高速四驅(qū)和低速四驅(qū)的區(qū)別在于汽車傳動比的變化，高速四驅(qū)和低速四驅(qū)適用的環(huán)節(jié)不同。了解四驅(qū)系統(tǒng)的車主，在汽車使用兼職四驅(qū)的情況下，基本可以分為高速四驅(qū)和低速四驅(qū)。兼職四驅(qū)通過分動箱將動力分配給四個車輪，汽車行駛時通過四驅(qū)方向盤或電子按鍵在2H、4H、4L之間切換，其中2H指兩驅(qū)，4H指高速四驅(qū)，4L指低速四驅(qū)。如果車輪轉(zhuǎn)速低，發(fā)動機(jī)工作時需要更高的轉(zhuǎn)速。也就是說，在小齒輪帶動大齒輪的意義上，作用在汽車車輪上的扭矩更高。發(fā)動機(jī)扭矩增大后，在路況較差的路面上行駛的汽車會更加平穩(wěn)，汽車的通過性能也會更好。4H可以快速提高車輪的抓地力，4H比4L應(yīng)用更廣泛。但采用低速四驅(qū)后，汽車在上坡和松軟的沙地上行駛更好，發(fā)動機(jī)扭矩更大，可以克服更多的障礙。