豐田的紅杉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是在 2001年推向北美市場(chǎng)的。其實(shí)早在1993年時(shí)，豐田就已經(jīng)向美國(guó)的全尺寸皮卡市場(chǎng)發(fā)起沖擊,但事實(shí)證明并不成功。這使得豐田不得不回到設(shè)計(jì)室，重新設(shè)計(jì)他們的車型。7年之后，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場(chǎng)，他們推出的就是后來(lái)大名鼎鼎的tundra。這一次他們獲得了巨大的成功，該車在面市的第一年就賣出了14萬(wàn)輛。在有了這樣的成功經(jīng)歷后，豐田再次出擊全尺寸越野車市場(chǎng)。盡管在此之前，北美的全尺寸越野車市場(chǎng)被美國(guó)三大汽車公司把持，但是，豐田還是硬生生地切入該細(xì)分市場(chǎng)，而這次市場(chǎng)活動(dòng)的主角就是sequoia，也就是我們所說(shuō)的紅杉。搭載了v8發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，良好的道路表現(xiàn)，加上豐田精良的制作工藝，紅杉在北美市場(chǎng)獲得了成功。