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      1. 我要提問(wèn)

        如果自動(dòng)擋汽車在高速上,剎車失靈,無(wú)法控制,該如何處理才能保命?

        賴格寶 2023-05-22 12:18:16

        如果自動(dòng)擋汽車在高速上,剎車失靈,無(wú)法控制,該如何處理才能保命?

        1個(gè)回答
        • jsdfyl666 2023-05-22 12:11:16

          剎車系統(tǒng)作為車輛上至關(guān)重要的組成部分,一旦發(fā)生故障,將造成不可挽回的后果,但是在日常使用過(guò)程中,就好像爆胎一樣,咱們是無(wú)法提前預(yù)知,所以咱們只能在遇到突發(fā)狀況的時(shí)候,采取合適的措施,盡量的保證咱們安全并減少咱們的損失。

          自動(dòng)擋車型高速剎車失靈的自救方法

          1、當(dāng)咱們?cè)诟咚傩旭偟臅r(shí)候,發(fā)現(xiàn)剎車失靈,這個(gè)時(shí)候千萬(wàn)不要緊張,調(diào)整好心態(tài),立刻打開雙閃警示燈,告知后方車輛前車故障,同時(shí)扶好方向盤,不能隨意切換車道。

          2、剎車失靈的時(shí)候首先應(yīng)該想到的就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),大部分自動(dòng)擋車型的變速箱都是手自一體的,也就是說(shuō)不單單是依靠行車電腦來(lái)控制變速箱的升檔和降檔,咱們也可以人為的干預(yù)檔位。

          3、將檔位切換到手動(dòng)擋模式,并逐級(jí)減檔,如果檔位桿沒(méi)有手動(dòng)模式,也可以通過(guò)換擋撥片來(lái)減檔,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)。

          4、老款的自動(dòng)擋車型都是配套的機(jī)械手剎,這個(gè)時(shí)候也可以利用機(jī)械手剎輔助制動(dòng),在制動(dòng)的時(shí)候千萬(wàn)不要大力拉死手剎,容易出現(xiàn)車輛后方甩尾的情況,按住手剎按鈕緩慢拉起制動(dòng);如果配套的是電子手剎的話,直接拉起電子手剎并保持不動(dòng),車輛會(huì)緊急制動(dòng)。

          行車中拉電子手剎我用我自己的車測(cè)試過(guò),短拉2秒鐘沒(méi)有任何反應(yīng),常拉車輛后方會(huì)出現(xiàn)明顯的車輛制動(dòng)的聲音,但是我只是在低速的時(shí)候測(cè)試過(guò),高速的話還沒(méi)有測(cè)試過(guò),但是制動(dòng)的效果相當(dāng)?shù)拿黠@。

          車輛高速制動(dòng)失靈最錯(cuò)誤的做法

          1、車輛高速制動(dòng)失靈之后,最錯(cuò)誤的做法即使通過(guò)熄火來(lái)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于變速箱的動(dòng)力輸出,這樣會(huì)直接導(dǎo)致車輛失去助力,增加轉(zhuǎn)向負(fù)擔(dān),大概離導(dǎo)致事故的發(fā)生。

          2、通過(guò)車輛側(cè)面摩擦高速護(hù)欄來(lái)減速,這個(gè)方法也是相當(dāng)不可取的,一旦操作失誤,可能導(dǎo)致車輛直接飛出高速。

          3、頻繁的切換車道也是非常的危險(xiǎn),會(huì)導(dǎo)致后方車輛無(wú)法判斷你的行駛軌跡,從而出現(xiàn)追尾的情況。

          如何避免高速剎車失靈的情況?

          1、定期更換剎車油,一般2年或者4萬(wàn)公里檢查剎車油的含水量,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)建議直接更換剎車油。

          2、定期檢車剎車盤和剎車片,如果剎車異響,最好對(duì)剎車盤和剎車片徹底檢查一下,如果發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重的話,建議直接更換。

          3、檢查剎車油管,避免剎車油管因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間腐蝕老化而出現(xiàn)漏油的情況。

          總結(jié)

          車輛高速行駛突然出現(xiàn)剎車失靈的情況,對(duì)于所有車主來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常可怕的事情,但是事情既然發(fā)生了,我們就需要及時(shí)冷靜,盡量尋找合適的方法來(lái)保障駕乘人員的安全。

          切不可因?yàn)榛艔埗鴣y操作,不能盲目的通過(guò)撞擊和車身側(cè)面的摩擦來(lái)減速,效果不大危險(xiǎn)性還高。

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