①駕駛：前驅(qū)是目前汽車應(yīng)用最廣泛的驅(qū)動(dòng)方式，相對(duì)后驅(qū)來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)和組裝的費(fèi)用更低，還減輕了車身重量，一般而言同樣排量的車型，前驅(qū)車的油耗更低；然而，由于車身大部分質(zhì)量集中在前部，一定程度上制約了前驅(qū)車的操控激情，前驅(qū)車的前輪一方面要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，一方面要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，容易出現(xiàn)過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足。反之，隨著部分的機(jī)械部件從汽車前部移到后部，后驅(qū)車的前后重量分布更容易接近50：50，大大地改善了汽車的平衡性和操控性，進(jìn)一步滿足駕駛樂(lè)趣。通俗點(diǎn)說(shuō)，前驅(qū)是拉著走，后驅(qū)是推著走，不同的驅(qū)動(dòng)形式給駕駛員的感受是不同的。②乘坐：汽車作為代步工具，在舒適性上對(duì)內(nèi)部空間有一定的要求。相對(duì)而言，前驅(qū)車在乘坐空間的表現(xiàn)上要更有優(yōu)勢(shì)，首先前驅(qū)結(jié)構(gòu)盡量壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)艙大小，將更多的空間分配給車內(nèi)；其次，前驅(qū)車不需要后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱，所以在空間的利用上有更多的余地，具體可表現(xiàn)為后座乘客的腿部空間更寬松，后備廂地板更加平整。如滿意請(qǐng)采納