噴射是指在低負(fù)荷工況下，氣缸的進氣沖程由歧管噴油器噴油，混合氣進入氣缸，然后氣缸內(nèi)的噴油器在壓縮沖程噴油，實現(xiàn)分層燃燒。在高負(fù)荷工況下，缸內(nèi)直噴只在壓縮沖程進行，既能提高發(fā)動機的工作效率，又能避免低負(fù)荷工況下氧氣過量造成的排放問題。混合噴射模式旨在結(jié)合歧管噴射和缸內(nèi)直噴技術(shù)的優(yōu)點，解決傳統(tǒng)缸內(nèi)直噴技術(shù)存在的問題。由于歧管噴射的介入，有助于減緩傳統(tǒng)缸內(nèi)直噴發(fā)動機進氣口和進氣門積碳較多的現(xiàn)象。