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      1. 我要提問

        互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力有哪些

        老表a 2022-07-29 18:25:02

        互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力有哪些

        2個(gè)回答
        • 烈火三菱 2022-08-05 01:31:17
          當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)造車概念最早出現(xiàn)在汽車領(lǐng)域時(shí),經(jīng)常被大家拿來與傳統(tǒng)車企進(jìn)行比較,而現(xiàn)在,隨著蔚來、威馬、小鵬等紛紛宣布進(jìn)入量產(chǎn)前的最后沖刺階段,對(duì)于這些造車新勢力的內(nèi)部比較也逐漸成為焦點(diǎn)。
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        • hychzwd 2022-07-29 18:25:02
          1.馬尾汽車、蔚來、Xpeng Motors、新特汽車、LITE、電咖、拜騰、未來、奇點(diǎn)、車和家、都勻汽車、零跑汽車、法拉第未來?;ヂ?lián)網(wǎng)造車新勢力是指依托互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)汽車制造建立的新能源汽車品牌。都說特斯拉是互聯(lián)網(wǎng)造車鼻祖,特斯拉共享電動(dòng)汽車制造技術(shù)平臺(tái),推動(dòng)電動(dòng)新能源汽車發(fā)展。 2.這些互聯(lián)網(wǎng)造車的新勢力有一個(gè)共同的特點(diǎn):汽車的“技術(shù)”?!薄爸傅氖请姍C(jī)、電池組和電子控制技術(shù)。如今,電池技術(shù)是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的唯一瓶頸。你會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn),所有的新能源車都有完整的續(xù)航。所以即使是實(shí)力突出的傳統(tǒng)車企,在新車競爭中也沒有優(yōu)勢,所以這對(duì)傳統(tǒng)車企的沖擊很大,也是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造新生力量的機(jī)會(huì)。
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