發(fā)動機氣門間隙兩次調(diào)整方法是什么樣的,發(fā)動機氣門間隙兩次調(diào)整方法是什么意思
zhengyi788
2024-08-30 19:55:01
發(fā)動機氣門間隙兩次調(diào)整方法是什么樣的,發(fā)動機氣門間隙兩次調(diào)整方法是什么意思
1個回答
-
祈禱2307 2024-08-30 19:55:01
發(fā)動機氣門間隙兩次調(diào)整方法是什么樣的,發(fā)動機氣門間隙兩次調(diào)整方法是什么意思發(fā)動機氣門間隙的調(diào)適方式包含“兩次調(diào)整法”與“雙排不進法”。其中“兩次調(diào)整法”的操作流程如下
1、轉(zhuǎn)動曲軸尋得第一缸壓縮上止點
2、依照“雙、排、不、進”的準則明確能夠調(diào)適的氣門并實施檢查與調(diào)整
3、轉(zhuǎn)動曲軸一圈令正時記號對齊而后檢查和調(diào)適剩余氣門的間隙。
以上就是太平洋汽車對于《發(fā)動機氣門間隙兩次調(diào)整方法是什么樣的,發(fā)動機氣門間隙兩次調(diào)整方法是什么意思》的相關(guān)解答。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號