特斯拉超級充電樁的收費是比較高的，高達1.8元/度電。

特斯拉汽車每年有400度電的超級充電樁免費充電額度，超出部分就要車主自己埋單了。不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時開走，將收取2.6元/分鐘的超時占用費，這個收費比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。

不過，在正常充電時間內(nèi)是不收停車費的。目前全球超級充電樁的數(shù)量為9623個，而建設成本不菲，后期維護的費用更是一筆不小的開支。

擴展資料：

特斯拉超級充電介紹如下：

中國大陸共建設了超過410座特斯拉超級充電站，其中包括超過180座特斯拉V3超級充電站。此前，特斯拉超級充電樁均從美國進口。超級充電樁在中國生產(chǎn)之后，不僅可加速V3超級充電樁這一全球頂尖充電設備在中國的普及。

采用全新的結(jié)構(gòu)設計以及鋼化玻璃面板，在機身更加小巧精致的同時保證了優(yōu)良的性能。此外，該設備具備聯(lián)網(wǎng)和OTA遠程固件升級功能，能夠通過技術(shù)的升級，不斷優(yōu)化用戶體驗。

參考資料來源：新華網(wǎng)-特斯拉上海超級充電樁工廠正式投產(chǎn)

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-特斯拉上海超級充電樁工廠正式投產(chǎn)