蓋子安裝在輪圈上蓋子上有軸承軸承另一端連接車標(biāo)這樣車輪轉(zhuǎn)動時車標(biāo)就不動了。

此外懸浮輪轂在輪轂上增加一個能繞中心軸移動的軸承還會適當(dāng)增加配重確保行駛平穩(wěn)。

像勞斯萊斯旗下全部車型都用這種輪圈。

懸浮輪轂?zāi)芙o車輛帶來獨特視覺效果增加科技感和美觀度且在高速行駛時能保持穩(wěn)定。

不過它也有缺點比如成本高昂單個軸承成本上千塊整輛車的輪轂總成本可能達(dá)八萬元左右所以難以在普通車型上普及。