豐田Vios的最小離地間隙為170毫米。當(dāng)然是極限即不攜帶任何東西的實(shí)測值。關(guān)于最小離地間隙以前的標(biāo)準(zhǔn)中對最小離地間隙有規(guī)定約為150~160mm但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這一硬性規(guī)定。

最小離地間隙為160mm，這是空載情況下的離地間隙。汽車離地間隙越小，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好，但汽車的通過性越差。當(dāng)然，汽車的離地間隙基本上是根據(jù)定位來設(shè)定的。

豐田威馳的最小離地間隙是170mm。當(dāng)然是比較極限的也就是沒有承載任何東西的測量出的值。關(guān)于最小離地間隙， 在以前的標(biāo)準(zhǔn)中， 對最小離地間隙是有規(guī)定的， 大概在150~160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

豐田Vios最小離地間隙為160mm，在空載荷下。離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越低。