方程豹 KMAN 減震器挺不錯的。 裝上之后舒適度沒犧牲前段調(diào)得軟后段支撐性足。 在非鋪裝路面速度跑起來顛但它不會觸底讓人有安全感有種貼地飛行的感覺。 KMAN 氮氣減震器最早用于賽事后來沿用到民用市場還針對民用做了調(diào)教和更新。 比如把賽事級減震器魚眼設(shè)計換成了膠套雖操控性稍遜但減少了售后問題避免鐵與鐵磨損產(chǎn)生間隙、框量和異響。 給方程豹豹 5 開發(fā)的這款減震器前后都是 1.5 寸的升高要是換了加長半軸就不用擔(dān)心半軸會斷。不過得留意下肢臂和拉桿會不會變形。 6 月份廠家還會給有需求的車主免費更換原廠半軸。 總之KMAN 減震器在性能、穩(wěn)定性和舒適度方面表現(xiàn)出色對于硬派越野車來說是個很好的選擇。