自動上坡可以用S檔或者D檔。但要知道S擋的爬坡能力比d擋強(qiáng)，爬坡時需要持續(xù)輸出高扭矩和功率來保持車輛穩(wěn)定。畢竟上坡的原理是延遲換擋實(shí)現(xiàn)大功率上坡。也可以使用上坡S擋。大部分車輛沒有S擋，只有S模式，也就是運(yùn)動模式。開啟運(yùn)動模式，換擋會有延遲，但是提速比較猛。基本上2500左右就開始換擋了。如果用S模式，換擋可能要3500，所以S檔提速快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也高。我開過奧迪s S擋之前，而且速度還挺快的。感覺轉(zhuǎn)速直接隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上去，完全沒有拖沓的感覺。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，速度越快。動力傳遞是更直接的感受。每小時140的速度挺快的。2.5T柴油發(fā)動機(jī)來了。還開過卡羅拉1.2T的S模式開啟S模式后，油門踏板更加靈敏。隨便一踩油門，發(fā)動機(jī)就上去2000多轉(zhuǎn)。如果在ECO模式下踩油門，還是會低于2000轉(zhuǎn)。它S開啟S模式后開車還是有點(diǎn)不一樣，而且好像瞬時油耗也差不了多少。打開S模式后，儀器上的ECO economy模式燈熄滅?？_拉開啟S模式以120轉(zhuǎn)運(yùn)行，好像發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右。我不t具體記不清了，但是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是1800到2000轉(zhuǎn)/分，沒有打開S模式以120轉(zhuǎn)/分運(yùn)行?？_拉雙擎擋里其實(shí)還有一個S擋。