如果車籠損壞，平時(shí)轉(zhuǎn)彎或顛簸時(shí)會(huì)有規(guī)律的“咔噠”聲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)嚯?。轉(zhuǎn)彎時(shí)“咔噠”聲一般是外籠損壞。當(dāng)然也不排除可能是內(nèi)籠，但外籠損壞的可能性更大。顛簸時(shí)，“咔噠”聲通常意味著內(nèi)籠受損。其實(shí)內(nèi)籠損壞了，直行的時(shí)候也會(huì)發(fā)出聲音。以下是相關(guān)解釋：1。球籠的定義：球籠也叫等速萬(wàn)向節(jié)，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，它能向任意方向連續(xù)傳遞動(dòng)力，特別是在車輪跳動(dòng)時(shí)。2.保持架的分類：汽車上常用的保持架有兩種。一種是固定球籠式萬(wàn)向節(jié)。其特點(diǎn)是在傳遞扭矩的過(guò)程中，主傳動(dòng)軸只能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，不能軸向位移。通常用在車輪附近，也就是常說(shuō)的外籠。另一種是伸縮式球籠萬(wàn)向節(jié)，其特點(diǎn)是在傳遞扭矩的過(guò)程中，主、從動(dòng)軸既能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，又能產(chǎn)生軸向位移。通常用在驅(qū)動(dòng)橋附近，也就是常說(shuō)的內(nèi)球籠。