摩托車的單搖臂是指摩托車一側(cè)的后平叉，也叫平叉。摩托車單搖臂的作用是固定后輪，承受車身重量，承受后輪的驅(qū)動(dòng)力和剎車時(shí)后輪的拉力，保持車身的穩(wěn)定性。大多數(shù)摩托車后懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基本相同。一對(duì)彈簧減震器和一個(gè)后搖臂(俗稱后叉，也稱平叉)安裝在后輪兩側(cè)，組成摩托車后懸架。摩托車單搖臂的作用是固定后輪，承受車身重量，承受后輪的驅(qū)動(dòng)力和剎車時(shí)后輪的拉力，保持車身的穩(wěn)定性。后搖臂的主要作用是連接車架與后輪和后減震器。由于后搖臂是后懸架裝置中的主要受力部件，其受力復(fù)雜，承載強(qiáng)度也大。損壞的主要形式是：后搖臂軸孔緩沖套過(guò)度磨損，導(dǎo)致后搖臂與車架不在同一橫向平面上；后搖臂后叉管的叉(孔)變形，導(dǎo)致后搖臂與車架連接松動(dòng)。