自動上坡?lián)蹩梢杂肧擋或者D擋。但是要知道S塊的爬坡能力比D塊強(qiáng)。爬坡時(shí)，需要高扭矩和持續(xù)的輸出功率來保持車輛輸出穩(wěn)定。說白了，上坡的原理就是延遲換擋來獲得高功率爬坡。S擋的原理是:發(fā)動機(jī)掛入S擋時(shí)，汽車會緩慢升檔或提前降檔，以增加扭矩輸出，獲得更多動力。具體需要根據(jù)實(shí)際情況靈活判斷。例如坡道的范圍、車輛的負(fù)載、車輛的馬力等。，會影響實(shí)際操作。幾個(gè)例子:如果汽車的動力(排量)很小，而汽車上的負(fù)荷比較重，這種情況下，即使坡度比較平緩，也還是要用S擋上坡。如果車的動力比較強(qiáng)，對于普通的小坡度，直接用D擋上坡就可以了，不用用S擋。簡要總結(jié):如果D擋無法上坡，使用S擋。如果D擋上坡，就不需要用S擋了。如果車有L擋，直接用L擋爬坡。L擋是爬坡?lián)酰部梢岳斫鉃槭謩訐醯牡谝粨酢?/div>