方程豹越野交叉軸的表現(xiàn)非常出色。

方程豹5擁有35度接近角、32度離去角、縱向通過角20°以及220mm最小離地間隙硬件條件優(yōu)秀。

其DMO超級混動系統(tǒng)動力強勁在應(yīng)對交叉軸時駕駛模式切換至巖石模式打開低速四驅(qū)和蠕行功能輕給油就能從容應(yīng)對。

車輛的脫困能力更是突出電動四驅(qū)介入迅速“智能三把鎖”發(fā)揮強大作用前后軸能量轉(zhuǎn)移快速穩(wěn)定輕松通過交叉軸模擬的坑洼泥濘路面沒有普通車型的嘶吼和拖拽感。

前后雙叉臂式獨立懸架讓車身在通過交叉軸時減少晃動和傾斜保持穩(wěn)定車內(nèi)也無異響。

總之方程豹5在越野交叉軸測試中憑借出色硬件配置、強大動力系統(tǒng)、優(yōu)秀脫困能力和穩(wěn)定懸掛系統(tǒng)為越野愛好者帶來出色駕駛體驗。