【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂頻道】要說最近什么車比較火，可能就要數(shù)新上市的思域了。強(qiáng)勁的動力配置和驚艷的外觀將昂克賽拉主打的優(yōu)勢悉數(shù)挑落馬下。作為緊湊級運(yùn)動家轎，新思域和昂克賽拉這兩款車算是杠上了。相似的定位讓部分消費(fèi)者在選擇上可謂是苦惱不已。那么究竟這兩款車的底盤表現(xiàn)如何，能分個高低嗎？能對得起運(yùn)動之名嗎？下面我們來一起看看吧。

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想了解更多關(guān)于昂克賽拉和老款思域底盤的朋友請點擊以下圖片：

● 底盤對比車型簡介

● 底盤全景對比

● 前懸掛對比

　　昂克賽拉和新思域都是采用麥弗遜式前懸，麥弗遜懸掛擁有良好的響應(yīng)性和操控性，而且結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，成本低。但是缺點也同樣明顯，它的穩(wěn)定性差，抗側(cè)傾和制動點頭能力弱，增加穩(wěn)定桿以后可以緩解問題。

　　兩車的懸架桿件都是以鋼材質(zhì)為主，其中昂克賽拉的下擺臂采用的是雙層焊接的復(fù)合沖壓鋼，而新思域則采用單層沖壓的鋼質(zhì)下擺臂。

● 兩車前懸掛細(xì)節(jié)

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