2013年度E-NCAP最佳碰撞車(chē)型 觀致3上榜
● 小型MPV類(lèi)(Small MPV) 2—福特Tourneo Connect
| 福特 Tourneo Connect E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī) | |||||
| 總體評(píng)價(jià)：★★★★★ | |||||
| 乘員保護(hù) | |||||
| 項(xiàng)目得分 | 正面 | 側(cè)面 | 柱碰 | 頸部保護(hù) | 總得分 (滿分：36) |
| 15.5 | 8 | 7.4 | 3.1 | 34 | |
| 兒童保護(hù) | |||||
| 項(xiàng)目得分 | 18個(gè)月兒童 | 3歲兒童 | 接口提示 | 安裝方式 | 總得分 (滿分：49) |
| 12 | 11.9 | 6 | 12 | 42 | |
| 行人保護(hù) | |||||
| 項(xiàng)目得分 | 頭部 | 盆骨 | 腿 | - | 總得分 (滿分：36) |
| 16.2 | 0.3 | 6 | - | 22 | |
| 安全輔助系統(tǒng) | |||||
| 項(xiàng)目得分 | 前后排安全帶未系提醒 | ESC | 車(chē)速限制 | 總得分 (滿分：9) | |
| 2 | 3 | 1.3 | 6 | ||
| 制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng) | |||||
在正面40%偏置碰撞中，福特Tourneo Connect前排安全氣囊正常打開(kāi)，A、B柱無(wú)明顯變形，駕駛艙空間保持良好。碰撞數(shù)據(jù)顯示，前排假人胸部以及駕駛座假人的左腿的保護(hù)稍有欠缺，只得到“充分”評(píng)價(jià)。
在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中，福特Tourneo Connect的側(cè)氣簾與側(cè)氣囊適時(shí)打開(kāi)，對(duì)駕駛員的頭部以及身體部位保護(hù)很到位，得到“優(yōu)秀”的評(píng)價(jià)。
而在更加嚴(yán)酷的柱碰中，福特Tourneo Connect對(duì)假人胸部的保護(hù)較弱，只得到“一般”的評(píng)價(jià)。從圖片中可以看到，碰撞處車(chē)身大面積凹陷，變形十分嚴(yán)重。
座椅鞭打測(cè)試，主要是考察車(chē)輛在遭受追尾等事故時(shí)，座椅對(duì)于駕駛員及副駕駛乘客的頸部保護(hù)情況。福特Tourneo Connect在這個(gè)項(xiàng)目測(cè)試表現(xiàn)的很好，得到“優(yōu)秀”評(píng)價(jià)。
兒童保護(hù)
行人保護(hù)
車(chē)型小結(jié)：在安全輔助系統(tǒng)方面，福特Tourneo Connect配備了前后排安全帶未系提醒、ESC以及車(chē)輛限速功能，對(duì)車(chē)輛的行駛安全有很好的幫助。不過(guò)，福特Tourneo Connect在行人保護(hù)方面，尤其是盆骨的保護(hù)較為遜色，項(xiàng)目得分是評(píng)選車(chē)型中得分最低的。你可以通過(guò)下面的視頻來(lái)了解此次碰撞測(cè)試的全過(guò)程。
【福特Tourneo Connect碰撞測(cè)試全過(guò)程】
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