超充這個(gè)東西設(shè)計(jì)初衷其實(shí)是為了長途在各個(gè)城市之間的旅程和一些不方便在家中安裝充電樁的車主準(zhǔn)備的，樓主需要結(jié)合自身使用情況去衡量。需要考慮的內(nèi)容有：住址離超充站的距離，使用超充站是否需要排隊(duì)，預(yù)留超充的時(shí)間。因?yàn)轭l繁的使用超充對電池是有一定的損害的（雖然很小）。特斯拉提供的保修政策是8年不限里程的電池和電機(jī)質(zhì)保。一般來說，充電電流越小對電池的損傷越小，但畢竟電流小了充電時(shí)間會(huì)延長。以S75舉例。實(shí)跑100%電旅程是350左右，如果每天使用公里數(shù)在150，一年在50000-55000公里，平均能耗在200W/km（偶爾激烈駕駛）。耗電量在10000度-11000度。我是山東的，山東實(shí)行居民階梯電價(jià)。用百度百科查詢的山東階梯電價(jià)核算后，家用電表花費(fèi)在7412元-7989元。當(dāng)然你跑的少自然會(huì)更少，雖然已經(jīng)比汽油車少了好多。我是濟(jì)南的車主，濟(jì)南目前的超充離我還是有些距離的，所以我一般會(huì)選擇在家里充電，晚上插上，第二天90%電走，對電池好，省時(shí)省力。至于二手特斯拉能否享受終身免費(fèi)超級充電，你可以致電特斯拉售后具體問一下，因?yàn)槊枯v車的情況都不一樣（原車在初次購買時(shí)是否使用老車主引薦從而獲得終身免費(fèi)超級充電、以及當(dāng)時(shí)的具體引薦規(guī)則）。希望能幫到你。