新能源和中高檔汽車將率先拉動前裝T-BOX市場。從目前來看，車聯(lián)網(wǎng)嵌入式平臺系統(tǒng)終端單價約950元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），隨著前裝終端的量產(chǎn)和市場競爭的加劇，T-BOX的成本和價格有望逐步下降。

從特斯拉在1月份的突然大降價，再到3月份湖北東風(fēng)系車型打折促銷，各大車企之間的價格戰(zhàn)也進(jìn)入到了高潮。

聯(lián)友科技在4G T-Box研發(fā)量產(chǎn)上積累了豐富實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，于2018年即開始儲備C-V2X應(yīng)用場景研發(fā)能力，2019年正式啟動5G T-Box自主研發(fā)，2020年5G T-BOX率先實現(xiàn)了客戶的量產(chǎn)定點，于2021年8月正式量產(chǎn)落地。

今年年初，特斯拉打響了價格戰(zhàn)第一槍。隨后有不少車企開啟花式整活，有明著跟隨降價，比如問界和小鵬，也有通過產(chǎn)品換代來刺激銷量的，比如蔚來。如果以結(jié)果導(dǎo)向，這種方式正成為二線選手短期內(nèi)沖擊一線陣營的新方式。