優(yōu)點：中國人自己的車！紅旗賦予我們特殊的使命！

缺點：暫無

外觀：給十二個贊，最喜歡小7的中網(wǎng)和立標，威武霸氣啊。外款輪廓絲毫不輸奔馳寶馬，甚至跟奔馳寶馬放一起能完爆他們，停在奧迪A6跟前就完全是大哥哥和小弟弟了。

內(nèi)飾：內(nèi)飾是亮點，特別是味道這點做得最為出色，本人開過，也座過很多車，但要說做到真正的無味道，這是本人見過的唯一一臺車。大家到其它任何4S店去試一下，可能沒有一輛沒有味道，但紅旗真做到了，超贊一個！

配置：絕對錯不了，一汽能做到這樣相當努力了。

動力：2千轉(zhuǎn)以內(nèi)城市夠，但是以后渦輪有突兀感，不追求駕駛樂趣，完全夠用了。

操控：不錯，也不開快車，感覺不錯。

油耗：可能是經(jīng)常在市區(qū)跑的緣故，加上一點八的車重，所以一直在十二個半左右，不過還能接受，高速上時速一百二基本上七個油。

舒適：OK，懸掛有點硬

優(yōu)點：性價比挺高的，畢竟這么大一輛車，配置有這么高，動力那么強勁，基本條件都滿足我了，沒啥奢求了。

缺點：基本沒啥問題，非常滿意。

外觀：H7的外觀帶有中國的味道，國產(chǎn)車就是不一樣呀。外觀比較的豪華，車身設(shè)計的也比較硬朗，電動天窗是個很不錯的配置，顯得很有檔次。

內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的用心，用料非常的豪華，細心的程度絕對高，在這國產(chǎn)車水平中算是比較優(yōu)秀的。

空間：整體空間很大，后排特別突出。跟主流的C級車相比毫不遜色。這一點比好多合資車和進口車都要好。

配置：性價比挺高的，畢竟這么大一輛車，配置有這么高，動力那么強勁，基本條件都滿足我了，沒啥奢求了。

動力：基本上各種路況都夠用，起步有時間可能會有點肉，速度提上來之后動力表現(xiàn)還是很不錯的。

操控：整體操控還行。就是并線時指向不是很清晰，但是過彎就體現(xiàn)出后驅(qū)車的優(yōu)勢了。特別是走山路，連續(xù)過彎，很有信心。

油耗：個人覺得油耗問題紅旗控制的還是比較好的，就現(xiàn)在來看就只有10.4的油耗水平，覺得還是挺不錯的

舒適：座椅的舒適性還可以，就是懸掛有點硬，雖然有點不舒服，但感覺安全。不過，若能稍加改善，讓坐車的人更舒服一點，就再好不過了。

優(yōu)點：以同樣的價錢，我還是比較看好紅旗H7，怎么說了，不是支持國產(chǎn)的問題，而且我比較看好紅旗的做工、配置，綜合起來看，不必合資車差。關(guān)鍵是國產(chǎn)車保養(yǎng)費用便宜。

缺點：各方面都非常滿意的一款車。

外觀：我個人覺得紅旗H7是一款可以媲美皇冠甚至寶馬奔馳的自主車，我非常喜歡，外形很大氣，這樣的車子開出去有面子。

內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也比普通的自主車水平強好幾個檔次，看上去很有豪華車的感覺，再有就是空間了，內(nèi)部的儲物空間很充裕，很方便。

空間：紅旗H7擁有5米多長的車身，將近3米的軸距，其前排的空間我就不多說了，后排完全都可以翹起二郎腿，你們說空間大不大。而且H7的后備箱也非常的大。

配置：如果按同價位來說，我還是比較看好紅旗H7的配置，安全配置足夠豐富，國產(chǎn)車就是比較在乎中國的國情。行車輔助功能還馬馬虎虎，舒適性的配置倒是蠻豐富的。電動真皮座椅，還有加熱和通風的功能，在這個價位簡直是少有的呀。

動力：1.8的發(fā)動機，帶動1.8噸的車重還是綽綽有余的，主要是渦輪增壓的發(fā)動機很強勁的結(jié)果，這點我挺滿意的。

操控：在國產(chǎn)車的隊伍中，我還是比較喜歡紅旗H7的操控，方向盤的重量和整個給人的路感都是比較舒服的，懸掛稍微偏軟一點，但是通過性還是比較不錯的。

油耗：新車，剛提回來不久，不過油耗令我很吃驚，原本2.0帶T的發(fā)動機，油耗肯定會很高，但是這段時間下來，保持10個以內(nèi)，挺好的。

舒適：舒適性絕對沒話說，可以說在國產(chǎn)品牌中舒適性是做的好的一個品牌。座椅的材質(zhì)非常柔軟，很舒服，而且空間又大，配置也豐富，尤其那個座椅通風，夏天的時候絕對的爽啊。