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      1. 上海車展

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        2014-04-24 19:25:41 來源: PCauto 作者:陳啟貞、伍偉碩
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        海馬M3手動精英型

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        M3手動精英型
        完全正面碰撞試驗得分13.68分(滿分18分)
        40%偏置碰撞試驗得分13.67分(滿分18分)
        側面碰撞試驗得分13.71分(滿分18分)
        座椅鞭打試驗得分4.00分(滿分4分)
        加分項駕駛員側安全帶提醒裝置0.50分
        前排乘員側安全帶提醒裝置0分
        側面安全氣囊及氣簾0分
        ISOFIX裝置0.50分
        ESC0分
        總分46.1分(滿分62分)
        星級4(★★★★)
        【44分≦得分﹤52分】


          完全正面碰撞試驗得分情況

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        海馬M3 完全正面碰撞試驗得分情況
        前排假人得分:12.65分
        頭部頸部胸部大腿小腿
        5.00分2.00分1.96分2.00分1.69分
        第二排女性假人得分:1.03分
        頭部頸部胸部------
        0.80分0分0.23分------
        完全正面碰撞試驗總得分:13.68分

         


        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

          40%偏置碰撞試驗得分情況

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        海馬M3 40%偏置碰撞試驗得分情況
        前排假人得分:13.31分
        頭頸部胸部大腿小腳
        4.00分1.91分4.00分3.40分
        第二排女性假人得分:0.36分
        頭頸部胸部------
        0分0.36分------
        40%偏置碰撞試驗總得分:13.67分


        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

          側面碰撞試驗得分情況

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        海馬M3 側面碰撞得分情況
        前排假人得分:11.71分
        頭部胸部腹部骨盆
        1.78分2.00分4.00分3.93分
        第二排女性假人得分:2.00分
        頭部骨盆------
        1.00分1.00分------
        側面碰撞試驗總得分:13.71分


        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

          座椅鞭打試驗得分情況

        5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

        海馬M3 座椅鞭打試驗得分情況
        駕駛員假人得分
        NIC上頸部載荷下頸部載荷減分項總分
        1.40分3.00分3.00分0分7.40分
        鞭打試驗最終得分:4.00分(滿分4分)


          總結:可以看到,此次公布的11個車型當中,除了海馬M3手動精英版獲得4星級評價外(海馬M3手動旗艦版獲5星),其余車型均取得了5星級評價,總體表現令人滿意。這次參加測試的車型中,大部分為新款車型,對于車身結構都進行了優(yōu)化設計,無論在正面碰撞、側面碰撞以及偏置碰撞的成績表現都不錯。同時可以看到,除了車輛本身的車身結構外,在碰撞過程中車內的安全帶、安全氣囊等輔助安全配置對于人的保護也起到關鍵的作用,而這些成為C-NCAP評分中的加分項目,有利于促進廠商對于主動安全配置的普及。

          另外值得一提的是,近幾年兒童乘車安全問題被社會廣泛關注,在這次發(fā)布會上,C-NCAP管理中心將同時發(fā)布《車用兒童約束系統(tǒng)評價規(guī)則(2014年版)》,即將開展對車用兒童約束系統(tǒng)(即車用兒童座椅、CRS)產品的性能評價,并將評價結果提供給消費者,這一點逐步與國際接軌。

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